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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 國(guó)產(chǎn)新車 正文

2018年第一季度上市 WEY P8國(guó)內(nèi)亮相

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  在2017廣州車展的前夕,WEY旗下首款新能源車型WEY P8正式亮相,這款車搭載2.0T+電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng),新車將會(huì)在2018年年初正式上市銷售。此外,WEY現(xiàn)場(chǎng)還發(fā)布了未來(lái)將陸續(xù)推出P8x、VV7x以及VV6車型在內(nèi)的三款傳統(tǒng)動(dòng)力車型以及未來(lái)的新能源計(jì)劃。

汽車之家

■ 新車特點(diǎn)

  保留VV7的整體設(shè)計(jì),細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)更加個(gè)性

長(zhǎng)城汽車 WEY P8 2018款 基本型

長(zhǎng)城汽車 WEY P8 2018款 基本型

  WEY P8在外觀上與VV7的整體造型并沒(méi)有太大的區(qū)別,不同之處主要集中在細(xì)節(jié)方面。新車在前臉處使用了夸張的大嘴式設(shè)計(jì),波浪形的格柵配合前包圍造型,具有很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力。新車使用了家族式設(shè)計(jì)的前大燈組,內(nèi)部采用全LED光源,豎狀的日間行車燈則是WEY家族的標(biāo)志性設(shè)計(jì)。

長(zhǎng)城汽車 WEY P8 2018款 基本型

長(zhǎng)城汽車 WEY P8 2018款 基本型

  這款新車的側(cè)面設(shè)計(jì)與VV7幾乎沒(méi)有區(qū)別,不過(guò)新車左側(cè)前翼子板上則增加了充電口。在車身尺寸方面,這款車的長(zhǎng)寬高分別為4765/1931/1655mm,軸距則為2950mm,與VV7s旗艦型完全一致。

長(zhǎng)城汽車 WEY P8 2018款 基本型

長(zhǎng)城汽車 WEY P8 2018款 基本型

  來(lái)到車尾,這款車沿用了VV7s上使用的雙邊共四出排氣布局,配合棱角分明的后保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì),看起來(lái)非常具有運(yùn)動(dòng)氣息。狹長(zhǎng)的尾燈配合中央的鍍鉻飾條,則富有立體感。

  內(nèi)飾則是熟悉的味道

長(zhǎng)城汽車 WEY P8 2018款 基本型

長(zhǎng)城汽車 WEY P8 2018款 基本型 長(zhǎng)城汽車 WEY P8 2018款 基本型

  在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面,新車沿襲了WEY家族的風(fēng)格,作為VV7的衍生車型,這也在意料之中。新車配備了12.3英寸的液晶儀表及全景天窗。安全配置方面,新車還提供智ACC自適應(yīng)巡航、前碰撞預(yù)警(FCW)、自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)(AEB)、車道保持系統(tǒng)(LKA)、駕駛疲勞探測(cè)系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警(LDW)等功能。

  動(dòng)力:2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的插電式混動(dòng)系統(tǒng)

長(zhǎng)城汽車 WEY P8 2018款 基本型

長(zhǎng)城汽車 WEY P8 2018款 基本型

  WEY P8搭載了一套由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng),其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)責(zé)前橋的驅(qū)動(dòng),電動(dòng)機(jī)則驅(qū)動(dòng)后橋的車輪。這套混動(dòng)系統(tǒng)的綜合最大功率為340馬力,峰值扭矩為524!っ,其0-100km/h加速時(shí)間為6.5秒,最大行駛里程為660km。

■ 編輯點(diǎn)評(píng)

  作為主打中國(guó)品牌高端市場(chǎng)的新車型,VV7的市場(chǎng)表現(xiàn)自然是無(wú)數(shù)人關(guān)注的焦點(diǎn),這款車自上市以來(lái),在8月份銷量就已經(jīng)突破7000輛,是值得肯定的。但是WEY的壓力并不會(huì)小,因?yàn)?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">領(lǐng)克的相關(guān)產(chǎn)品也將投放市場(chǎng),后者將是WEY在品牌成長(zhǎng)之路上面對(duì)的第一個(gè)同級(jí)別對(duì)手。

長(zhǎng)城汽車 WEY XEV 2017款 概念版

汽車之家

『WEY接下來(lái)還會(huì)有更多的新能源產(chǎn)品』

  話說(shuō)回來(lái),此次WEY P8車型的發(fā)布,意味著WEY也將順著時(shí)代的潮流向新能源市場(chǎng)進(jìn)軍,作為WEY的首款新能源車型,這款車選擇了插電式混動(dòng)的技術(shù)路線,這樣能夠保證其能享受國(guó)家補(bǔ)貼和一些地區(qū)的地方補(bǔ)貼。如果覺(jué)得這款新能源產(chǎn)品不合自己的胃口,沒(méi)關(guān)系,WEY還有VV7s Hi4、VV5s Hi4兩款混動(dòng)車型可以選擇。未來(lái),還會(huì)有純電動(dòng)車型推向市場(chǎng)。(文/汽車之家 陳浩)

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  • 魏牌 P8 2018款 2.0T 旗艦型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.25 38.16 --
    測(cè)試文章:VV7的進(jìn)階版 測(cè)試2018款WEY P8插電混動(dòng)
    評(píng)測(cè)編輯-:

    P8比VV7貴9萬(wàn),但它比VV7快很多、好開(kāi)很多,也更省油,它還有了能提升操控和通過(guò)能力的四驅(qū),這9萬(wàn)我覺(jué)得值。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    無(wú)論外觀內(nèi)飾還是駕駛感受都挺不錯(cuò),作為長(zhǎng)城新能源產(chǎn)品序列的一個(gè)開(kāi)端我感覺(jué)價(jià)格有點(diǎn)高了,希望盡早推出更多接地氣的產(chǎn)品。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    P8與VV7的外形內(nèi)飾極其接近——后者好的地方前者都有,差別卻不只是一個(gè)電動(dòng)機(jī)和四驅(qū),單純就P8的表現(xiàn)而言,可以說(shuō)是一款合格的產(chǎn)品。

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魏牌 P8

指導(dǎo)價(jià):25.98-27.98萬(wàn)
級(jí)別:中型SUV
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