[汽車之家 新聞]  臨近年關(guān)，今年的新車發(fā)布也算是漸入尾聲了。而到了年底，各家經(jīng)銷商也將采用降價(jià)優(yōu)惠的方式來(lái)沖擊一下年底銷量。而實(shí)際上，大家在考慮購(gòu)買新車的時(shí)候，除了新車本身的價(jià)格，二手車的保值率也是一個(gè)很重要的參考指標(biāo)，總結(jié)來(lái)看，品牌殘值率越高，就越能在若干時(shí)間之后賣一個(gè)好價(jià)錢，也就等于變相節(jié)約了購(gòu)車成本。

　　今天我們?yōu)榇蠹規(guī)��?lái)的就是《2017奔馳品牌車輛保值率報(bào)告》，本系列文章是以品牌為維度依托汽車之家大數(shù)據(jù)來(lái)分析各品牌旗下車型的保值率總體概況。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，奔馳品牌下SUV車型有著較高的保值率，其中GLC、GLE以及GLA占據(jù)了旗下車型保值率前三甲（以3年車齡為基準(zhǔn)），而北京、浙江、上海成為奔馳二手車銷量占比最高的地區(qū)。想知道還有哪些有價(jià)值的參考數(shù)據(jù)？本文會(huì)給你完整答案。

★ 汽車之家保值率數(shù)據(jù)介紹

　　對(duì)于保值率的計(jì)算，《2017汽車之家汽車保值率報(bào)告》采用的是“保值率=用戶賣車價(jià)÷廠商指導(dǎo)價(jià)”的計(jì)算方式，以真實(shí)的反映一款車的價(jià)值。對(duì)于大部分車型的保值率，我們可以通過(guò)大數(shù)據(jù)計(jì)算獲得，而部分車型上市時(shí)間較短，多年保值率則由模型推導(dǎo)計(jì)算得出。

　　在排名方式上，從交易的數(shù)據(jù)來(lái)看，三年車型的二手車在市場(chǎng)中的比例最多，所以我們采用三年保值率為參考依據(jù)進(jìn)行排序。總體來(lái)說(shuō)，我們《車輛保值率報(bào)告》將從品牌的市場(chǎng)熱度、新車價(jià)、保值率、未來(lái)價(jià)格預(yù)測(cè)、出售分析多個(gè)維度的數(shù)據(jù)表現(xiàn)，提供給用戶對(duì)不同品牌的選購(gòu)支持。

★ 奔馳品牌新車銷量/保值率排名

　　首先，我們先來(lái)看看截止2017年10月，奔馳品牌各車型銷量上的表現(xiàn)。其中，奔馳C級(jí)和奔馳E的銷量成績(jī)最為亮眼，二者的銷量占比已經(jīng)達(dá)到了奔馳品牌的近一半銷量。其中奔馳C級(jí)作為奔馳品牌中銷量占比最高的車型，其漂亮的外形設(shè)計(jì)以及不錯(cuò)的做工品質(zhì)在同級(jí)別車型中堪稱標(biāo)桿，加上奔馳品牌的影響，使得年輕消費(fèi)群體對(duì)其有著較高的好感。

『奔馳C級(jí)』

『奔馳GLC』

　　在所有暢銷車型中，除GLE車型沒(méi)有國(guó)產(chǎn)之外，其余車型均為國(guó)產(chǎn)車型，可見(jiàn)國(guó)產(chǎn)車型對(duì)于奔馳品牌的銷量貢獻(xiàn)較大。排名銷量占比第二位的奔馳E級(jí)與GLC僅毫厘之差，這兩款車型都是該級(jí)別中的佼佼者。全新一代E級(jí)長(zhǎng)軸距版車型于2016年正式上市，憑借著寬敞舒適的后排空間，縮小版S級(jí)的整體造型以及兩塊12.3英寸顯示屏組成的中控臺(tái)，都將這個(gè)級(jí)別車型的豪華感帶到了一個(gè)全新的高度。而GLC車型雖然目前在同級(jí)別中優(yōu)勢(shì)并不明顯，但加長(zhǎng)軸距版的GLC車型已經(jīng)整裝待發(fā)，相信我們很快就能看到它。

　　綜合來(lái)看，與熱門競(jìng)爭(zhēng)車系的口碑對(duì)比，奔馳在內(nèi)飾、操控等方面表現(xiàn)較好，但在油耗以及性價(jià)比面表現(xiàn)欠佳。

　　接下來(lái)，我們?cè)賮?lái)看看整個(gè)奔馳品牌在中國(guó)汽車市場(chǎng)的新車銷量占比情況。通過(guò)該圖表可以看出，奔馳品牌在中國(guó)汽車市場(chǎng)的新車銷量占比為2%，其中，奔馳C級(jí)和奔馳E級(jí)作為奔馳品牌旗下的明星車型，二者在各自車型類別的市場(chǎng)占有率的表現(xiàn)也十分亮眼。

　　作為奔馳在中國(guó)市場(chǎng)銷量的主力軍，奔馳E級(jí)在中大型車市場(chǎng)的銷量占比為21.5%，排名第三。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1-10月份，奔馳E級(jí)的月平均銷量都在8500輛以上，在換代之初，全新E級(jí)有著明顯的優(yōu)勢(shì)，而隨著全新寶馬5系的上市，對(duì)于E級(jí)產(chǎn)生的競(jìng)爭(zhēng)壓力也是有目共睹，而這兩款車究竟該如何選擇，就要看消費(fèi)者的個(gè)人喜好了。

　　從另一方面來(lái)看，奔馳品牌在2017年SUV車型銷量表現(xiàn)并不盡如人意，表現(xiàn)最好的GLC車型也盡在同級(jí)別車型中排名第24位。但整體來(lái)看，奔馳今年1-10月銷量為507742輛，相比去年，奔馳前十個(gè)月銷量同比增長(zhǎng)了27%，同時(shí)，奔馳品牌已經(jīng)連續(xù)56個(gè)月實(shí)現(xiàn)銷量正增長(zhǎng)。而來(lái)將要到來(lái)的2018年，GLC長(zhǎng)軸距版、全新GLE以及全新A級(jí)都有望推出，因此，2018年還是值得期待的。

★ 奔馳品牌保值率及市場(chǎng)分析
● 交易地區(qū)分布

　　顯示，在全國(guó)范圍內(nèi)，奔馳品牌新車的交易主要集中在北京、上海以及天津等地區(qū)，此外，浙江、江蘇、福建也都有著超過(guò)4%新車銷量占比。同時(shí)，北京、浙江、上海三地的二手車交易量高于其他地區(qū)，其中，北京的二手車交易量都占到了當(dāng)?shù)劁N量占比的9%，明顯高于其他地區(qū)，其次，在浙江、上海也較為活躍。

● 熱門車型的近期賣出價(jià)格

　　大數(shù)據(jù)我們了解到，在2017年11門車型市場(chǎng)價(jià)格（用戶賣車價(jià)格）中，2015款奔馳C 200 L運(yùn)動(dòng)型、2015款奔馳E 260L 運(yùn)動(dòng)豪華型、2015款奔馳GLA 200 時(shí)尚型、2016款奔馳GLC 260 4MATIC豪華型、2015款奔馳GLE 320 4MATIC五款車型為奔馳品牌的熱門車型，以一款原價(jià)為35.38萬(wàn)元的2015款奔馳C 200 L運(yùn)動(dòng)型為例，這款車于2015年10月上牌，行駛里程為2.8萬(wàn)公里、車齡2個(gè)月，在11月份最終賣出價(jià)格為26.95萬(wàn)元。

　　那么，根據(jù)我們的數(shù)據(jù)模型計(jì)算，按照第三年保值率排序，進(jìn)入前三名的分別為奔馳GLC、奔馳GLE以及奔馳GLA三款車，其中，購(gòu)買奔馳GLC（查看奔馳GLC車源）車型三年，市場(chǎng)價(jià)格依然能保證當(dāng)時(shí)指導(dǎo)價(jià)格的70.6%，價(jià)格非常堅(jiān)挺。而奔馳GLE（查看奔馳GLE車源）以及GLA（查看奔馳GLA車源）車型的三年保值率分別為66.7%和62.6%。此外，五款車型3年保值率都已經(jīng)超過(guò)61%，相對(duì)比較保值。

● 車輛貶值趨勢(shì)

　　根據(jù)數(shù)據(jù)模型顯示，奔馳品牌車型3年內(nèi)的貶值曲線較為平緩。例如2017款奔馳C 200 L運(yùn)動(dòng)版車型的車主開(kāi)票均價(jià)為32.23萬(wàn)元，預(yù)計(jì)三年后該車的二手車售價(jià)為25.22萬(wàn)元，三年貶值約7萬(wàn)元，貶值率為78.28%。

● 市場(chǎng)標(biāo)價(jià)分布

　　上面我們?yōu)榇蠹医榻B了幾款奔馳品牌熱門車型的保值率及車主賣出價(jià)格，而有意購(gòu)買奔馳品牌二手車的用戶必定會(huì)關(guān)注這幾款車的二手車市場(chǎng)價(jià)格（市場(chǎng)價(jià)格一般會(huì)高于車主的賣出價(jià)格），面對(duì)市場(chǎng)上參差不齊的二手車售價(jià)，很多消費(fèi)者心里還是有些打鼓的，那究竟這幾款車在二手車市場(chǎng)的主要售價(jià)區(qū)間是多少呢？我們一起來(lái)看一下。

　　根據(jù)汽車之家大數(shù)據(jù)顯示，奔馳C級(jí)、奔馳GLA的二手車車源價(jià)格大多集中在20-30萬(wàn)元區(qū)間；而定位更高的奔馳E級(jí)與奔馳GLE車型的二手車價(jià)格則分別集中在30-50萬(wàn)元之間；此外，定位于中大型SUV的奔馳GLE車型的二手車價(jià)格集中在50-80萬(wàn)元之間。

● 車齡和里程分布

　　車齡和行駛里程一直是消費(fèi)者購(gòu)買二手車時(shí)非常關(guān)注的兩個(gè)指標(biāo)，從該圖表來(lái)看，二手車市場(chǎng)上，由于5款熱銷車型當(dāng)中的C級(jí)和E級(jí)在國(guó)內(nèi)推出的時(shí)間較早，因此二手車車齡多集中在3年左右。而SUV車型則為近兩年上市，因此二手車市場(chǎng)中的車齡多位1年左右的準(zhǔn)新車，大部分SUV車主可能仍在使用自己的愛(ài)車。

　　從出售時(shí)各車型的平均里程來(lái)看，上市時(shí)間較長(zhǎng)的轎車車型的里程主要集中在6-10萬(wàn)公里，其中，奔馳E級(jí)的平均里程較高。而SUV車型的平均行駛里程集中在1-3萬(wàn)公里，而相比之下，奔馳GLC車型的平均行駛里程最少，為1.7萬(wàn)公里。

★ 總結(jié)

　　通過(guò)這篇文章，我們了解了目前奔馳品牌各車型保值率的一些整體情況，并對(duì)奔馳C級(jí)、奔馳E級(jí)、奔馳GLC、奔馳GLA以及奔馳GLE等車型的保值率、交易地區(qū)分布以及市場(chǎng)標(biāo)價(jià)分布向大家進(jìn)行了展示�？梢钥闯�，奔馳品牌旗下各車型的保值率相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較高的，這也與其較高的品牌價(jià)值和做工品質(zhì)有著較大的關(guān)系，同時(shí)，與我們此前曾解讀過(guò)的寶馬品牌保值率對(duì)比來(lái)看，奔馳旗下相同級(jí)別車型的3年保值率要略高于寶馬。接下來(lái)，我們還會(huì)為大家?guī)��?lái)其他更多品牌的二手車保值率報(bào)告，請(qǐng)大家拭目以待。

　　此外，各位讀者可以關(guān)注汽車之家估值產(chǎn)品，了解自己車輛的詳細(xì)估值結(jié)果（對(duì)愛(ài)車進(jìn)行估價(jià)：PC端點(diǎn)這里；手機(jī)端點(diǎn)這里）。（文/汽車之家 王梓冰；數(shù)據(jù)支持/汽車之家 黃超 張帆）

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