[汽車之家 新聞]  日前，本田技研工業(yè)（中國(guó)）在舉辦的Honda媒體大會(huì)上正式宣布，將于2018年開(kāi)啟電動(dòng)化時(shí)代，并公布了2030愿景——移動(dòng)進(jìn)化、生活進(jìn)化。據(jù)悉本田將于2018年正式國(guó)產(chǎn)首款純電動(dòng)SUV，同時(shí)還將進(jìn)軍電動(dòng)兩輪車市場(chǎng)。

　　本田中國(guó)本部長(zhǎng)水野泰秀在本次會(huì)議上公布，2018年本田將專為中國(guó)市場(chǎng)打造電動(dòng)車型，該車型將基于本田小型（本田體系中的緊湊型（compact）實(shí)際為小型）SUV平臺(tái)，由合資公司與本田技研科技（中國(guó)）共同開(kāi)發(fā)，并集成本田獨(dú)有的操控性能與駕駛樂(lè)趣，最終該車將以合資公司品牌推出。該車的更多信息將會(huì)在明年北京車展對(duì)外公布。

　　同時(shí)，本田還將基于中國(guó)消費(fèi)者的個(gè)性化需求，推出中國(guó)專屬的電動(dòng)兩輪車。而在科技性方面，目前本田推出的Honda SENSING（安全超感）系統(tǒng)將陸續(xù)搭載在更多的低級(jí)別車型之上，從而使更多產(chǎn)品搭載駕駛輔助系統(tǒng)。此外未來(lái)的Honda CONNECT智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)還將增加在線支付與語(yǔ)音控制功能。

　　不過(guò)水野泰秀也談到，本田認(rèn)為燃料電池車才是終極的新能源車，目前本田還在積極地推進(jìn)燃料電池車的研發(fā)。但考慮到目前中國(guó)的加氫站建設(shè)還處于起步階段，燃料電池車的使用環(huán)境還未普及，近期沒(méi)有引進(jìn)旗下燃料電池車CLARITY的計(jì)劃。

　　在Honda媒體大會(huì)上，本田宣布與東軟睿馳合作，開(kāi)展汽車共享業(yè)務(wù)。這是本田在中國(guó)開(kāi)拓新業(yè)務(wù)的一個(gè)重要舉措，是顧客出行模式的創(chuàng)新和服務(wù)升級(jí)。

　　根據(jù)合作協(xié)議，本田中國(guó)將向睿馳達(dá)注資6,000萬(wàn)元人民幣，注資完成后，東軟睿馳持有睿馳達(dá)90%股權(quán)，Honda中國(guó)持有10%股權(quán)。東軟集團(tuán)是中國(guó)IT解決方案與服務(wù)供應(yīng)商，旗下的東軟睿馳以汽車技術(shù)為核心，專注電動(dòng)汽車、智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，為下一代汽車提供平臺(tái)及關(guān)鍵技術(shù)。

　　在未來(lái)三年里，該合資公司將在中國(guó)80個(gè)以上城市，投放18000臺(tái)共享電動(dòng)車。此外，在本次活動(dòng)上東風(fēng)本田和廣汽本田還分別公布2017年最終銷量都有望超過(guò)70萬(wàn)臺(tái)，并計(jì)劃2018年全年實(shí)現(xiàn)75萬(wàn)臺(tái)銷量目標(biāo)。（文/汽車之家 耿源）

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