[汽車之家 新聞] 因隨著全球汽車市場對電動(dòng)汽車日益猛增的需求,電池的續(xù)航能力與電池組容量成為了現(xiàn)有電動(dòng)汽車重要的研究課題。近日,豐田和松下正在合作研發(fā)新型棱形柱狀電池。
在豐田和松下共同商議下,雙方同意設(shè)立一個(gè)研發(fā)棱形柱狀電池企業(yè)的可行性方案,設(shè)立該項(xiàng)目也將進(jìn)一步推動(dòng)新一代固態(tài)電池技術(shù)的發(fā)展,提升潛在的電池容量,在不遠(yuǎn)的將來為遠(yuǎn)程電動(dòng)汽車提供更好的技術(shù)支持。
自1953年以來,豐田和松下就已經(jīng)共同合作電池業(yè)務(wù),松下的傳統(tǒng)電池已經(jīng)廣泛應(yīng)用在電動(dòng)汽車行業(yè),這其中就包括豐田生產(chǎn)的各種混合動(dòng)力車型,此次合作有望降低電池售價(jià),提高電池性能和安全性。
據(jù)悉,豐田與松下的合作旨在助推全球電動(dòng)汽車的發(fā)展,而并非僅針對豐田或雷克薩斯旗下新能源車型進(jìn)行研究。豐田老板豐田章男說:“松下是汽車電池領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者,我們也愿意與其他企業(yè)的合作提供機(jī)會(huì),為汽車?yán)庑沃鶢铍姵氐膶?shí)現(xiàn)而努力。”(文/汽車之家 畢業(yè))
好評理由:
差評理由: