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造型變化大 新款牧游俠內(nèi)飾官圖發(fā)布

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  [汽車之家 新車官圖]  日前,我們從江西五十鈴官方獲得了一張新款牧游俠的內(nèi)飾官圖,新車內(nèi)飾造型進(jìn)行了全面升級(jí),換裝一塊大尺寸中控液晶顯示屏,并支持CarPlay和CarLife手機(jī)互聯(lián)等技術(shù),更符合當(dāng)下消費(fèi)者對(duì)車輛配置的需求。此外,該車將于12月26日正式上市銷售。

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『配圖為新款牧游俠內(nèi)飾官圖』

江西五十鈴 五十鈴mu-X 2017款 3.0T 四驅(qū)自動(dòng)尊享型 7座 國(guó)V

『配圖為現(xiàn)款車型內(nèi)飾』

  從此次發(fā)布的內(nèi)飾官圖來(lái)看,新車的內(nèi)飾相比現(xiàn)款車型發(fā)生了較大的變化。細(xì)節(jié)方面,其中控臺(tái)頂部線條進(jìn)行了調(diào)整,平直線條的使用讓內(nèi)飾增加了些許層次感。同時(shí),新車在中控飾板處加入了木紋元素進(jìn)行點(diǎn)綴,視覺(jué)效果突出。此外,其多媒體區(qū)域以及兩側(cè)的空調(diào)造型也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),拋棄了現(xiàn)款車型略顯呆板的風(fēng)格,整體更加時(shí)尚。

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  外觀方面,新款牧游俠主要針對(duì)前臉進(jìn)行了升級(jí),其前格柵的鍍鉻裝飾條更加粗壯、飽滿。同時(shí)左右兩側(cè)大燈樣式也變得更加凌厲,LED日間行車燈也被放到了大燈組的內(nèi)部,預(yù)計(jì)夜晚點(diǎn)亮?xí)r有著不錯(cuò)的辨識(shí)度。此外,其前保險(xiǎn)杠兩側(cè)的霧燈改為了圓形,并在邊緣增加了鍍鉻進(jìn)行裝飾,看上去十分大氣。

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  其車身輪廓與現(xiàn)款基本保持一致,隱藏式的D柱設(shè)計(jì),能夠更好的營(yíng)造出不錯(cuò)的視覺(jué)效果。尾部方面,其尾燈內(nèi)部融入了LED光帶,在夜晚點(diǎn)亮后使得整車更顯精致。

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  動(dòng)力方面是此次改款的重點(diǎn),新款車型將搭載1.9T和3.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.9T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為163馬力,最大扭矩為360!っ;3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為177馬力,峰值扭矩為430!っ祝瑐鲃(dòng)系統(tǒng)匹配的是五十鈴6速手動(dòng)和愛(ài)信6速手自一體變速箱。(文/汽車之家 周易)

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    評(píng)測(cè)編輯-王子平:

    作為一款硬派SUV,新款mu-X牧游俠可以說(shuō)是變得相當(dāng)注重形象了,整體檔次感有了明顯的提升。只是設(shè)計(jì)和潮流科技感方面還是拼不過(guò)同價(jià)位的城市型SUV,只能說(shuō)魚(yú)與熊掌不能兼得,硬派風(fēng)格的它注定很難精致起來(lái),越野能力始終是它的最大賣(mài)點(diǎn)。

    評(píng)測(cè)編輯-陳海傭:

    mu-X牧游俠的外觀就給人一種硬派的感覺(jué),雖然中期改款車型在配置和動(dòng)力方面都有所調(diào)整,相比老款提升不少。但在它所處價(jià)位的區(qū)間,大家可以選擇的空間非常大。而mu-X牧游俠并沒(méi)有特別突出的核心競(jìng)爭(zhēng)力,還需要加把勁。

    評(píng)測(cè)編輯-梁海文:

    mu-X牧游俠屬于硬派SUV,新的1.9T發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上跟原來(lái)的3.0T相差不大,日常使用基本不受影響。在性能方面更注重四驅(qū)表現(xiàn),能通過(guò)單輪著地測(cè)試,加上較高的離地間隙,說(shuō)明其具備了良好的越野能力,應(yīng)對(duì)一般的爛路不成問(wèn)題。加速和制動(dòng)表現(xiàn)中規(guī)中矩,日常行駛能兼顧到一定的舒適性。

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    mu-X的特點(diǎn)鮮明,是那種適合帶著家人一起游山玩水的車型,非承載式車身,強(qiáng)悍的四驅(qū)性能在越野的時(shí)候也給人信心。不過(guò)城市里使用你會(huì)發(fā)現(xiàn)它的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很大,并且在車內(nèi)有明顯感覺(jué),如果這點(diǎn)在今后能夠改進(jìn),那么駕駛品質(zhì)將會(huì)提升不少。

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    作為五十鈴旗下少有的乘用車,mu-X其實(shí)骨子里還是透著一股皮卡的味道,它采用非承載式車身、3.0T柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向,而且整車并沒(méi)有在隔音方面花太多心思,這一切都讓它開(kāi)起來(lái)和常規(guī)意義上的乘用車存在很大差別。如果你只是想花25萬(wàn)買(mǎi)輛車代步,那么mu-X顯然不太適合。它的主銷市場(chǎng)應(yīng)該是一些小城市,既能越野、又擁有7座大空間,只是價(jià)格稍貴了些。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    25萬(wàn)元左右采用非承載式車身、分時(shí)四驅(qū)的合資品牌硬派柴油越野車還真不多 ,所以mu-X針?shù)h相對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手很少,這點(diǎn)比較討巧。產(chǎn)品素質(zhì)不錯(cuò),適合那些喜歡帶著家人游山玩水的消費(fèi)者。NVH沒(méi)做到位,振動(dòng)、噪音都明顯,很大程度上降低了品質(zhì)感,有必要改進(jìn),當(dāng)你是柴油車的時(shí)候,消費(fèi)者會(huì)尤其在意這點(diǎn)。

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mu-X牧游俠

指導(dǎo)價(jià):16.68-27.98萬(wàn)
級(jí)別:中型SUV
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