2018北美車展：Jeep新款自由光正式亮相

刁昊

2018年01月16日 22:10 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車首發(fā)] 2018北美車展已經(jīng)拉開帷幕，本屆車展上，Jeep正式發(fā)布了新款自由光。作為中期改款車型，新款自由光在外觀上進行了較多的升級調(diào)整，明顯的變化在于取消了原有的分體式前大燈。此外，新車還增加了搭載全新2.0T發(fā)動機的新車型。

　　通過對頭尾造型的重新設計，中期改款自由光取消了標志性的分體式前大燈，取而代之的是一體式設計的LED 日間行車燈及遠近光燈組。前保險杠部分，新款自由光提供了2種造型供消費者選擇，一種更具越野氣息，另一種則突出了較強的運動感。

　　車尾部分，新款自由光還針對尾燈組內(nèi)部結(jié)構進行了調(diào)整，U形LED光帶與豎條型的剎車燈看上去更加精致。此外，新車的后保險杠造型也更加寬大，搭配有雙邊共兩出式方形鍍鉻排氣口。值得一提的是，新車車尾牌照安裝位也由保險杠中央位置移動到了Jeep品牌標識下方的尾門上。

　　相比于外觀的大幅變化而言，新車的內(nèi)飾并沒有改動，僅增加了黑灰配色，看上去更加年輕。動力部分，新款自由光除沿用現(xiàn)有的2.4L/3.2L自然吸氣發(fā)動機外，還將推出搭載FCA全新2.0T發(fā)動機的新車型，后者的最大功率達到了270馬力。（文/汽車之家刁昊）

文章標簽：新車首次發(fā)布

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自由光(進口) 2014款 2.4L 精銳版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.65秒	38.14米	9.88升
測試文章：值得關注的下一代測試Jeep自由光2.4L
評測編輯-羅浩：	自由光這款車的亮點主要是造型設計、越野性能和9AT變速箱，實際體驗來看，外形和越野性能這兩項很令人滿意，尤其是它的四驅(qū)系統(tǒng)，可謂同級別最強，不過9AT變速箱和2.4L發(fā)動機的動力組合的表現(xiàn)并沒有預想得那么好�？傮w情況就是這樣。
評測編輯-梁�。�	自由光絕對是一個充滿個性的產(chǎn)品，外形設計就相當前衛(wèi)，以至于上市一段時間之后大家仍然還不能接受。不過除了外形設計，產(chǎn)品本身還是有不少亮點，包括先進的四驅(qū)系統(tǒng)，能實現(xiàn)三種模式的自動泊車系統(tǒng)，當然重點就是廠商極力宣傳的9AT變速箱，但在國內(nèi)限速條件下，第九個擋位恐怕永遠沒有機會用到了。
評測編輯-胡正暘：	2.4L版本動力一般般，好在剎車成績拿得出手，9AT變速箱是很有誠意的配置，問題在于國內(nèi)幾乎用不到第9擋。最大軟肋在于定價過高，也許JEEP太想跟“BBA”正面對話了。

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