[汽車之家 快評(píng)]  兩周之前，中汽協(xié)正式公布了2017年汽車銷售總量為2887.89萬輛，銷售量同比增長3.04%，雖然相比2016年，增長幅度有所回落，但依然保持的上升的勢(shì)頭。而中國市場(chǎng)，也再一次的成為了全球最大的汽車市場(chǎng)。在這背后，大批新車型和新品牌的涌入也讓這個(gè)市場(chǎng)愈發(fā)擁擠，因此，在這種環(huán)境下，有不少品牌正在尋求新的增長點(diǎn)。而我們本次便是跟隨著名爵品牌（以下稱為MG）來到了泰國，一起來探訪了一下MG在泰國市場(chǎng)究竟過的怎么樣。

●MG為什么選擇泰國？

『東南亞國家聯(lián)盟（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）』

　　在來到泰國之前，我也做了一些必要的功課。泰國可以說是整個(gè)東盟（東南亞國家聯(lián)盟）的汽車中心，當(dāng)?shù)仄�車制造業(yè)也吸引了大批的零配件供應(yīng)商入駐，像我們所熟知的ZF（采埃孚）、Aisin（愛信）、Michelin（米其林）等等都在泰國建立了工廠。同時(shí)，泰國是一個(gè)右舵駕駛國家，而東盟內(nèi)的其他國家?guī)缀跞�部都為右舵駕駛。因此在擁有豐富資源的泰國建立工廠，以此作為右舵車型基地來輻射周邊市場(chǎng)，可以說是不二選擇了。

　　汽車也是泰國的第三大產(chǎn)業(yè)，貢獻(xiàn)了約為14%的國內(nèi)生產(chǎn)總值，因此，泰國政府對(duì)于在當(dāng)?shù)厣�產(chǎn)的汽車以及電子產(chǎn)品等有著各種激勵(lì)措施。同時(shí)泰國政府還針對(duì)消費(fèi)者進(jìn)行稅費(fèi)補(bǔ)貼，來刺激整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)的向前。未來，泰國政府還將針對(duì)電動(dòng)車行推出新的優(yōu)待政策。

『MG B（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）』

　　除此之外，MG品牌在泰國還是有一定的知名度，1962年推出的MG B系列車型在全球銷量超過了50萬輛，而這款車型也在隨后通過進(jìn)口方式進(jìn)入到了泰國市場(chǎng)，當(dāng)時(shí)的泰國皇室也是擁有者之一。雖然在此之后，MG品牌并未在泰國投入更多精力，但憑借著幾款暢銷車型的影響力，MG品牌在泰國消費(fèi)者心目中被貼上了“豪華”的標(biāo)簽。

●泰國人民都喜歡什么車？

『泰國街頭』

　　泰國在近年來的乘用車年生產(chǎn)總量都在200萬輛左右，而生產(chǎn)的汽車出口率則超過了60%，這也就不難解釋為什么泰國會(huì)成為東盟的汽車中心了。而在這個(gè)擁有世界工廠的國家，85%的市場(chǎng)份額由日本品牌占據(jù)，大街上的豐田、本田、五十鈴等車型數(shù)不勝數(shù)，就從實(shí)際看到的情況來說，我覺得85%的市場(chǎng)占有率有點(diǎn)兒保守了。泰國街頭極為常見的車型便是豐田卡羅拉的出租車，就像當(dāng)年中國的捷達(dá)車型一樣，是以統(tǒng)治級(jí)別存在著。

『泰國街頭的各式皮卡車型』

　　作為一個(gè)典型的農(nóng)業(yè)國家，泰國消費(fèi)者還對(duì)工具類車型的喜愛溢于言表，走在街頭你可以很輕易的看到各類皮卡車型，而消費(fèi)者幾乎把皮卡車型的作用發(fā)揮到了極致，后貨箱里可以是移動(dòng)餐車、移動(dòng)工具箱甚至是公共小巴士（當(dāng)然這個(gè)具有一定的危險(xiǎn)性）。此外，近年來隨著年輕消費(fèi)者的購買力升級(jí)，在泰國市場(chǎng)SUV車型也正在受到更多的關(guān)注。

『泰國二手車行』

　　通過數(shù)據(jù)和實(shí)地情況來看，由于日本是泰國第一大經(jīng)濟(jì)貿(mào)易伙伴。因此，日本品牌很早的就進(jìn)入了泰國市場(chǎng)，無論是投資建廠還是開發(fā)車型，日系企業(yè)總是走在前列。再加上泰國政府對(duì)于日系企業(yè)的扶持政策，使得日系車型幾乎壟斷了整個(gè)汽車行業(yè)。

●在泰國MG過得怎么樣？

　　上汽正大有限公司成立于2013年，是由上汽集團(tuán)與泰國正大集團(tuán)共同創(chuàng)立的，上汽集團(tuán)我們都已經(jīng)很熟悉了，而泰國的正大集團(tuán)則是一家以農(nóng)牧食品、零售、電信三大事業(yè)為核心的多元化跨國公司。擁有正大飼料、正大食品、正大雞蛋、正大種子、卜蜂蓮花、大陽摩托、正大廣場(chǎng)、正大制藥、《正大綜藝》等具有廣泛知名度的企業(yè)、品牌和產(chǎn)品。正大集團(tuán)已成為在華投資規(guī)模最大、投資項(xiàng)目最多的外商投資企業(yè)之一。

　　在2014年起上汽正大陸續(xù)投放了MG3、MG5、MG6、MG GS（銳騰）以及MG ZS車型，而這幾款車型，無論是動(dòng)力總成還是實(shí)用配置都針對(duì)泰國市場(chǎng)進(jìn)行了調(diào)整。動(dòng)力總成部分，泰國市場(chǎng)擁有多種燃料的選擇（例如E85燃油、E20燃油以及不同辛烷值標(biāo)號(hào)的汽油），同時(shí)消費(fèi)者在購買符合E85燃油的汽車可以享受到額外的5%消費(fèi)稅優(yōu)惠。因此MG在泰國市場(chǎng)推出了針對(duì)不同燃料的車型。

　　而說到MG在泰國市場(chǎng)的明星車型，則當(dāng)屬M(fèi)G ZS了，新車除了相比于同級(jí)別車型價(jià)格更低之外，還植入了一套名為i-SMART的智能控制系統(tǒng)，當(dāng)然了，這對(duì)于中國的消費(fèi)者來說并不陌生，在國內(nèi)車型上，一句“你好，斑馬”就可以實(shí)現(xiàn)多種功能的語音控制。但在泰國市場(chǎng)，這樣的互聯(lián)網(wǎng)功能讓很多消費(fèi)者都感到不可思議。同時(shí)，i-SMART也是世界上第一個(gè)實(shí)現(xiàn)車載泰語語音控制系統(tǒng)。現(xiàn)場(chǎng)我們也請(qǐng)?zhí)┓降墓ぷ魅藛T現(xiàn)場(chǎng)用泰語進(jìn)行了演示，識(shí)別率還是比較不錯(cuò)的。

★全新的工廠

　　隨著市場(chǎng)需求不斷增加，上汽正大在2017年正式投入使用了全新工廠，全新工廠坐落于春武里府何美樂工業(yè)園，總投資超過200億泰銖（約40億人民幣）。新工廠包括了動(dòng)力總成車間、車身制造車間、油漆車間以及總裝車間等。初期設(shè)計(jì)產(chǎn)能為10萬輛/年。目前，MG的新工廠還處于磨合階段，僅有總裝車間投入使用。預(yù)計(jì)調(diào)試過后將全部投入生產(chǎn)。

★完備的銷售體系

　　從2014年進(jìn)入市場(chǎng)的19家經(jīng)銷商，到2017年的80家經(jīng)銷商，MG在泰國的發(fā)展正在飛速增長，從經(jīng)銷商的分布我們也可以看出，MG基本覆蓋了泰國的大部分地區(qū)。本次我們也針對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商進(jìn)行了實(shí)地走訪，在曼谷市區(qū)，我們來到了一家名為MG824的經(jīng)銷商，店門口整齊的擺放著各類商品車。進(jìn)入店內(nèi)，無論是展廳、客戶休息區(qū)還是車間，都保持了干凈整潔的狀態(tài)。即便是與國內(nèi)經(jīng)銷商相比，這里的環(huán)境也屬于前列。

★在泰國如何定價(jià)？

　　在探訪泰國經(jīng)銷商時(shí)，我們得到了MG在泰國的銷售詳單，從中我們可以看到，MG3起售價(jià)為47.9萬泰銖（約合人民幣9.62萬元）、MG5車型起售價(jià)為64.9萬泰銖（約合人民幣13萬元）、MG6車型起售價(jià)格為89.8萬泰銖（約合人民幣18萬元）、MG GS車型（國內(nèi)為名爵銳騰）起售價(jià)格為89萬泰銖（約合人民幣17.87萬元）、MG ZS車型起售價(jià)格為67.9萬泰銖（約合人民幣13.64萬元）。

　　為了讓大家對(duì)價(jià)格有一個(gè)概念，我們找到了在國內(nèi)暢銷的日產(chǎn)軒逸車型（海外稱SYLPHY），該車在泰國起售價(jià)為83.3萬泰銖（約合人民幣16.73萬元），對(duì)比來看，MG5車型還是具有一定優(yōu)勢(shì)的。雖然相比于國內(nèi)，這些車型的售價(jià)確實(shí)上浮不少，但我們從經(jīng)銷商了解到在泰國購買新車時(shí)，經(jīng)銷商報(bào)價(jià)已經(jīng)包含稅費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)以及上牌等費(fèi)用，也就是我們常說的“落地價(jià)”。

★銷量如何？

　　從MG品牌在泰國的總體銷量來看，自2014年進(jìn)入泰國市場(chǎng)后，銷量由最初的年銷204輛到2017年的突破1萬輛，排名也從泰國市場(chǎng)全年銷量第25位上升至第12位。單獨(dú)來看，1萬余輛的年銷量數(shù)據(jù)并不亮眼，但相對(duì)于全年總銷量不過80萬輛的泰國市場(chǎng)來說，在2017年1-11月份，MG品牌的市場(chǎng)占有率達(dá)到了1.31%。反觀國內(nèi)市場(chǎng)，2017年MG品牌共銷售135346輛，在國內(nèi)市場(chǎng)的占有率約為0.4%左右。這足以看出在市場(chǎng)占有率方面，MG已經(jīng)在泰國做出了一些成績。

　　而在MG品牌的單獨(dú)車型部分，在2017年，銷量最好的車型當(dāng)屬M(fèi)G3，全年共銷售6565輛，占到了MG品牌全年總銷量的半數(shù)以上。對(duì)此，我們也向泰國經(jīng)銷商詢問了原因，首先MG3車型的價(jià)格相對(duì)較低，在泰國起售價(jià)為47.9萬泰銖（約合9.63萬元人民幣），分期付款的話最低15%的首付就可以擁有它。而另一個(gè)原因則是MG3車型提供雙色車身，新穎的顏色搭配也讓MG3在泰國獲得了年輕消費(fèi)者的青睞。

★泰國消費(fèi)者怎么看MG？

　　在本次走訪過程中，我向兩位泰國朋友提問了關(guān)于MG的一些問題，例如您是否知道MG品牌？您認(rèn)為MG品牌怎么樣？在知道售價(jià)之后是否會(huì)考慮MG車型？而最主要的目的就是想看看泰國消費(fèi)者對(duì)于MG品牌真正的感覺怎么樣。

　　首先是我們本次行程的泰國當(dāng)?shù)叵驅(qū)�，他是一位駕齡超過20年的老司機(jī)，而在不就前他剛剛購買了一臺(tái)本田BR-V（五座版）車型。這次也是他第一次駕駛MG ZS車型，他說道：“MG是我很早以前就知道的一個(gè)品牌，它在過去離我們很遙遠(yuǎn)。這是我第一次開這款車型，我認(rèn)為它開起來非常不錯(cuò)，空間也非常不錯(cuò)，雖然后備廂比我那臺(tái)車（BR-V）稍小一些，但我認(rèn)為已經(jīng)足夠好了。當(dāng)然這款車的售價(jià)也要更便宜一些，如果讓我重新選擇，我可能會(huì)考慮這臺(tái)車”

　　隨后我在市區(qū)內(nèi)向一位出租車司機(jī)也發(fā)出了同樣的提問，出租車司機(jī)說道：“我是在1-2年前知道MG這個(gè)品牌的，當(dāng)時(shí)街上已經(jīng)可以看到一些這個(gè)品牌的車型了，但我從來沒有駕駛過，我認(rèn)為這應(yīng)該是一款不錯(cuò)的車型。”

●編輯結(jié)語：

　　在中國乘用車市場(chǎng)趨于飽和了之后，東盟（東南亞國家聯(lián)盟）便成為了下一個(gè)銷量增長點(diǎn)，例如吉利汽車將馬來西亞汽車公司寶騰納入麾下，想必也是看中了東南亞市場(chǎng)近年來不斷上升的銷量趨勢(shì)。除了國產(chǎn)品牌將目光放在東南亞地區(qū)之外，現(xiàn)代汽車由于在華銷量表現(xiàn)不佳，也準(zhǔn)備將一部分重心放在東南亞以緩解目前的窘境。

　　泰國市場(chǎng)長期被日系品牌壟斷，雖然市場(chǎng)構(gòu)成已經(jīng)非常成熟，但過分單一的市場(chǎng)狀況還是給其他品牌不小的發(fā)展機(jī)會(huì)，而MG就是憑借著具有英倫基因的品牌形象給消費(fèi)者留下了不錯(cuò)的第一印象。有了良好的印象之后，在2014-2017年，無論是經(jīng)銷商數(shù)量還是總銷量，都在驚人的速度增長。目前，全新工廠已經(jīng)落成，搭載最新一代互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的MG ZS車型也在泰國正式上市，這都將進(jìn)一步擴(kuò)大MG在泰國甚至在整個(gè)東盟的影響力。國際研究機(jī)構(gòu)Frost&Sullivan曾預(yù)估到2022年，東盟汽車產(chǎn)量將有望達(dá)到496萬輛，面對(duì)如此大的一塊蛋糕，相信未來MG將投入更多精力來深耕東南亞市場(chǎng)。（文/汽車之家 王梓冰）

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