友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛?a class="ShuKeyWordLink" href="http://www.bjhplwc.com/802/" target="_blank">發(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi):diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,并成為“諜報(bào)家”中的一員。
外觀方面,與現(xiàn)款風(fēng)光580低配車型相比,這輛混動版測試車在造型上并無明顯區(qū)別。當(dāng)然,作為動力總成測試車,其外部設(shè)計(jì)也不一定有太多的參考意義。
車內(nèi)部分,這輛測試車最大的變化之處在于換裝了一款風(fēng)格類似于寶馬旗下車型的電子擋把,這區(qū)別于普通版車型的傳統(tǒng)機(jī)械式擋把。
在發(fā)動機(jī)艙內(nèi),我們可以明顯看到新車配備有發(fā)動機(jī)和高壓電控單元,因此我們可以得知該車將會搭載一套混動系統(tǒng),但具體混動形式和動力參數(shù)目前還是未知數(shù)。以東風(fēng)風(fēng)神AX7 PHEV為參考,該車搭載一套由1.4T發(fā)動機(jī)(最大功率133馬力)、驅(qū)動電機(jī)(最大功率102馬力)和13kWh容量的鋰電池組成的插電式混動系統(tǒng),純電續(xù)航里程大于52km。(諜照來源:易車網(wǎng);文/汽車之家 刁昊)
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