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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 國(guó)產(chǎn)新車(chē) 正文

補(bǔ)貼后預(yù)售14萬(wàn)起 比亞迪e5 450到店

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  [汽車(chē)之家 新聞]  日前我們?cè)诮?jīng)銷(xiāo)商處拍攝到了比亞迪e5 450的實(shí)車(chē),目前新車(chē)已經(jīng)開(kāi)始預(yù)售,預(yù)售價(jià)(以北京地區(qū)補(bǔ)貼為例)為14-16萬(wàn)元。新車(chē)等速續(xù)航提升至480km,同時(shí),最大充電功率也由40kW提升至60kW,從而減少充電時(shí)間。

汽車(chē)之家

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  比亞迪e5 450在外觀和內(nèi)飾上與比亞迪e5 300基本保持一致,采用了質(zhì)樸實(shí)用的家用轎車(chē)風(fēng)格。車(chē)身尺寸上也沒(méi)有改變,長(zhǎng)寬高仍然為4680/1765/1500mm,軸距為2660mm。

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  比亞迪e5 450的提升主要集中在內(nèi)部,新車(chē)搭載了比亞迪最新的電池智能溫控管理系統(tǒng),其能夠通過(guò)水冷體系控制電池升溫以及冷卻,進(jìn)一步提高電池壽命以及車(chē)輛在各種環(huán)境的適應(yīng)性。其他配置上,新車(chē)配備了比亞迪最新的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)和云服務(wù)。

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  動(dòng)力方面,比亞迪e5 450將從磷酸鐵鋰電池組更換為三元鋰動(dòng)力電池組,其能量密度提升至140.97Wh/kg,可以為新車(chē)帶來(lái)60km/h等速工況下,480km的續(xù)航里程。同時(shí)新的動(dòng)力電池組還將最大充電功率由40kW提升至60kW,減少用戶等待時(shí)間。大幅提升的續(xù)航里程和充電功率,這都將為新車(chē)帶來(lái)強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。此外,新車(chē)將搭載一臺(tái)最大功率為218Ps(160kW)的驅(qū)動(dòng)電機(jī),其最大扭矩為310N·m。(文/汽車(chē)之家 姜田雙)

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  • 比亞迪e5 2018款 450 智聯(lián)尊享型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.37 46.95 --
    測(cè)試文章:簡(jiǎn)單實(shí)用派 測(cè)比亞迪e5 450智聯(lián)尊享型
    評(píng)測(cè)編輯-姜田雙:

    比亞迪e5 450車(chē)型的續(xù)航能力還是很值得讓人肯定,不過(guò)它那外觀以及內(nèi)飾的配置,放在如今同級(jí)別競(jìng)品車(chē)型中優(yōu)勢(shì)并不明顯,還需要有很大的提升空間。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    比亞迪e5的懸架調(diào)校很舒適,對(duì)坑洼路面的過(guò)濾十分到位,這一點(diǎn)讓我比較喜歡,同時(shí)轉(zhuǎn)向很輕盈,不過(guò)美中不足的是,雖然轉(zhuǎn)向力度兩級(jí)可調(diào),但我感覺(jué)區(qū)別不是很明顯。

    評(píng)測(cè)編輯-姚嘉:

    內(nèi)飾用料上還有很大的提升空間,尤其是大量硬塑料材質(zhì)的使用,讓車(chē)內(nèi)質(zhì)感受到很大的影響。如果在內(nèi)飾做工和用料上下一番功夫,那就再好不過(guò)了。

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比亞迪e5

指導(dǎo)價(jià):19.59-24.98萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車(chē)
詢(xún)底價(jià)