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前后保險杠造型調(diào)整 曝新款科雷嘉諜照

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  [汽車之家 國內(nèi)諜照]  日前,我們從相關渠道獲取到了一組東風雷諾新款科雷嘉車型的路試諜照。相比現(xiàn)款車型,新車將會針對前后保險杠造型進行調(diào)整,同時,配置方面有望增加后排空調(diào)出風口及USB接口等。

  友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛?a class="ShuKeyWordLink" href="http://www.bjhplwc.com/802/" target="_blank">發(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,并發(fā)送到我們相應的郵箱內(nèi):diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,并成為“諜報家”中的一員。


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  從此次曝光的諜照我們可以看到,新款科雷嘉將會針對前后保險杠造型進行調(diào)整,其中前保險杠在保留現(xiàn)款車型格柵設計的基礎之上,換裝全新的梯形下部進氣口,預計霧燈區(qū)域也將有所調(diào)整。

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  在車尾部分,新車同樣將主要針對保險杠造型進行修改,透過偽裝貼紙可以發(fā)現(xiàn),新車整個后杠的輪廓更加棱角分明,尾門下沿和牌照安裝位凹槽處的線條也更加筆直,預計將會帶來一定的新鮮感。不過,新車的前、后燈組造型和輪圈樣式相比現(xiàn)款車型均未發(fā)生改變。

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  內(nèi)飾方面,測試車內(nèi)部并未進行任何的偽裝措施,而相比現(xiàn)款車型,新車內(nèi)飾也沒有發(fā)生明顯的改變。參考此前消息,新款科雷嘉將主要針對后排配置進行升級,包括增加后排空調(diào)出風口及USB接口等實用配置。

  動力方面,新款科雷嘉預計將沿用現(xiàn)有的1.2T和2.0L發(fā)動機,二者最大功率分別為117馬力和150馬力,傳動系統(tǒng)分別匹配6速手動(僅1.2T)和CVT無級變速箱(僅2.0L),而關于新款科雷嘉的更多消息,我們也將持續(xù)關注。(文/汽車之家 刁昊)

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  • 科雷嘉 2016款 2.0L 四驅(qū)至尊版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.27 41.62 8.20
    測試文章:逍客的加強版 測試東風雷諾科雷嘉 2.0L
    評測編輯-李佳:

    駕駛比較輕松,座椅的舒適性也還不錯,開著沒那么多樂趣,但也挑不出什么毛病。配置挺高的,實用性也不錯多媒體控制、定速巡航、主駕腰部支撐調(diào)節(jié),這些都是法系車奇葩的地方,需要適應,其他都還好,我開了一個星期漸漸喜歡上這車了。只是價格太高,22萬性價比不高。

    評測編輯-:

    科雷嘉和日產(chǎn)逍客是基于同樣的平臺所打造出的產(chǎn)品,但是它們的“性格”有一點不同。首先,我覺得科雷嘉的油門響應似乎故意被調(diào)整成比較平順的調(diào)性,讓他開起來比較像是一輛“歐系車”,底盤反應也是如此,對于振動的處理給人比較扎實的感覺(相對于逍客)。不過,在遇上較大的坑洞時,底盤的反饋干還是略顯單薄。另外,科雷嘉的內(nèi)飾外觀設計讓人覺得它更年輕、更漂亮了,只不過中控臺大屏的操作邏輯有些奇特,需要多一點點的時間去熟悉。

    評測編輯-張子儀:

    城市SUV向來都是比較中庸的,科雷嘉也是如此,只要沒什么大缺點,就很容易被消費者接受。盡管它和逍客有著相同的底盤和動力系統(tǒng),但風格還是有些差異的?评准蔚牡妆P調(diào)校更好,但油門響應略慢,我認為比逍客更適合普通人的駕駛習慣。

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科雷嘉

指導價:13.98-21.98萬
級別:緊湊型SUV
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