[汽車之家 新聞]  日前，保時(shí)捷召開了全球年會(huì)，在年會(huì)上其公布了2017年的銷量財(cái)務(wù)情況、未來(lái)產(chǎn)品研發(fā)戰(zhàn)略以及區(qū)域鏈技術(shù)的應(yīng)用等，官方稱其將在2025年前實(shí)現(xiàn)每4臺(tái)保時(shí)捷跑車中就有1臺(tái)搭載新能源動(dòng)力系統(tǒng)。

2017年銷售業(yè)績(jī)

　　保時(shí)捷官方公布了2017年的銷售業(yè)績(jī)，其2017年全年共交付新車246375臺(tái)，銷量同比增長(zhǎng)4%。同時(shí)營(yíng)業(yè)額同比增加5%，達(dá)到235億歐元，利潤(rùn)達(dá)到41億歐元。其中Macan依舊為保時(shí)捷最暢銷車型，交付新車超過(guò)97000輛，同比增長(zhǎng)2%。Panamera的增長(zhǎng)率達(dá)到了83%，達(dá)到27942輛。而從市場(chǎng)來(lái)看，中國(guó)再度成為保時(shí)捷全球最大單一市場(chǎng)，銷量突破71000輛，同比增長(zhǎng)10%

未來(lái)產(chǎn)品研發(fā)戰(zhàn)略

　　保時(shí)捷官方表示，為了考慮在全球范圍內(nèi)對(duì)于純電動(dòng)車的需求存在地域差異，其將推出3大驅(qū)動(dòng)理念。第一，提供日漸優(yōu)化的內(nèi)燃機(jī)；第二，繼續(xù)研發(fā)插電混合車型；第三，推出純電動(dòng)車。其將在之后的10到15年依賴于3大驅(qū)動(dòng)理念，力求適應(yīng)于處在過(guò)渡時(shí)期的全球市場(chǎng)。與此同時(shí)，保時(shí)捷也公布了其未來(lái)產(chǎn)品策略的4大維度。

☆ 推出更多電動(dòng)車

『配圖為保時(shí)捷Mission E』

　　保時(shí)捷將在未來(lái)5年內(nèi)投入60億歐元來(lái)打造插電式混動(dòng)版車型和純電動(dòng)車型，其中包括一個(gè)位于總部/投資達(dá)10億歐元的電動(dòng)車工廠。并且純電動(dòng)車產(chǎn)品線并不局限于Mission E系列。初期，保時(shí)捷將為已問(wèn)世車型推出電動(dòng)版本。將在2025年前實(shí)現(xiàn)每4臺(tái)保時(shí)捷跑車中就有1臺(tái)搭載電力傳動(dòng)系統(tǒng)。據(jù)悉，2019年量產(chǎn)/2020年引入中國(guó)的Mission E車型先期將采用LG供應(yīng)的電池組，而未來(lái)將和集團(tuán)其他品牌保持一致。

☆ 豐富配件

　　將為保時(shí)捷現(xiàn)有各個(gè)車款不同車型，補(bǔ)充有大量需求的實(shí)用配件。

☆ 傳承跑車基因，結(jié)合前沿科技

　　保時(shí)捷要繼續(xù)目前在市場(chǎng)上投放全新合法公路車的策略，保時(shí)捷堅(jiān)持采用人工駕駛而不是用自動(dòng)駕駛?cè)《�代之。讓多保時(shí)捷車主對(duì)于這類純正、有情懷地駕駛體驗(yàn)欲罷不能。官方表示，全新一代911將于今年年底正式發(fā)布，未來(lái)還將推出插電式混動(dòng)版車型。

☆ 跑車設(shè)計(jì)將融合個(gè)人生活方式

　　保時(shí)捷將在未來(lái)的產(chǎn)品組合研發(fā)中，將高端生活方式的特點(diǎn)納入考慮范圍。全新跑車的設(shè)計(jì)將融入個(gè)人生活方式特點(diǎn)，打造更加專屬的體驗(yàn)。

區(qū)域鏈技術(shù)應(yīng)用情況

　　與此同時(shí)，保時(shí)捷也公布了其區(qū)域鏈的應(yīng)用情況，目前正攜手總部位于柏林的初創(chuàng)公司XAIN測(cè)試區(qū)塊鏈在汽車中的應(yīng)用。這意味著保時(shí)捷成為第一家將區(qū)塊鏈技術(shù)引入汽車領(lǐng)域并成功測(cè)試的跑車制造商。官方表示，區(qū)塊鏈技術(shù)的轉(zhuǎn)變既能提升車輛本身的安全性能，又為車主們帶來(lái)更快捷體驗(yàn)，而且對(duì)未來(lái)無(wú)人駕駛技術(shù)的研發(fā)大有助益。經(jīng)過(guò)測(cè)試，應(yīng)用區(qū)域鏈技術(shù)后車輛的便利性和安全性有著較大的提升。

☆ 用手機(jī)App給車輛上鎖、解鎖僅需1.6秒

　　未來(lái)保時(shí)捷基于區(qū)塊鏈技術(shù)的服務(wù)將更加安全高效。車輛將成為區(qū)塊鏈系統(tǒng)中的一環(huán)，用車數(shù)據(jù)傳輸無(wú)需繞行服務(wù)器，使線下數(shù)據(jù)直接連接成為可能。比如，通過(guò)手機(jī)應(yīng)用，為車上鎖、解鎖僅需1.6秒，比之前快6倍。

☆ 第三方臨時(shí)訪問(wèn)授權(quán)更便捷

　　由于使用了加密保存的方式，新技術(shù)能確保所有用車活動(dòng)信息都記錄在案、無(wú)法修改，并能通過(guò)手機(jī)App隨時(shí)查看。例如，當(dāng)你需要授予第三方車輛訪問(wèn)權(quán)限時(shí)，通過(guò)手機(jī)App等純線上的方式便可以操作，同時(shí)車主對(duì)車輛發(fā)生的一切了如指掌，并加以遠(yuǎn)程控制。

☆ 智能合約、安全高效

　　區(qū)塊鏈技術(shù)使車輛數(shù)據(jù)的臨時(shí)訪問(wèn)授權(quán)更加安全高效。區(qū)塊鏈技術(shù)將建立受保護(hù)的車輛數(shù)據(jù)與功能之間的聯(lián)系，并保證各個(gè)環(huán)節(jié)的信息溝通暢通無(wú)阻。例如，第三方服務(wù)提供商僅憑“智能合約”就能將自己的線上服務(wù)接入車輛，無(wú)需任何硬件支持。所謂的“智能合約”是一種自動(dòng)化合約，當(dāng)滿足特定的條件時(shí)，即可觸發(fā)，由區(qū)塊鏈技術(shù)保證合約的安全性。

成立數(shù)字實(shí)驗(yàn)室

　　為了在數(shù)字化變革的道路上更進(jìn)一步，保時(shí)捷在柏林成立保時(shí)捷數(shù)字實(shí)驗(yàn)室，以鑒別和測(cè)試創(chuàng)新信息技術(shù)解決方案。和測(cè)試創(chuàng)新信息技術(shù)解決方案。該實(shí)驗(yàn)室為技術(shù)公司、新興創(chuàng)業(yè)型企業(yè)和科學(xué)社區(qū)的合作提供了平臺(tái)。該實(shí)驗(yàn)室聘用了數(shù)支來(lái)自保時(shí)捷與 的團(tuán)隊(duì)，負(fù)責(zé)考察保時(shí)捷如何在大數(shù)據(jù)與機(jī)器學(xué)習(xí)、微服務(wù)與云技術(shù)、工業(yè) 與物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域探索創(chuàng)新，并將其轉(zhuǎn)化為實(shí)際解決方案。（文/汽車之家 李長(zhǎng)寧）

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