[汽車之家 新聞]  3月30日，車和家創(chuàng)始人李想發(fā)布微博談起了對(duì)車和家的思考，以及面向2015年-2030年的認(rèn)知。這是李想拿下30億元B輪融資、宣布與滴滴組建合資公司，也是正式確定停止SEV項(xiàng)目后，第一次比較正式的發(fā)微博聊起將來要造什么樣的車。在李想看來，車和家未來的路是這樣的：

●車和家的使命：創(chuàng)造高品質(zhì)的出行空間

　　堅(jiān)信技術(shù)可以極大的改變每個(gè)人出行的品質(zhì)和成本，把高品質(zhì)的出行惠及更多的人。

● 車和家的汽車2.0：打造超長續(xù)航里程的豪華電動(dòng)車（私家車）

　　把工業(yè)和數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)兩種生產(chǎn)力結(jié)合，讓車真正的進(jìn)入有生命力的智能時(shí)代。定位于中大型的豪華電動(dòng)車，并讓這個(gè)級(jí)別的產(chǎn)品回歸應(yīng)有的價(jià)位，打破不合理的常規(guī)，迎接更大的消費(fèi)升級(jí)。

● 車和家的汽車3.0：把共享車每公里出行的價(jià)格下降50%（共享車）

　　把電驅(qū)動(dòng)、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)、人工智能三種生產(chǎn)力結(jié)合，量身定做專用的共享車。以2025年為目標(biāo)，把高品質(zhì)共享車的價(jià)格，按照每公里計(jì)算下降50%，讓更多的人用更低的成本享受高品質(zhì)的出行。

SEV項(xiàng)目為什么放棄？

　　“小而美”的SEV、“大而全”的SUV，這是車和家創(chuàng)業(yè)初期規(guī)劃的兩臺(tái)車。其中SEV是臺(tái)低速純電動(dòng)車，定價(jià)5萬以內(nèi)，滿足城市1-2人短途出行需求。但目前低速電動(dòng)車還處于監(jiān)管的灰色地帶，并未有相關(guān)法規(guī)出臺(tái)，無論是賣給消費(fèi)者還是拿來做運(yùn)營，都沒有一個(gè)合法的身份。為此李想曾經(jīng)選擇拿到歐洲去做分時(shí)租賃，因?yàn)榈退佘囋诤Ｍ庥新窓?quán)。

　　2017年，車和家先后與法國分時(shí)租賃公司Clem、美國分時(shí)租賃公司SCOOT Networks簽署合作協(xié)議，以SEV為載體，推出無定點(diǎn)取還(Free-Floating)模式的分時(shí)租賃服務(wù)。但是隨著與滴滴合作的開展，SEV項(xiàng)目正式高停，進(jìn)軍歐美分時(shí)租賃市場的計(jì)劃也擱置了。

　　至于什么停止SEV？在李想看來，同為出行場景打造產(chǎn)品，與滴滴合作會(huì)比SEV項(xiàng)目好10倍，這是從企業(yè)戰(zhàn)略角度的選擇。目前車和家位于常州的整車廠正在對(duì)SEV生產(chǎn)線進(jìn)行改造，使其適用于另一條產(chǎn)品線--中大型SUV的生產(chǎn)。

SUV是什么樣的定位？

　　根據(jù)目前公布的消息，車和家七座SUV定價(jià)約在25萬-40萬元之間，首批工程樣車定于今年4月下線。這臺(tái)新車定位為插電混動(dòng)中大型SUV車型，將打破傳統(tǒng)豪華中大型SUV的定價(jià)與配置規(guī)則，同時(shí)滿足用戶對(duì)尺寸和高品質(zhì)空間的需求。新車的車身長度超過5米，最大續(xù)航里程將超過1000公里，NEDC續(xù)航里程超過700公里。新車計(jì)劃今年下半年正式對(duì)外發(fā)布，2019年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付。

　　此外，李想有個(gè)“小目標(biāo)”，希望到2020年可以賣出去10萬輛車，在新造車企業(yè)里處于領(lǐng)先地位；2025年當(dāng)年賣出100萬輛車，同時(shí)無人駕駛車輛能夠?qū)崿F(xiàn)當(dāng)年運(yùn)營一億公里的成績。（文/汽車之家 章漣漪）

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