[汽車之家 新聞]  日前，我們從比亞迪官方獲悉，在即將開幕的北京車展上，比亞迪將會(huì)公布全新一代唐的預(yù)售價(jià)格，全新一代秦會(huì)正式亮相，此外比亞迪元EV360則會(huì)正式上市。接下來，全新一代唐會(huì)在6-7月份之間上市，而全新的小型純電動(dòng)車則會(huì)在2019年初發(fā)布。

● 全新一代唐

　　在6、7月份先期上市的是全新一代唐的燃油版和插電式混動(dòng)版本。全新一代唐采用了最新的外觀以及內(nèi)飾設(shè)計(jì)，Dragon Face設(shè)計(jì)語言讓這款車相比于老款更符合目前的審美，時(shí)尚而大氣。新車長(zhǎng)寬高分別為4870mm/1940mm/1720mm，軸距為2820mm，并標(biāo)配7座布局，相比上一代唐來看，新車在長(zhǎng)寬以及軸距方面分別增加了55mm、65mm和100mm，高度降低了5mm。

　　在動(dòng)力方面，其將搭載2.0T插電式混動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合最大功率超過500馬力，高配車型0-100km/h加速有望達(dá)到4.5秒，除此之外，全新唐還加入了燃油版車型，其搭載一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率189馬力，綜合油耗申報(bào)值為8.8L/100km。在今年年底，其純電動(dòng)版本則會(huì)在年底上市，據(jù)悉其綜合工況下的續(xù)航里程可以超過500km。

● 全新一代秦

　　全新一代秦的申報(bào)圖我們已經(jīng)曝光過，新車同樣采用了最新的Dragon Face設(shè)計(jì)手法。在車身側(cè)面，全新秦采用了簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)，沒有明顯的腰線，而車頂線條則呈現(xiàn)出了近似于溜背的走勢(shì)。車尾部分，全新的貫穿式尾燈組相比現(xiàn)款秦有著重大的改變，平直的線條看上去更加沉穩(wěn)利落，中央嵌入的鍍鉻飾條也進(jìn)一步提升了質(zhì)感。毫無疑問，全新一代秦的設(shè)計(jì)令人十分驚艷。

　　動(dòng)力方面，新車搭載一套插電式混動(dòng)系統(tǒng)，其由BYD476ZQA型1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和鋰電池組構(gòu)成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為143馬力，工信部申報(bào)綜合油耗僅為1L/100km。此外根據(jù)車尾標(biāo)判斷，新車的官方0-100km/h加速時(shí)間或?yàn)?.9秒。

● 元EV360

　　元EV360補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)為10萬元，其外觀設(shè)計(jì)也趨向于全新的家族式風(fēng)格。拼接式的外觀設(shè)計(jì)，雙色車身搭配懸浮式車頂，再加上17英寸雙色車亮面鋁合金輪轂，非常符合時(shí)下年輕消費(fèi)群體的顏值標(biāo)準(zhǔn)。

　　新車會(huì)搭載比亞迪全新三元鋰電池，電池組總?cè)萘窟_(dá)到43.2kWh，能量密度達(dá)到126.91Wh/kg，官方數(shù)據(jù)顯示綜合工況續(xù)航里程可達(dá)到305km，在60km/h等速行駛下續(xù)航里程可達(dá)到360km。充電方面，元新能源配備家用220V、交流慢充以及直流快充三種方式，在直流快充條件下充電40分鐘可補(bǔ)充200公里續(xù)航，滿足車主們希望縮短充電時(shí)間的訴求。（文/汽車之家 陳浩）

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