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將第四季度上市 東風風光iX5正式發(fā)布

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  [汽車之家 新車首發(fā)北京時間4月11日晚,東風風光旗下全新車型——東風風光iX5正式亮相。新車由東風風光和百度共同打造,融入互聯(lián)概念,其定位智能運動轎跑型SUV,并將于第四季度上市。

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  東風風光iX5是目前東風風光旗下的最新車型,定位高于風光580,新車整體造型頗具時尚氣息,車頭使用了大嘴進氣格柵設(shè)計,細長的頭燈與格柵相連,營造出較寬的視覺效果,并且頭燈使用了LED光源。

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  車身側(cè)面呈現(xiàn)出明顯的轎跑風格,車頂線條經(jīng)過C柱之后有急速下滑,再輔以雙腰線的設(shè)計,運動氛圍營造得比較到位。新車配備了18英寸輪圈,樣式和大小都與整體造型比較搭調(diào)。車尾造型比較厚重,一體式貫穿尾燈也是近兩年汽車圈很流行的設(shè)計,同時雙邊共兩出的排氣布局也很好的體現(xiàn)出風光iX5的運動定位。

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  新車的內(nèi)飾極具科技感,值得一提的是其中控臺采用了上下雙觸控顯示屏設(shè)計,這樣的設(shè)計曾出現(xiàn)在路虎星脈、奧迪全新A8等車型上。與此同時,全液晶儀表、三輻式多功能方向盤也出現(xiàn)在新車上。

  智能化是新車的一大亮點,新車使用了百度Apollo系統(tǒng)。其帶有AI交互功能,同時人臉識別等黑科技也出現(xiàn)在新車上,官方表示其準確率可達99.77%。新車帶有語音控制和遠程控制功能,其可實現(xiàn)語音控制背門、天窗、車窗、座椅加熱等新增功能,還可以通過手機APP完成遠程控制車窗、天窗、座椅加熱等動作。此外,前方碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等主動安全系統(tǒng)在新車上也有配備。

  動力系統(tǒng)方面,新車將會搭載1.5T發(fā)動機,不過其參數(shù)尚未公布,也請您持續(xù)關(guān)注我們的更新。(文/汽車之家 侯云峰)

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  • 風光ix5 2019款 280TGDI CVT智尊型 國VI 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.94 39.04 8.60
    測試文章:實力不容小覷 測試風光ix5 CVT智尊型
    評測編輯-王亮:

    溜背式的造型、智能化和科技化的內(nèi)飾得到充分展示,不過在一些設(shè)計元素上仍有借鑒的痕跡。動力儲備較為充足且提速線性,CVT變速箱與之配合表現(xiàn)默契;懸架整體性不錯,如果舒適性再好些會更好;噪音的控制是個軟肋,需要再優(yōu)化優(yōu)化。

    評測編輯-劉東:

    風光ix5在同級中造型屬于比較個性的一款,溜背式的設(shè)計更討年輕人的喜歡,1.5T發(fā)動機動力儲備較充足,中后段再加速也不顯乏力,整體調(diào)校有一定的運動感,偏沉穩(wěn)的轉(zhuǎn)向和略顯緊繃的底盤質(zhì)感是我比較喜歡的一類,開起來有一定的性格,沒有隨波逐流一味的向舒適性妥協(xié)。

    評測編輯-王鶴璇:

    東風風光ix5有兩種中網(wǎng)造型可選,能迎合不同用戶的喜好。內(nèi)飾中雙10.25液晶屏提升了車內(nèi)的科技感,中控屏具備車聯(lián)網(wǎng)、語音控制等主流功能。駕駛方面,1.5T發(fā)動機動力儲備充沛,配合米其林浩悅系列輪胎,使其加速、制動方面都有良好的成績。噪音部分胎噪表現(xiàn)優(yōu)異,但動力系統(tǒng)的噪音比較明顯,如果能夠改善,整個駕乘感受將會提升一個檔次。

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風光ix5

指導(dǎo)價:9.98-16.59萬
級別:中型SUV
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