[汽車之家 新聞]  新造車企業(yè)又傳來好消息，這次是愛馳汽車。4月15日，愛馳汽車對外宣布目前已經(jīng)完成第三輪融資，此輪融資由沙鋼集團領(lǐng)投，上海浦茵實業(yè)有限公司、復(fù)鼎資本、貴州富納源創(chuàng)科技有限公司等企業(yè)與機構(gòu)跟投。截止目前，愛馳汽車?yán)塾嬋谫Y超70億元。

　　此外，基于愛馳汽車自行開發(fā)的MAS平臺打造而來的首款量產(chǎn)車將于明天（4月16日）亮相，該車定位純電動中型SUV。未來愛馳汽車規(guī)劃有兩條產(chǎn)品線：一條是基于MAS平臺的自主研發(fā)車型產(chǎn)品線；另一條是德國分公司主導(dǎo)的高性能電動超跑產(chǎn)品線。

● 北京車展將公布兩款新車信息

『愛馳汽車首款純電動SUV車型U5 ION官圖』

　　日前，愛馳汽車官方正式發(fā)布了首款純電動SUV車型官圖，新車將命名為U5 ION，有望于2019年下半年正式下線，補貼前售價在20至30萬元之間，但目前官方并沒有透露該車所搭載的驅(qū)動電機以及工況續(xù)航里程等參數(shù)信息。

　　通過此次發(fā)布的官圖來看，其前臉采用了封閉式前格柵設(shè)計，搭配左右兩側(cè)狹長的大燈組，讓該車看上去極具未來感。同時，其機艙蓋隆起的線條，也讓該車在視覺效果上更加具有肌肉感。車身側(cè)面來看，新車整體采用了較為方正的設(shè)計風(fēng)格，車頂平直線條的使用，有助于提升車內(nèi)空間的利用率。

『RG純電動跑車設(shè)計草圖』

　　與U5 ION不同，高性能電動超跑則是走定制化手工打造路線，由被稱為“奧迪quattro之父”的Roland Gumpert主導(dǎo)設(shè)計和研發(fā)，其于2017年9月加入愛馳汽車，擔(dān)任愛馳汽車首席產(chǎn)品官兼德國公司總經(jīng)理。不久前，RG純電動跑車的設(shè)計草圖和諜照已經(jīng)曝光，官方信息顯示，RG純電動跑車0-100km/h的加速時間為2.5秒，最高時速達300km/h，或?qū)�實現(xiàn)1200km續(xù)航，將于今年北京車展開啟預(yù)定。不過當(dāng)前的鋰電池技術(shù)很難支撐如此長的續(xù)航能力，因此業(yè)內(nèi)猜測，RG可能采用的是燃料電池技術(shù)。兩款新車都將在今年北京車展上正式亮相，屆時更多產(chǎn)品信息將被揭曉。

● 產(chǎn)業(yè)鏈布局初見雛形

　　愛馳創(chuàng)立于2017年2月，2018年2月由愛馳億維更名為愛馳汽車。兩位聯(lián)合創(chuàng)始人分別是原沃爾沃全球副總裁付強，以及原上汽集團CFO谷峰，目前整個愛馳汽車團隊有700余人。

　　生產(chǎn)制造方面，愛馳汽車工廠落戶于江西上饒，2017年3月奠基，今年2月底已項目封頂，計劃年底前完成所有設(shè)備調(diào)試。根據(jù)規(guī)劃，上饒基地一期建成后可年產(chǎn)15萬輛新能源整車、二期建成后將再增加15萬輛產(chǎn)能，最終達到年產(chǎn)30萬輛新能源車的生產(chǎn)能力。 

『愛馳汽車（上海嘉定）技術(shù)中心』

　　除此之外，4月13日，愛馳汽車位于上海市嘉定區(qū)的技術(shù)中心也已正式啟動，該技術(shù)中心項目設(shè)備總投資超過3億元，主要包括造型中心、動力系統(tǒng)中心、電子電器試驗、試制中心，具備材料/系統(tǒng)零部件試驗、整車性能試驗等功能。 

　　目前愛馳汽車已經(jīng)與西門子（中國）、博世（中國）、萬幫新能源、四維圖新、上海交運集團、深蘭科技等多家企業(yè)、機構(gòu)達成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，為產(chǎn)品研發(fā)、銷售服務(wù)、后市場服務(wù)、智能化研發(fā)以及數(shù)字化生產(chǎn)等進一步融合提供支持。（文/汽車之家 杜俊儀 章漣漪）

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