VELITE 6/Enspire 別克兩款新車首發(fā)

刁昊

2018年04月17日 19:38 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車首發(fā)] 4月17日晚，2018別克品牌日活動在烏鎮(zhèn)正式開幕，此次活動上別克發(fā)布了VELITE 6和Enspire 概念車。其中VELITE 6是一款全新的插電式混動緊湊型車，其將于今年9月上市，后續(xù)還將推出純電動版本；Enspire概念車則是一款純電動SUV車型，其搭載前后雙電機系統(tǒng)，“破百”時間不足4秒，續(xù)航里程可達600km。

● VELITE 6 PHEV

　　作為VELITE系列的全新車型，VELITE 6采用了與VELITE概念車相似的設計理念，家族化的飛翼式進氣格柵也出現(xiàn)在了新車上，前進氣格柵尺寸相比別克旗下現(xiàn)有傳統(tǒng)動力車型有所減小。此外，新車前大燈下部采用了一條黑色飾條連接，內(nèi)含空氣動力學進氣口，使前臉看起來極具辨識度。

　　側面來看，新車采用了類似旅行車的車身設計，尾部線條向下延伸，整體營造出向前俯沖的姿態(tài)。此外，新車還采用了時下流行的懸浮式車頂，并采用一條銀色飾條作為裝飾。尾部方面，新車采用了內(nèi)部熏黑的L形尾燈，與威朗GS相似，復雜的后保險杠設計搭配后擾流板，營造了不錯的運動感。

　　配置方面，新車將配備經(jīng)過升級的遠程操作，未來將可以采用APP授權手機作為鑰匙，同時系統(tǒng)固件也將升級。人機交互將更加智能化，例如可能根據(jù)用戶愛好來推薦音樂，通過云端來保存用戶喜愛的音樂等等。

　　動力方面，VELITE 6 PHEV搭載一套由1.5L自然吸氣發(fā)動機、EVT電控無級變速箱、兩組交流永磁同步電機、鋰離子電池組成的插電式混動系統(tǒng)，其可實現(xiàn)混動、電機驅動、發(fā)動機驅動等多種驅動模式。官方公布稱新車的最大續(xù)航里程為700km，綜合油耗申報值僅為1.4L/100km。

　　別克官方還在其官方微信發(fā)布了將晚于VELITE 6插電混動版車型推出的VELITE 6純電動版車型的官圖（上圖右側車），該車整體維持了插混版車型的設計，但在細節(jié)上有所區(qū)別，例如換裝了尺寸更小的封閉式前格柵、新線條走勢的前保險杠，以及新樣式的密輻式輪圈。

● Enspire概念車

　　外觀方面，Enspire純電動SUV概念車采用了較為前衛(wèi)的設計風格，新車采用了封閉式的前進氣格柵，并采用了象征新能源車型的藍色自發(fā)光格紋作為裝飾。狹長的前大燈與飛翼式前格柵相連，成為一個整體。此外，在新車前保險杠下方，還標注了Enspire字樣。作為一輛概念車，Enspire配備了305/40 R22規(guī)格的美國Lexani定制輪胎，粗壯且頗具設計感的五輻式輪圈造型搭配尺寸巨大的剎車系統(tǒng)，象征著強大的動力和性能。

　　側面來看，新車同樣采用了非常前衛(wèi)的設計風格，在取消了B柱的設計之后，新車的車窗更加具有整體性，視覺效果也更加簡潔。車窗上方采用了一條黑色飾條裝飾，一直延伸到新車尾部。車尾部分來看，新車采用了貫穿式的尾燈造型，點亮后的視覺效果呈一條紅線，與上方高位剎車燈相呼應，整體非常驚艷。尾部中央位置，新車貼有BUICK品牌字樣標識，兩側黑色的導風口設計也令尾部看起來更加運動。

　　內(nèi)飾方面，新車整體造型非常優(yōu)美，大量的弧線線條組成了內(nèi)飾的主視覺，同時，新車配備了3塊液晶屏幕，分別是全液晶儀表盤、多媒體屏幕以及空調(diào)控制區(qū)域。此外，全新樣式的方向盤也非常具有科技感。在車廂設計上，該車采用了獨立四座布局和對開門設計，十分酷炫，同時也方便了乘客的進出。

　　動力部分，新車搭載有前后兩個電機，其中前軸電機功率為258馬力（190千瓦），后軸電機功率為299馬力（220千瓦）。電池部分，新車采用了三元鋰電池，能量密度達到210Wh/kg。官方稱其續(xù)航里程將達到600km，0-100km/h加速時間為4秒。此外，新車除了擁有快充模式外，還具有無線充電功能，其中在直流400A的快充模式下，40分鐘可以充電至80%電量。