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2018北京車展:領(lǐng)克02國內(nèi)正式亮相

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  在2018北京車展上,領(lǐng)克02車型正式對公眾亮相,該車采用跨界的設(shè)計(jì),將于年內(nèi)上市。

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  對于領(lǐng)克02來說,其采用了領(lǐng)克家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,官方稱其為“都市對立美學(xué)”,特別是其分體式前大燈組,這一標(biāo)志性設(shè)計(jì)已經(jīng)成為領(lǐng)克品牌最重要的辨識度元素之一。同時(shí),第二代的“北極之光”日間行車燈造型也十分新穎、耐看,搭配下方雙色的前保險(xiǎn)杠以及大尺寸的下進(jìn)氣口,進(jìn)一步凸顯出該車跨界的色彩。

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  在細(xì)節(jié)方面,領(lǐng)克02前/后突起的輪眉,搭配雙腰線的設(shè)計(jì),使新車更具肌肉之感。同時(shí)雙色車身的加入也讓該車極具年輕色彩。尾部方面,其同樣采用了家族色彩濃厚的雙“L”尾燈組風(fēng)格,配合運(yùn)動(dòng)化裝飾十足的保險(xiǎn)杠以及雙邊共兩出的排氣布局,絲毫不吝嗇向眾人展示出自身年輕的氣息。

領(lǐng)克02與競品尺寸對比
車型長(mm)寬(mm)高(mm)軸距(mm)
領(lǐng)克014512185716502734
領(lǐng)克024448189015282702
馬自達(dá)CX-44633184015352700
大眾T-Roc4318181915822680

  領(lǐng)克02在車身尺寸方面,其長寬高分別為4448/1890/1528mm,軸距為2702mm。相比領(lǐng)克01的尺寸上,其在車身長度和高度分別小64mm和122mm,軸距小32mm,而在車身寬度上大于33mm。

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  領(lǐng)克02在內(nèi)飾方面整體采用了與領(lǐng)克01相同的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格。在細(xì)節(jié)方面,其采用了中控臺(tái)偏向駕駛員一側(cè)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,大尺寸的中控屏、控制旋鈕以及物理控制按鍵均集中在中央?yún)^(qū)域。同時(shí)略顯圓潤的“矩形”空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì),搭配三輻式多功能方向盤,看上去十分年輕、時(shí)尚。此外,領(lǐng)克02在在車內(nèi)細(xì)節(jié)之處加入了大量鍍鉻元素進(jìn)行點(diǎn)綴,車內(nèi)質(zhì)感得到提升。

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  領(lǐng)克02基于CMA架構(gòu)打造而來,在動(dòng)力上其將搭載1.5T/2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)低/高功率版本的最大功率為156馬力和180馬力,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)或7速雙離合變速箱,而2.0T車型最大功率為190馬力,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱,并標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。(文/汽車之家 王寅)

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  • 領(lǐng)克02 2019款 高能版 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)勁Pro版 國VI 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.05 39.53 8.60
    測試文章:嘿!年輕人 測領(lǐng)克02 高能版 2.0T勁Pro
    評測編輯-:

    領(lǐng)克02高能版的變化主要針對外觀新增了“能量紫”和全新樣式的輪圈,將時(shí)尚和潮流化設(shè)計(jì)元素發(fā)揮到了極致,不過我倒覺得這款高能版的推出更多的是增加曝光度。另外16.68萬元的價(jià)格對于一款2.0T的SUV還是比較劃算的。

    評測編輯-謝玥:

    高能版并非高性能,更像是一個(gè)噱頭,時(shí)尚個(gè)性依舊是它的標(biāo)簽,內(nèi)飾造型與材質(zhì)領(lǐng)先同級別競品,更加豪華。動(dòng)力上2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)也打消了很多消費(fèi)者的顧慮。

    評測編輯-梁奇:

    我不曾想到領(lǐng)克02也能擁有不錯(cuò)的回頭率,當(dāng)然外觀僅僅是考量之一,給我留下印象最深的還是動(dòng)力總成表現(xiàn),在城市道路加速迅速,只不過開起來沒有外表那么戰(zhàn)斗,整體質(zhì)感以舒適為主,運(yùn)動(dòng)性不及領(lǐng)克03。

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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.23 39.46 9.30
    測試文章:延續(xù)優(yōu)秀傳統(tǒng) 測試領(lǐng)克02 1.5T 耀Pro
    評測編輯-王澤石:

    領(lǐng)克02的綜合水平已經(jīng)足以和一些合資品牌車型媲美,而它需要做的就是證明自己三缸發(fā)動(dòng)機(jī)+雙離合的動(dòng)力總成并不會(huì)讓人談虎色變,而真正喜歡這輛車的人,也大可不必被一些言論而左右自己的決心,它的表現(xiàn)如何,去4S店一試便知。

    評測編輯-:

    領(lǐng)克02開起來整體感受都是很輕松的,底盤有一定厚重感,減振器動(dòng)作干凈利落。動(dòng)力和轉(zhuǎn)向都是舒適取向,隔音在同級別也是中上表現(xiàn)。外觀這東西見仁見智,雖然我個(gè)人不喜歡,但我覺得它比領(lǐng)克01更加協(xié)調(diào)。

    評測編輯-張子儀:

    在眾多中國品牌里,有沃爾沃血統(tǒng)的領(lǐng)克,造車的水平應(yīng)該已經(jīng)是佼佼者了,雖然品牌新,但他們的車成熟度很高,有著不輸合資品牌的素質(zhì),加上中國品牌的價(jià)格優(yōu)勢,同級別確實(shí)很有競爭力。

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領(lǐng)克02

指導(dǎo)價(jià):11.98-18.88萬
級別:緊湊型SUV
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