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入門主力 寶馬X2 20i路試車國內(nèi)首曝

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  [汽車之家 國內(nèi)諜照寶馬X2的國內(nèi)正式亮相是上月底的北京車展,當時廠家展出的是一臺高配的四驅(qū)車型。近日我們獲得了一組寶馬X2先期上市的入門版,20i車型在國內(nèi)的路試圖片。根據(jù)最新消息,寶馬X2預(yù)計將在今年秋天上市,并且在年底還會推出低配車型18i。


  友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛?a class="ShuKeyWordLink" href="http://www.bjhplwc.com/802/" target="_blank">發(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi):diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,并成為諜報家中的一員。


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  從圖片來看,入門的X2 20i在外觀上和早前亮相的高配車型并沒有太大差別,看上去仍舊充滿好動活潑的跨界味道。不過來到車尾,我們可以明顯看到20i車型僅配置單邊單出的排氣管,氣勢上要比高配車型的雙邊共雙出設(shè)計差一些。

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  寶馬X2與同樣基于UKL平臺的X1車型有著較大差別,前臉部分采用了較多的多邊形元素,標志性的“雙腎”前進氣格柵尺寸也進一步增大。前保險兩側(cè)為三角形的通風口,而霧燈則與其他寶馬車型相同,設(shè)置在相對靠上的位置。

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  寶馬X2的車身側(cè)面線條非常運動,腰線呈前低后高的效果,以此營造出奔跑的姿態(tài);羰蠌澖翘幍摹八{天白云”LOGO也令人眼前一亮。尾部方面,新車線條較為硬朗,狹長的尾燈造型內(nèi)部采用了LED光源,視覺效果較為突出。尾廂蓋上貫穿左右的線條讓新車尾部更加具有層次感。此外,新車采用了雙邊共兩出的排氣設(shè)計,更為突出運動感。

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  新車內(nèi)飾并沒有給我們帶來更多驚喜,依舊是典型的寶馬家族式風格設(shè)計。新車采用銀色裝飾面板搭配黑色為主色調(diào)的內(nèi)飾風格,并采用銀色裝飾條進行點綴。此外,新車還配備有M風格的運動方向盤以及全新設(shè)計的換擋桿。

寶馬(進口) 寶馬X2 2018款 sDrive20i

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  動力方面,作為UKL平臺的產(chǎn)品,其搭載我們熟悉的1.5T和2.0T發(fā)動機。其中2.0T發(fā)動機的最大功率為228馬力,峰值扭矩為350牛·米。傳動方面,與之匹配的預(yù)計將是7速雙離合變速箱和8速手自一體變速箱。(文/汽車之家 王子平)

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  • 寶馬X2(進口) 2018款 sDrive25i 尊享型M越野套裝 國V 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.81 40.11 8.90
    測試文章:一點興奮劑 寶馬X2 sDrive25i性能測試
    評測編輯-:

    作為X1的兄弟車型,劍走偏鋒的寶馬X2顯然不是為了迎合多數(shù)人的產(chǎn)品。如果選擇了個性與態(tài)度,就勢必要在舒適性、空間表現(xiàn)方面作出一些犧牲。不過在一小部分人眼里,作出一點實用性方面犧牲的同時,也能換來給交通工具賦予更多玩具屬性的價值。值不值,您說了算。

    評測編輯-王澤石:

    寶馬X2注定不會贏得大多數(shù)人的青睞,你會抱怨它太貴、太硬、噪音太大,但它并不在乎,它會用自己那份獨特和叛逆征服那些偏執(zhí)狂,而這些都與你無關(guān)。所以盡情的嘲諷吧,因為你嘲諷的聲音越大,越會顯出它的獨一無二。

    評測編輯-:

    寶馬X2是一款很年輕很個性的車,外形挺招人喜歡,配上流光金顏色的車漆,顯得更加時尚。開起來給我的整體感受就是緊繃,底盤的路感非常豐富,壓過多大的坑多高的坎都能知道,缺點是胎噪過于明顯。

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寶馬X2(進口)

指導價:31.69-34.99萬
級別:緊湊型SUV
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