[汽車之家 國內(nèi)諜照] 寶馬X2的國內(nèi)正式亮相是上月底的北京車展,當時廠家展出的是一臺高配的四驅(qū)車型。近日我們獲得了一組寶馬X2先期上市的入門版,20i車型在國內(nèi)的路試圖片。根據(jù)最新消息,寶馬X2預(yù)計將在今年秋天上市,并且在年底還會推出低配車型18i。
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從圖片來看,入門的X2 20i在外觀上和早前亮相的高配車型并沒有太大差別,看上去仍舊充滿好動活潑的跨界味道。不過來到車尾,我們可以明顯看到20i車型僅配置單邊單出的排氣管,氣勢上要比高配車型的雙邊共雙出設(shè)計差一些。
寶馬X2與同樣基于UKL平臺的X1車型有著較大差別,前臉部分采用了較多的多邊形元素,標志性的“雙腎”前進氣格柵尺寸也進一步增大。前保險兩側(cè)為三角形的通風口,而霧燈則與其他寶馬車型相同,設(shè)置在相對靠上的位置。
寶馬X2的車身側(cè)面線條非常運動,腰線呈前低后高的效果,以此營造出奔跑的姿態(tài);羰蠌澖翘幍摹八{天白云”LOGO也令人眼前一亮。尾部方面,新車線條較為硬朗,狹長的尾燈造型內(nèi)部采用了LED光源,視覺效果較為突出。尾廂蓋上貫穿左右的線條讓新車尾部更加具有層次感。此外,新車采用了雙邊共兩出的排氣設(shè)計,更為突出運動感。
新車內(nèi)飾并沒有給我們帶來更多驚喜,依舊是典型的寶馬家族式風格設(shè)計。新車采用銀色裝飾面板搭配黑色為主色調(diào)的內(nèi)飾風格,并采用銀色裝飾條進行點綴。此外,新車還配備有M風格的運動方向盤以及全新設(shè)計的換擋桿。
動力方面,作為UKL平臺的產(chǎn)品,其搭載我們熟悉的1.5T和2.0T發(fā)動機。其中2.0T發(fā)動機的最大功率為228馬力,峰值扭矩為350牛·米。傳動方面,與之匹配的預(yù)計將是7速雙離合變速箱和8速手自一體變速箱。(文/汽車之家 王子平)
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