[汽車之家 新聞]  5月31日，工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司發(fā)布消息稱，將加快推進(jìn)京津冀三地協(xié)同開展新能源汽車電池回收利用試點(diǎn)工作。為此，工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司司長(zhǎng)高云虎帶隊(duì)在京津等地進(jìn)行了為期3天的“新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用工作調(diào)研”。

　　調(diào)研組實(shí)地調(diào)研了北汽新能源、天津銀隆等新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)，以及北京普萊德、天津力神、北京匠芯、天津賽德美、天津猛獅等企業(yè)，了解了目前電池回收中的工作現(xiàn)狀和問題，相關(guān)企業(yè)也在工作協(xié)調(diào)會(huì)上進(jìn)行了發(fā)言。

　　工信部方面稱，加快建立回收利用體系要發(fā)揮企業(yè)主體和政府引導(dǎo)作用，鼓勵(lì)梯次利用企業(yè)進(jìn)行創(chuàng)新，結(jié)合新能源汽車區(qū)域保有量實(shí)際情況適當(dāng)控制拆解企業(yè)數(shù)量，同時(shí)嚴(yán)格控制后端濕法冶煉的規(guī)模和布點(diǎn)，合理布局相關(guān)產(chǎn)業(yè)，并將啟動(dòng)“新能源汽車國(guó)家監(jiān)測(cè)與動(dòng)力蓄電池回收利用溯源綜合管理平臺(tái)”（簡(jiǎn)稱“溯源管理平臺(tái)”）上線。

『圖片來自網(wǎng)絡(luò)』

　　5月17日，工信部對(duì)《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用溯源管理暫行規(guī)定》公開征求意見。規(guī)定指出，國(guó)家將建立“溯源管理平臺(tái)”，對(duì)動(dòng)力蓄電池生產(chǎn)、銷售、使用、報(bào)廢、回收、利用等全過程進(jìn)行信息采集，對(duì)各環(huán)節(jié)主體履行回收利用責(zé)任情況實(shí)施監(jiān)測(cè)。而工信部等部門印發(fā)的《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用管理暫行辦法》也將于今年8月1日起施行，汽車生產(chǎn)企業(yè)將承擔(dān)動(dòng)力蓄電池回收的主體責(zé)任。

　　公開資料顯示，2018年我國(guó)動(dòng)力電池報(bào)廢回收量或?qū)⑦_(dá)到6.5萬噸，同比增長(zhǎng)130%，到2020年回收量突破至25萬噸。與此同時(shí)，2018年廢舊動(dòng)力電池回收市場(chǎng)規(guī)模則有望達(dá)到52億元。（消息來源：工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司；文/汽車之家 才麗媛）

原文：

　　節(jié)能與綜合利用司組織召開京津冀新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用工作協(xié)調(diào)會(huì)

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