[汽車之家 新聞] 繼去年7月加入百度Apollo開放平臺(tái)后,福特中國與百度的合作再進(jìn)一步。6月27日,雙方簽署戰(zhàn)略合作意向書,計(jì)劃圍繞車聯(lián)網(wǎng)、人工智能和數(shù)字營銷等方面展開合作。
據(jù)企業(yè)官方介紹,雙方將基于以百度DuerOS為基礎(chǔ)的人工智能車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行合作,包括語音語義、車載圖像、內(nèi)容生態(tài)等技術(shù),為用戶提供創(chuàng)新的車載信息娛樂系統(tǒng)和數(shù)字服務(wù)!
此外,福特中國與百度計(jì)劃建立智能車聯(lián)網(wǎng)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室,探索基于中國市場的汽車產(chǎn)品及移動(dòng)出行業(yè)務(wù)合作。雙方還將致力于研發(fā)基于云端的人工智能技術(shù),覆蓋車機(jī)、手機(jī)、智能家居、銷售平臺(tái)等方面,以多方位提升車主的用戶體驗(yàn)。
云計(jì)算領(lǐng)域也是雙方探討合作的方向之一。百度云平臺(tái)已有17年的技術(shù)積累,可為公有云需求者提供穩(wěn)定、高可用、可擴(kuò)展的云計(jì)算服務(wù)。福特旗下也有自己的車聯(lián)云平臺(tái),該平臺(tái)是由福特智能出行有限公司旗下子公司Autonomic打造的開放云平臺(tái),擬為出行和運(yùn)輸生態(tài)系統(tǒng)的參與者提供服務(wù)。
汽車智能化轉(zhuǎn)型背景下,傳統(tǒng)車企與互聯(lián)網(wǎng)巨頭合作已成為行業(yè)趨勢。早在2014年7月,上汽集團(tuán)與阿里巴巴便達(dá)成合作,計(jì)劃將阿里YunOS操作系統(tǒng)搬上榮威品牌車型。兩年后,雙方共同打造的首款量產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)汽車正式發(fā)布。
今年4月,長安汽車與騰訊宣布達(dá)成合作,雙方合作的方向也正是車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等領(lǐng)域。(文/汽車之家 肖瑩)
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