[汽車之家 新聞]  北京時(shí)間7月2日晚間消息，特斯拉今年第二季度實(shí)現(xiàn)了備受業(yè)界關(guān)注的產(chǎn)量目標(biāo)，共生產(chǎn)53339輛電動(dòng)汽車，比第一季度提高了55%，這也是特斯拉成立以來產(chǎn)能最高的一季。其中 Model 3占28578輛， Model S和Model X總計(jì)占24761輛。二季度總交付量為40740輛。

　　特斯拉產(chǎn)量引發(fā)的關(guān)注原因在于，Model 3產(chǎn)能將影響特斯拉股價(jià)走勢，特斯拉能否持續(xù)維持其高產(chǎn)量，從而推動(dòng)現(xiàn)金流為正，對這家公司的存亡發(fā)展非常關(guān)鍵。

　　Model 3是特斯拉旗下首款平價(jià)電動(dòng)車，特斯拉希望通過這款車走量攻占市場，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)盈利。早在2016年3月31日，特斯拉Model 3正式開放全球預(yù)訂，24小時(shí)內(nèi)收獲18萬份訂單，一周后的訂單量高達(dá)40萬輛，受追捧的程度也讓行業(yè)內(nèi)對電動(dòng)汽車的前景刮目相看。

『特斯拉Model 3』

　　但Model 3產(chǎn)量達(dá)不到目標(biāo)，成了困擾特斯拉的最大問題。5000輛的周產(chǎn)量目標(biāo)從去年12月一直推遲至今年6月才實(shí)現(xiàn)。今年4月開始，特斯拉CEO馬斯克親自負(fù)責(zé)Model 3的產(chǎn)量問題，并在Twitter表示“我回去睡在工廠里了”。

　　7月1日，馬斯克宣布，公司已在6月的最后一周實(shí)現(xiàn)了周生產(chǎn)5000輛Model 3的目標(biāo)。馬斯克還稱，“下個(gè)月Model 3的產(chǎn)量有望達(dá)到每周6000輛，特斯拉終于成了一家真正的汽車公司。”

　　目前仍有大約42萬Model 3的訂單用戶在等待交車，而特斯拉截至目前交付的Model 3一共是28386輛。就在上一周，特斯拉汽車公司向所有北美地區(qū)的Model 3預(yù)定用戶發(fā)送電子郵件，通知他們準(zhǔn)備好設(shè)計(jì)和訂購自己的愛車，“最快可能在2-4個(gè)月”交貨。原本這些用戶已經(jīng)預(yù)付了1000美元定金，但現(xiàn)在特斯拉要求必須額外支付2500美元定金，才能將他們的預(yù)訂變成訂單。此舉可能有助于特斯拉今年實(shí)現(xiàn)盈利。

『特斯拉Model 3』

　　現(xiàn)金流為正是特斯拉實(shí)現(xiàn)盈利的關(guān)鍵一步。自8年前上市以來，特斯拉只有兩個(gè)季度實(shí)現(xiàn)盈利。二季度財(cái)報(bào)發(fā)布時(shí)，特斯拉重申了在第三季度和第四季度按美國通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則凈利潤與現(xiàn)金流轉(zhuǎn)正的展望，盡管公司要面臨美元走弱以及更高的進(jìn)口汽車及零部件關(guān)稅帶來的負(fù)面壓力。（文/汽車之家 杜俊儀）

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