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沃爾沃計劃一年內(nèi)在印度推出純電動車型

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  [汽車之家 新聞]  近日,有外媒報道,沃爾沃汽車公司日前宣布,正在積極將全球車型引入印度。此外,未來沃爾沃在印度當(dāng)?shù)貙W⒂谛履茉窜嚕ò冸妱榆囆秃筒咫娛交靹榆囆停,而不會選擇投資傳統(tǒng)燃油車。

沃爾沃(進(jìn)口) 沃爾沃XC90新能源 2018款 E驅(qū)混動 T8 榮譽(yù)版 4座

『圖為沃爾沃XC90新能源2018款』

  沃爾沃汽車公司亞太區(qū)副總裁Richard Snijders指出,公司正在全力以赴開發(fā)插電式混動車型,并積極與印度方面探討關(guān)于電氣化問題,預(yù)計將在18個月內(nèi)推出首款基于印度本地組裝的插電式混動車型,并可能在未來12個月推出純電動車型。

  沃爾沃汽車印度公司總經(jīng)理Charles Frump則對新車上市計劃給了更具體的闡述。他表示,公司計劃將在明年上半年推出基于印度本地生產(chǎn)的沃爾沃XC90插電式混動車型。

  沃爾沃于2007年在印度開展業(yè)務(wù),主要生產(chǎn)轎車、卡車、公共汽車等。2017年沃爾沃在印度共銷售了2029輛汽車,比上一年增長28%。隨著沃爾沃XC40等陸續(xù)推出,2018年沃爾沃計劃在印度的銷售目標(biāo)為3000輛,此后隨著產(chǎn)品的持續(xù)推進(jìn),未來將向1萬輛目標(biāo)推進(jìn)。(消息來源:economictimes;編譯/汽車之家 章漣漪)

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  • 沃爾沃XC90插電式混動 2016款 E驅(qū)混動 T8 智尊版 7座 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    5.52 37.53 9.30
    測試文章:新時代的倔強(qiáng) 沃爾沃XC90 T8性能測試
    評測編輯-于晗:

    T8其實挺好的,要速度有速度,要平順有平順,只不過有實力的產(chǎn)品賣了個情懷的價格。不過我還是希望沃爾沃未來會有六缸的發(fā)動機(jī)來使用,倔強(qiáng)和變通都要有,消費者才最喜歡。

    評測編輯-曹昊旻:

    2.0T四缸發(fā)動機(jī)有什么不好?你們說它慢,它加速不到6秒;你們說它抖,它平順的讓你幾乎感受不到工作;你們說情懷,現(xiàn)在有多少朋友是一直開著6缸或者8缸車。排除一切對于四缸車的偏見,單論產(chǎn)品本身,XC90是很成功的。它豪華,它大氣,它做工精致還有著不錯的動力表現(xiàn),如果價格能進(jìn)一步貼近消費者,它就完美了

    評測編輯-時睦華:

    XC90 T6是我測試的,再開T8,也能清晰地感受到兩者的不同。T8無疑更有一臺豪華車的樣子,動力更強(qiáng),也更安靜。不過四驅(qū)系統(tǒng),這讓我有些糾結(jié),更貴的T8,表現(xiàn)怎么還不及T6呢。

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加載中

沃爾沃XC90插電式混動

指導(dǎo)價:89.49萬
級別:中大型SUV
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