[汽車之家 新聞]  當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月18日，零部件制造商大陸集團(tuán)在總部德國漢諾威宣布，于明年年初剝離旗下動(dòng)力總成業(yè)務(wù)，將其單獨(dú)成立為一家公司，但不會(huì)放棄對(duì)該部門的控制。公司具體名稱將于2019年初公布，計(jì)劃明年年中IPO（首次公開募股）上市。據(jù)分析師估計(jì)，新公司估值將達(dá)70億歐元。屆時(shí)，大陸集團(tuán)將分為三大板塊：動(dòng)力總成、汽車和橡膠，并形成三個(gè)獨(dú)立的控股公司。不過，這些決定還需得到大陸集團(tuán)監(jiān)事會(huì)的批準(zhǔn)，監(jiān)事會(huì)將于7月26日召開。

　　上述新公司將由現(xiàn)年57歲、現(xiàn)任內(nèi)飾部門車身和安全業(yè)務(wù)主管的Andreas Wolf出任CEO。該部門繼續(xù)負(fù)責(zé)包含電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、內(nèi)燃機(jī)相關(guān)產(chǎn)品（金屬后處理載體、渦輪增壓器等）、48V電池系統(tǒng)等在內(nèi)業(yè)務(wù)，上市部門產(chǎn)生的現(xiàn)金將用于投資電動(dòng)車和自動(dòng)駕駛等增長領(lǐng)域。

　　目前大陸集團(tuán)旗下有兩大事業(yè)部：汽車和橡膠。前者包括動(dòng)力總成、底盤與安全及車身電子系統(tǒng)部三大部門；后者分為馬牌輪胎和康迪泰克（Conti-Tech）兩塊業(yè)務(wù)。大陸集團(tuán)首席執(zhí)行官Elmar Degenhart在一份申明中指出，調(diào)整將使公司變得非常靈活和敏捷。

　　此外，根據(jù)市場(chǎng)變化，大陸集團(tuán)還計(jì)劃在2020年前開始重組底盤與安全業(yè)務(wù)和內(nèi)飾業(yè)務(wù)，將分成兩個(gè)新命名業(yè)務(wù)領(lǐng)域，即自動(dòng)駕駛技術(shù)和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，兩個(gè)新業(yè)務(wù)部門都?xì)w屬于汽車板塊，以此同時(shí)還將新設(shè)立中央汽車研發(fā)機(jī)構(gòu)，對(duì)上述兩個(gè)業(yè)務(wù)進(jìn)行支持。

　　有分析師認(rèn)為，將市值60-70億歐元的動(dòng)力總成業(yè)務(wù)獨(dú)立對(duì)提高集團(tuán)整體價(jià)值不大，應(yīng)該將市值300億歐元的橡膠集團(tuán)業(yè)務(wù)獨(dú)立。大陸則表示，不排除未來把輪胎和Conti-Tech也分拆出去，但目前管理層擔(dān)心變動(dòng)太大影響股價(jià)，所以暫時(shí)先緩緩。

　　據(jù)大陸集團(tuán)此前公布的2017年財(cái)報(bào)指出，2017財(cái)年大陸集團(tuán)銷售額達(dá)到440億歐元，增長 8.5%，調(diào)整后息稅前利潤率為10.9%，超越了年度目標(biāo)；凈利潤達(dá)到30億歐元，比去年增長6.5%，每股收益達(dá)到14.92歐元。各大業(yè)務(wù)中，輪胎利潤率占比最高（19%），底盤安全和內(nèi)飾（9.2%）及Conti-tech（8.8%）次之，動(dòng)力總成（6.2%）最低。（消息來源：華爾街日?qǐng)?bào)；編譯/汽車之家 章漣漪）

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