[汽車之家 新聞]  今年7月，國內車市并不太火爆。是的，我說的是上市新車。包括奧迪Q5L、全新雷克薩斯ES等車型在內，整個月只有不足十款上市車型。而在8月，全新奔馳G級、國產CC、凱迪拉克XT4、VV6、捷豹E-PACE、幻速T7、長安悅翔以及歐尚COS1°等多達23款車型將迎來上市，相信這么多車型里一定有一款適合您的車型。話不多說，下面就讓我們來看看都有哪些車型在8月上市吧。

● 索納塔九PHEV

　　上市時間：8月7日
　　新車特點：NEDC工況續(xù)航里程可達75km

　　國產索納塔九PHEV車型在外觀方面與純燃油版車型保持高度一致，用戶可以通過諸如獨特的低風阻五輻式輪圈、隱藏式的排氣管、plug-in標識和左前翼子板處的充電接口等細節(jié)與純燃油版車型進行區(qū)分。配置方面，國產索納塔九PHEV高配車型將配備LED頭尾燈組、全景天窗、駐車雷達、全景影像等。

　　動力方面，新車搭載了一套由2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機、電動機和電池組組成的插電混動系統(tǒng)，其中2.0L發(fā)動機最大功率156馬力，電動機最大功率為68馬力，電池組容量為12.9kWh，純電動模式續(xù)航里程可達75km。

編輯點評：

　　在新能源車型上加大投入已經是各個車企的頭等大事，索納塔九PHEV搭載的這套插電式混動系統(tǒng)表現中規(guī)中矩，75km的續(xù)航里程（NEDC工況）也能過滿足日常通勤需求。如果定價合理，應該是一部分限牌、限行地區(qū)消費者的又一選擇。

● 奔馳全新G級

　　上市時間：8月8日
　　新車特點：硬漢終于換代了

　　全新一代奔馳G級的外形依舊保留了經典的“方盒子”車身造型，硬朗、霸氣的家族式風格在新車上得以傳承。全新車型主要變化在于前進氣格柵換裝了三橫幅鏤空式造型，換裝了全新造型的LED前大燈以及“回”字形LED尾燈設計，并且點亮后的視覺效果有些“萌萌噠”。據悉，新車運用了全新的鋼鋁混合結構，質量相比現款車型下降170kg，車身剛性相比上代車型提升了55%。

　　全新車型的內飾相較之于現款車型發(fā)生了巨大的變化，融入了不少現款奔馳S級、E級的設計元素，從而變得更加豪華，而家族式的連屏設計則凸顯了車內的科技感。當然了，經典的“三把鎖”按鍵自然不會缺失，并且設置在中控臺中央最為顯眼的位置。

　　動力方面，G 500車型搭載了4.0升V8雙渦輪增壓汽油發(fā)動機，最大功率為421馬力，最大扭矩為610牛·米，與之匹配的是9速自動變速箱。據悉，之后官方還會推出搭載3.0T汽油發(fā)動機和電動機組成的輕混動力車型、柴油版車型等。

編輯點評：

　　作為奔馳旗下最經典的SUV車型，G級硬朗、霸氣的設計讓無數路人被其所吸引。全新車型在外觀設計上延續(xù)了之前的設計風格，內飾變得更為豪華、時尚，大尺寸顯示屏也極具科技感。當然了，新車依舊是一款“G級”車型，“三把鎖”按鍵預示著越野性能并沒有被丟棄。毫無疑問，全新G級車型又將成為一款經典之作。

● 前途K50

　　上市時間：8月8日
　　新車特點：電動跑車/0-100km/h加速為4.6秒

　　前途K50采用了全鋁合金框架的車身結構，全車除了前后包圍和左右側裙以外，其它車身覆蓋件均為碳纖維復合材質，這些零件的總重量僅為46.7kg。K50的整體設計風格十分運動，低矮的車身、夸張的下進氣口都營造出了很強的攻擊性。前后brembo固定式對向四活塞卡鉗為剎車距離提供保證。　　 

　　內飾大面積采用碳纖維、真皮以及Alcantara材質，在突出豪華感的同時，讓跑車的運動感也有一定的提升。電動超車慣用的一整塊大屏幕自然不會在新車上缺席，而其座椅則是采用了一次成型的鋁鎂合金骨架，并且也采用了真皮和Alcantara拼接材質。

　　動力方面，新車將采用純電驅動，配備前后雙電機四驅系統(tǒng)，綜合最大功率435馬力，峰值扭矩680牛·米，官方稱0-100km/h加速為4.6秒（滿載），最高車速200km/h。

編輯點評：

　　亮相多時的前途K50終于要上市了，全鋁合金框架的車身結構、碳纖維復合材質制成的車身覆蓋件、四驅系統(tǒng)以及前后雙電機等信息都讓新車自帶光芒。當然，前途K50能否憑借最終的價格取得更好的成績，讓我們拭目以待。

● 野馬T70S超值天窗版

　　上市時間：8月13日
　　新車特點：配置調整升級

　　無論是外觀還是內飾，野馬T70S超值天窗版都與現款T70S保持高度一致，兩者僅在輪圈樣式方面有所不同，同時新車采用雙邊兩出排氣布局設計。新車內飾方面中控臺采用了大量搪塑軟質材料，并且對中控臺進行了相應升級，更顯時尚與大氣。

　　配置方面，野馬T70S超值天窗版是在原入門級車型手動舒適型的基礎上優(yōu)化而來，像前排主副駕駛安全氣囊、制動力分配、四探頭后倒車雷達、電子手剎、自動空調以及皮質座椅等配置都悉數保留，并新增了電動天窗、帶MP5功能的9英寸智能中控大屏、倒車影像等舒適實用的配置。

　　動力上，新車搭載一臺1.8L直列四缸自然吸氣發(fā)動機，其最大功率為136馬力（100kW），峰值扭矩為170N·m，達到國V排放標準。與之匹配的則是一臺五速手動變速箱。

編輯點評：

　　面世已久的野馬T70車型競爭力逐漸降低，適時的通過升級配置等方式提升性價比，給消費者帶來新鮮感也是一種不錯的營銷方式。據悉，此次主要新增了電動天窗、9英寸觸摸大屏以及倒車影像等配置。

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● 捷途X70

　　上市時間：8月17日
　　新車特點：1.5T發(fā)動機/預售價7.3萬元起

　　新車稍早前公布了預售價格，其區(qū)間為7.30-12.40萬元。捷途X70外觀造型方面采用了官方稱為“徽城翹楚”的設計風格，進氣格柵采用橫向鍍鉻飾條及邊框進行了裝飾，并與兩側前大燈組連接且互相融入，拉伸了前臉的視覺寬度。此外，新車前保險杠兩側配備有四點矩陣排布式的LED日間行車燈，頗具科技感。

　　側面來看，新車的線條干練、比例協調，20英寸的大尺寸輪圈進一步營造了運動化的視覺效果，看上去很有檔次感。此外，車窗鍍鉻條和鍍鉻車頂行李架的運用也進一步提升了質感。尺寸方面，捷途X70的長寬高分別為4720/1900/1695mm（含行李架1710mm），軸距2745mm。

　　新車車尾造型非常簡潔，細長的尾燈組內部融入了LED光源，尾門中央帶有“JETOUR”的英文字樣標識，大面積留白的尾門搭配底部黑色包圍，和雙邊共兩出式排氣，看上去同樣有著不錯的質感。

　　內飾方面，捷途X70采用黑色為主題顏色，中控臺、門把手、方向盤等處則采用了啞光銀色飾條，頗具質感。平底式多功能方向盤搭配有雙炮筒式儀表盤，內含12.3英寸液晶顯示屏+兩側機械儀表，有著不錯的運動氛圍，而中控臺中央的10.1英寸液晶顯示屏也十分奪人眼球。

　　車廂內部，捷途X70標配5座布局，并提供了全景天窗、第二排空調出風口等，第二排座椅支持4/6比例分割放倒功能。此外，消費者還可選擇6座或2+3+2式7座布局。

　　據悉，捷途X70搭載1.5T發(fā)動機，其最大功率149馬力，峰值扭矩210�！っ祝�而傳動系統(tǒng)相比此前展出車型有所變化，量產版車型最終搭載了5速手動或8速手自一體變速箱。

編輯點評：

　　捷途X70是捷途汽車旗下的首款車型，新車的意義對于這家全新的汽車廠家來說非同小可。新款車型定位于中型SUV，再加上渦輪增壓發(fā)動機、7座等標簽，至少在車輛層面還是挺吸引消費者的。

● 歐尚COS1°(科賽)

　　上市時間：8月中下旬
　　新車特點：長安意大利設計中心作品

　　新車有著一個非常特別的名字——歐尚COS1°(科賽)，數學不好的朋友想要讀出車名或許還有些困難。科賽造型設計由長安意大利設計中心操刀，其進氣格柵采用了時下流行的滿天星元素，中間為最新的品牌LOGO，前包圍棱角分明，看上去更有力量感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4830/1868/1775mm，軸距為2800mm。

　　內飾部分，新車采用T字型設計，中控臺部分加入大量軟性材質覆蓋，提升檔次感，10英寸大尺寸液晶屏十分搶眼。全系車型均具備5/6/7座三種座椅布局，部分配置車型配有座椅通風/加熱、感應后備廂門、語音控制等配置。

　　安全配置方面，新車全系標配車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、電子手剎、發(fā)動機啟停，部分中高配車型還具備胎壓監(jiān)測、并線輔助、盲區(qū)監(jiān)測、陡坡緩降、全景影像、ACC自適應巡航、AEB主動緊急制動系統(tǒng)等。動力方面，新車全系搭載型號為H15TG的1.5T發(fā)動機，匹配愛信6AT變速箱，驅動形式為前置前驅，未來還將會有手動擋車型推出供用戶選擇。

編輯點評：

　　新車定位于一款中型SUV，將推出“型、感、妙、智”四款車型。稍早前，廠家也公布了它的預計價格區(qū)間——10-15萬元，在這一價格區(qū)間也云集了眾多中國品牌SUV車型。新車在設計方面無疑是有著一定的優(yōu)勢，配置表現也令人滿意。如果正式售價比預期更低，相信會有這不錯的市場表現。

● 凱迪拉克XT4

　　上市時間：8月下旬
　　新車特點：緊湊型SUV/2.0T發(fā)動機

　　從我們此前曝光的國產版本申報圖來看，新車的造型與海外版車型保持一致，經典的鉆石切割車身線條、星瀑式前大燈等等都延續(xù)了家族風格，整體造型依舊十分酷炫。在車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4600/1881/1625（1634）mm，軸距為2779mm。

『配圖為海外版』

　　內飾設計部分，新車在豪華感的營造上也符合該品牌的一貫風格，車內會采用大量的皮質材料包裹。同時，大尺寸中控液晶屏、電子換擋桿、流媒體后視鏡等細節(jié)則營造出更多的科技感。

　　動力系統(tǒng)部分，新車將會配備全新的2.0T渦輪增壓缸內直噴發(fā)動機，其最大功率為234馬力，峰值扭矩350�！っ�。傳動方面，新車標配9速手自一體變速箱，并且同時提供兩驅版和四驅版車型。

編輯點評：

　　凱迪拉克XT4最早于2018年3月的紐約車展亮相，僅僅時隔5個月后便在國內上市，可以看出凱迪拉克對于中國市場的重視。當然，實際上中國在2017年已經成為該品牌全球最大的單一市場。隨著XT4的到來，凱迪拉克在國內SUV產品線進一步得到了擴展，其在豪華品牌第二陣營的領頭羊地位也將更為穩(wěn)固。

● 全新長安悅翔

　　上市時間：8月內
　　新車特點：換代車型/家族式設計/預售價格5-7萬元

　　全新悅翔外觀部分采用了長安最新的家族式設計語言，面積較大的“蝶翼式”前進氣格柵能夠帶來很高的辨識度。另外，新車遠近光一體式前大燈（高度可調）配備了消費者喜歡的透鏡結構，且采用了與前進氣格柵相連的設計。車身尺寸方面，全新悅翔長寬高分別為4390/1725/1490mm，軸距為2535mm，相比老款車型所有增加。

　　新車內飾同樣采用了家族式設計語言，階梯式中控面板布局、7英寸懸浮式中控屏以及淺色裝飾條的運用，使得其整體視覺效果更富有層次感。至于配置方面，LED日間行車燈、胎壓監(jiān)測、定速巡航、百度CarLife手機互聯、in Call智能車載互聯、倒車雷達、倒車影像以及多功能方向盤均有提供。

　　動力方面，全新悅翔將提供1.4L和1.5L兩款發(fā)動機給消費者選擇，其最大功率分別為101馬力以及107馬力。傳動部分，自動擋車型將搭載一臺同級別罕見的5速雙離合變速箱。

編輯點評：

　　近幾款長安發(fā)布的全新車型，無論是外觀還是內飾都采用了最新的家族式設計語音，全新悅翔自然也不例外。不得不說新設計的加入讓車型的顏值提升不少，這也更能吸引目標消費群體的關注。稍早前新車正式啟動預售，預售價格為5-7萬元。不出意外的話，最終指導價與其并不會有太大出入。

● 比速T7

　　上市時間：8月內
　　新車特點：溜背式造型

　　比速T7有著具個性的外觀設計，溜背式造型也成為了新車最大的亮點所在。新款車型軸距達到2815mm，整體風格年輕時尚。在外觀細節(jié)上，新車前臉采用了比速家族式設計風格，夸張的前包圍線條，使新車看起來十分運動。

　　比速T7內飾采用了頗具未來感的戰(zhàn)機式座艙風格，全皮質包裹的座椅造型注重人體工程學，中控設計符合飛翔主題，配備有10英寸中控多媒體屏和多媒體控制系統(tǒng)。比速T7在內飾層面的配置還包含HUD抬頭顯示、12.3寸液晶儀表盤等，營造出一定科技感。

　　動力方面，比速T7將搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，與之匹配的是6MT和8AT變速箱。從官圖中我們還可以看到，新車或提供ECO、雪地、運動、四驅等駕駛模式選擇。

編輯點評：

　　比速T7的設計與大家熟悉的寶馬X6等車型非常相似，都是采用了類似Coupe車型的溜背式造型。在一大片普通SUV車型中，這樣的車身造型明顯更吸引眼球，對于一部分追求個性、時尚的消費者來說，這無疑是一個更適合的選擇。

● 君馬SEEK 5

　　上市時間：8月內
　　新車特點：動力系統(tǒng)豐富/預售區(qū)間為9-14萬元

　　君馬SEEK 5是一款7座的中型SUV，這款車的整體設計較為協調，前臉采用了較為成熟的T型設計，中央為君馬的英文LOGO，兩側大燈內部則提供了LED燈組，而LED日間行車燈則是全系標配的。車身尺寸方面，該車的長寬高分別為4771/1859/1735mm，軸距為2800mm。

　　內飾設計部分，這款車也集合了很多時下比較流行的元素，比如貫穿式的空調出風口、懸浮式的液晶顯示屏等，換擋桿的造型與一些豪華品牌的設計異曲同工。

　　配置是這款車的亮點，花粉過濾系統(tǒng)、四門車窗一鍵下降、前排預緊式安全帶、后倒車雷達、第二排出風口、LED日間行車燈、車頂行李架、自動駐車和上坡輔助系統(tǒng)、ABS、ESP、EBA緊急制動、牽引力控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測均為標配，10.25寸懸浮屏幕、CarLife互聯系統(tǒng)、語音控制、倒車影像、多功能方向盤、第二排USB接口、全景天窗在中高配車型上也會配備。頂配車型還會進一步提供12.3英寸液晶儀表盤、手勢交互系統(tǒng)、行車記錄儀等。

　　動力方面，新車將提供三種動力總成包括1.8L+5速手動變速箱、1.5T低功率+6速手動變速箱、1.5T高功率+6速自動變速箱，最大功率分別為139馬力、150馬力和156馬力。

編輯點評：

　　君馬SEEK 5將會推出三種動力共8款車型，其預售區(qū)間為9-14萬元。和上文的捷途X70、歐尚COS1°(科賽)一樣，新車也是一款定位于中型SUV市場的全新車型。細分市場僅8月上市就有這么多款新車，可見其競爭非常激烈。希望最終上市時，君馬SEEK 5能夠給出一個令人驚喜的售價吧。

● SWM斯威G01

　　上市時間：8月內
　　新車特點：全新G平臺打造

　　SWM斯威G01基于SWM斯威汽車全新G平臺打造，由SWM斯威汽車米蘭設計研發(fā)團隊操刀，定位于緊湊型SUV。新車前臉采用箭瀑式前格柵設計，搭配上下四組箭雨矩陣LED前車燈及單箭式日行燈，看起來十分時尚。尾部方面飽滿生動且不失層次感，尾燈設計以“箭羽”的形態(tài)將尾燈造型橫向貫穿，將視線橫向拉長，營造了強烈的視覺沖擊力，并與前大燈造型相呼應，具有較高的辨識度。輪胎尺寸方面，其配備的是225/60 R18的輪胎，五盾式18英寸電鍍運動輪圈，進一步提升了力量感。

　　內飾方面，新車采用了簡潔的設計語言，整體顏色以黑色為主，并在副駕駛側采用了銀色飾條裝飾。配置方面，新車全系標配液晶儀表、多功能方向盤、主/副駕遮陽板帶化妝鏡、前/后LED閱讀燈等。此外，其還將根據配置不同提供7色氛圍燈、真皮方向盤、主/副化妝鏡照明燈、自動防眩目后視鏡、迎賓踏板（印有SWM標識）以及行李艙遮物板等。

　　新車安全性配置也比較到位，全系標配ABS+EBD、ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、HBA剎車輔助系統(tǒng)、HHC坡道輔助系統(tǒng)、緊急制動時自動提醒后車（雙閃）、前排雙氣囊（主/副駕駛）、后排限力安全帶（兩側）、主駕安全帶未系提醒、駕駛員車窗防夾、行車自動落鎖等。

　　動力方面，新車將搭載一臺1.5T發(fā)動機，其最大功率為156馬力（115千瓦），峰值扭矩為230�！っ住�傳動方面，匹配6速手動變速箱和6速自動變速箱。

編輯點評：

　　SWM斯威G01將推出8款車型供消費者選擇，外形雖由SWM斯威汽車米蘭設計研發(fā)團隊操刀，但整體視覺效果并不搶眼，能夠明顯感覺到一些其他車型的設計元素。至于配置和動力方面，新車的表現也中規(guī)中矩，1.5T+6AT/MT的動力組合對于一款緊湊型SUV來說也能夠滿足日常使用需求。

● SITECH DEV 1

　　上市時間：8月內
　　新車特點：充電30分鐘續(xù)航200公里/預售價10萬元以內

　　SITECH DEV 1是新特汽車的首款量產車型，新車（下稱DEV 1）將推出領先版、旗艦版和共享版三款車型，全系標配LED日間行車燈、全液晶儀表盤、前排雙安全氣囊、胎壓監(jiān)測、電動助力轉向+上坡輔助、手機藍牙鑰匙、遠程遙控+智能尋車、D-OS智能車聯網系統(tǒng)等配置。

　　在此基礎上，旗艦版車型還將增加10寸懸浮式液晶顯示屏、倒車影像、多功能皮質方向盤、皮質座椅四項配置，而共享版車型則將增加中控手機支架、車內車外雙向行車記錄儀以及輪胎防盜螺母三項配置。此外，未來新車還將提供多種單色以及雙色車身配色供消費者選擇。車身尺寸方面，新車長寬高分別為3735/1655/1550mm，軸距為2415mm。

　　值得一提的是，DEV 1搭載的D-OS智能車聯系統(tǒng)，可以實現面部識別登錄、語音識別、智能充電、智能主動服務、AR虛擬現實交互、汽車銀行等功能，打造智能駕駛、交互智能等互聯網功能。

　　動力方面，新車將搭載容量為35kWh的三元鋰電池組，其續(xù)航里程為350km。在充電方面，新特DEV 1提供快充、慢充雙接口。快充模式下，充電30分鐘即可續(xù)航200公里，6.6kW的高性能充電機可讓新特DEV 1在5.5小時內采用慢充模式充滿電量，相比同級競品采用的3.3kW充電機，充電時間減少一倍，官方公布其0-50km/h加速時間為4.8秒。

編輯點評：

　　嬌小的車身尺寸對于城市里穿梭還是挺便利的，并且諸如全液晶儀表盤、胎壓監(jiān)測、遠程遙控+智能尋車、D-OS智能車聯網系統(tǒng)等配置均為標配，支持面部識別登錄、語音識別、智能充電、智能主動服務、AR虛擬現實交互、汽車銀行等功能，有著很強的科技感。

● 途安L拓界版

　　上市時間：8月內
　　新車特點：主打跨界風

　　途安L拓界版最大的特點便是有著跨界式造型風格。其外觀設計有別于途安L，前進氣格柵采用了大眾SUV家族的立體式設計，同時全車增加黑色包圍套件。另外，新車還增加了前后銀色防擦護板以及側面Cross標識。

　　據悉，途安L拓界版的離地間增加至143mm，使得新車擁有更好的通過性，此外該車還將配備一套全新的18英寸雙色輪圈。車身尺寸方面，途安L拓界版的長寬高分別為4537/1834/1682mm，軸距為2791mm。相比現款途安L長度增加10mm、寬增加了5mm，車身高度增高了23mm。

　　動力方面，我們新車將沿用現款途安L車型的動力總成，搭載1.4T發(fā)動機，最大功率150馬力，峰值扭矩250�！っ�，傳動方面與之匹配的將是7速雙離合變速箱。

編輯點評：

　　拓界版車型將提供6種車色，兩款車型，替換現款全新途安L舒雅版和豪華版，跨界范兒的造型無疑讓新車有著更強的新鮮感和吸引力。這也讓整體較為沉穩(wěn)的途安L活潑、個性了起來，應該能夠吸引到一部分想要彰顯自己個人的消費者。

● WEY VV6

　　上市時間：8月內
　　新車特點：緊湊型SUV/2.0T發(fā)動機

　　外觀部分，VV6前臉設計與VV7和VV5較為相似，但VV6的大燈組造型略有調整，前包圍兩側霧燈處樣式也與其他車型不同，下格柵為貫穿式設計，使得新車看起來更加犀利。

　　車尾部分，新車設計簡潔穩(wěn)重，并沒有采用以往的溜背式造型，采用雙邊共四處排氣布局，看上去更有力量感。在尺寸方面，新車的長寬高分別為4625/1860/1720mm，軸距為2680mm，相比現款VV5加長了163mm，軸距保持不變。

　　內飾方面，新車采用WEY品牌家族式設計，配備12.3英寸全液晶儀表、真皮座椅、無線充電、電子擋把、智能互聯系統(tǒng)（支持CarPlay、語音識別、4G車聯網等）。

　　動力方面，WEY VV6搭載2.0T發(fā)動機，最大功率197馬力，峰值扭矩355牛·米。傳動系統(tǒng)方面，新車匹配7速濕式雙離合變速箱。需要指出的是，VV6將是WEY品牌首款配備四驅系統(tǒng)的傳統(tǒng)燃油車型，并提供全地形控制系統(tǒng)，包括標準、經濟、運動、雪地、泥地、沙地等六種駕駛模式。

編輯點評：

　　WEY VV6定位于緊湊型SUV，車身尺寸相比VV5更大。從命名上也能看出，新車將銜接VV7與VV5之間的市場空白，進一步豐富自身產品線，也為消費者帶來更多的選擇�；氐杰囕v本身，新車采用了家族式設計風格，通過VV7、VV5的表現也能看出消費者對其設計的認可，再加上2.0T發(fā)動機、四驅系統(tǒng)、齊全的配置，編輯還是挺看好VV6的。

● 海馬E3

　　上市時間：8月內
　　新車特點：續(xù)航里程將到達315km

　　海馬E3相比在售的海馬@3在外觀細節(jié)方面進行了一些微調，采用了全新的設計風格，V形進氣格柵配合兩側新樣式的大燈組，使前臉看起來更具時尚感。保險杠下方的大尺寸梯形橫幅式格柵十分霸氣，兩側還融入了LED日間行車燈。此外，藍色元素的點綴，讓人眼前一亮。

　　側面來看，一條鋒利的腰線從前輪眉貫穿到車尾兩側尾燈，使該車看上去更加緊湊、動感。相對現款車型來說，新車取消了前后車門下沿處的藍色鍍鉻飾條，讓新車看上去更加協調。尾部方面，新車兩側全新造型的尾燈組搭配貫穿式鍍鉻裝飾條，使新車更具質感。此外，新車尺寸方面，其長寬高分別為4553/1737/1510mm，軸距為2600mm。

　　內飾方面，新車與現款車型基本保持一致。細節(jié)方面，新車整體采用了黑色為主色調，并在多功能方向盤、中控飾板以及擋把區(qū)域加入了金色鍍鉻元素進行點綴，一定程度上提升了該車的視覺質感，同時，其空調面板還融入了海馬的LOGO元素，較為新穎。在配置方面，新車全系標配倒車影像、倒車雷達、無鑰匙進入、一鍵啟動、天窗、日間行車燈、電動尾門、中控液晶屏等。

　　動力方面，新款海馬E3將搭載一臺最大功率95馬力（70kW）的永磁同步驅動電機，峰值扭矩為240�！っ�。電池方面，新車采用了一套46.6kWh的三元鋰電池組為電動機電能來源。據悉，該車綜合工況續(xù)航里程為315km，并支持快充技術，在慢充模式下，充滿電則需要8小時，而快充僅需1.5小時。

編輯點評：

　　海馬E3之前被稱為新款海馬@3，新車在外觀等方面進行了升級、調整，并將推出2款車型。最重要的是其續(xù)航里程也得到了提升，由此前的綜合工況202km升級至315km，即使應對普通的周末郊游也沒有太大問題，提升還是很明顯的。

● 起亞K5 PHEV

　　上市時間：8月內
　　新車特點：續(xù)航里程可達到75km

　　國產起亞K5 PHEV車型已經于2017年6月開幕的2017深港澳車展發(fā)布，時隔一年多，這款車終于將在今年8月上市銷售。與大多數插電式混動車型一樣，新車的外觀基本上沿用了汽油版車型的設計，在此基礎上，其在前臉增加了主動開閉式進氣格柵，同時也在左前翼子板上增設了充電接口。為表明新能源車型身份，新車還在車身多處貼上了“ECO plug-in”字樣標識。

　　內飾部分，起亞K5插電式混動版車型與普通版車型保持高度一致，并沒有太多特別之處。作為一款新能源車型，該車的8英寸中控液晶屏中增加了能耗、能量流向以及ECO駕駛等級等信息。

　　動力方面，K5 PHEV搭載一套由2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機、電動機和電池組組成的插電混動系統(tǒng)，其中2.0L發(fā)動機最大功率為156馬力，電動機最大功率為68馬力，電池組容量為12.9kWh。在純電動模式下，K5 PHEV的續(xù)航里程可達到75km，綜合油耗值為1.3L/100km。

編輯點評：

　　K5 PHEV整體感覺與上文介紹的索納塔九PHEV非常相似，起亞與現代之間的關系大家都懂的。設計上與汽油版車型保持高度一致，動力采用插電式混動系統(tǒng)，續(xù)航里程也是與索納塔九PHEV一樣的75km。沒有太大的特點，偏向于被政策限制或偏愛插電式混動系統(tǒng)的買家。

● 歐拉iQ

　　上市時間：8月內
　　新車特點：長城歐拉品牌首款車型

　　歐拉iQ的造型非常獨特，整體更像是三廂車與SUV的融合。新車的前臉設計則具有一定科技感，由于該車為純電動車型，所以采用了封閉式進氣格柵設計，搭配窄條幅L型大燈組，讓該車看上去十分新穎。

　　尾部方面，其線條圓潤簡潔，尺寸小巧的尾燈組中央由黑色飾板相接，條狀設計與前臉風格非常一致，而飾板上的“ORA”字樣也正是歐拉品牌的英文名稱。車身尺寸方面，其長寬高分別為4445/1735/1567mm，軸距為2615mm。

　　新車的內飾采用了常見的黑白雙色設計，整體造型非常簡潔。時下流暢的貫穿式空調出風口也出現在了新車上，多媒體/空調/擋把區(qū)域突出于中控臺平面，并且為前排座椅中央處留出了比較大的空間。

　　動力方面，新車使用寧德時代生產的三元鋰離子動力電池作為能量來源，搭載來自博格華納的電動機，最大功率為120kW。至于消費者最關心的續(xù)航問題，官方并沒有公布，對此我們將持續(xù)關注。

編輯點評：

　　歐拉iQ是長城歐拉旗下首款量產車，其基于專用電動車架構平臺——ME平臺進行打造。據悉，新車售價將高于長城C30 EV，后者的指導價為15.00-15.40萬元。介于目前歐拉iQ并沒有公布續(xù)航里程等信息，其獨特的外觀設計無疑成為了整車最大的亮點所在。

● 捷豹E-PACE

　　上市時間：8月內
　　新車特點：長度增加/國產緊湊型SUV

　　捷豹E-PACE采用轎跑SUV的設計風格，國產版外觀上與海外版基本一致，車頭造型較為圓潤，圓角矩形的大嘴式格柵與前包圍兩側的巨大進氣口讓前臉的辨識度很高。新車長寬高分別為4411/1900/1649mm，軸距為2681mm，與海外版的差異是車身長度增加了16mm，屬于緊湊型SUV范疇。新車車尾采用家族式設計，主打運動風，犀利的尾燈與雙邊共兩出排氣都是強調運動的設計元素。

　　E-PACE的內飾采用了捷豹家族式設計，造型與F-TYPE相似度較高。中控臺部分區(qū)域采用皮革材質包裹。海外版的全液晶儀表盤并未在國產車型中出現，其采用的是相對傳統(tǒng)的造型設計。中控區(qū)裝配有10英寸的彩色觸控屏。

　　動力部分，車輛搭載由捷豹路虎自主研發(fā)的Ingenium 2.0T發(fā)動機，有高、低功率兩個版本，最大功率分別為250馬力和200馬力。傳動系統(tǒng)匹配來自ZF的9速手自一體變速箱。

編輯點評：

　　E-PACE是奇瑞捷豹的首款SUV車型，也是奇瑞捷豹路虎常熟工廠二期的首款產品，兌現了奇瑞捷豹路虎“三年五款車型”的戰(zhàn)略。新車的差異化在于車輛采用了轎跑的設計風格，這是X1等車型所不具備的。此外，E-PACE的品牌認知、家族化設計相當明顯，單是從內外設計的視覺效果上就已經讓很多消費者做出了選擇。

● 清行競克400

　　上市時間：8月內
　　新車特點：綜合續(xù)航里程為305km/預售價格7.98-8.38萬元

　　北京清行競克400基于森雅S80車型打造，在外觀上與后者基本保持一致，按在格柵、霧燈區(qū)域邊框采用了藍色涂裝以彰顯其獨特身份。該車的尺寸為4150/1680/1740mm，軸距為2655mm，定位于一款小型SUV。車內部分，新車采用了六座布局，配置上標配有雙氣囊、ABS+EBD、倒車雷達/影像、鋁合金輪圈、皮質方向盤、7英寸大屏、手機互聯、藍牙、電動門窗、前霧燈等，高配車型進一步配備了10英寸大屏、仿皮座椅、無鑰匙進入/無鑰匙啟動、多功能方向盤及定速巡航等。

　　動力方面，競克400搭載一臺后置永磁同步電機，最大功率82馬力，峰值扭矩220�！っ�，電力來自于一塊容量為45.5kWh的三元鋰電池組，工信部綜合續(xù)航里程為305km。充電方面，電池電量由30%充滿需要1小時，交流慢充時間則需要8小時。

編輯點評：

　　新車是北京清行與一汽吉林的合作車型，基于原森雅S80車型打造，有著6座布局、綜合續(xù)航305km等賣點，并將主攻三、四線及以下城市的入門純電動車型市場。據悉，新款車型預售價格為7.98-8.38萬元，走性價比路線還是沒問題的。

● 駿派D80

　　上市時間：8月內
　　新車特點：造型動感/1.2T發(fā)動機

　　駿派D80的前進氣格柵采用了時下流行的大嘴式設計，一條粗壯的鍍鉻飾條將兩側車燈和中央LOGO連為一體，看起來十分簡潔大氣。新車遠光燈和近光燈采用了LED一體式設計，并配有透鏡，搭配上比較凌厲的燈組造型設計，為整個前臉增色不少。車身下方，三段式的前包圍立體感很強，營造出較為運動的視覺感受。

　　車身側面，一條筆直的腰線貫穿整個車身，搭配車身側裙和輪拱處增添的黑色包圍，為整車提升了一絲粗獷感。新車車尾層次感較強，貫穿式尾燈組設計與車頭部分的橫向鍍鉻飾條遙相呼應，拉伸了整車的視覺延展性。下邊類似雙邊共兩出的排氣僅為裝飾，但帶來的視覺感受是比較不錯的。車身尺寸方面，新車車身長寬高分別為4500/1835/1700mm，軸距為2700mm。

　　新車中控臺造型很規(guī)整，采用了使用了時下流行的懸浮式中控顯示屏，并且其擋把造型較為別致。動力方面，新車將搭載一臺1.2T渦輪增壓直噴發(fā)動機，最大功率為143馬力，峰值扭矩為204牛·米，傳動方面，預計將匹配6速手動變速箱和7速雙離合變速箱。

編輯點評：

　　作為天津一汽品牌旗下的全新緊湊型SUV，駿派D80被負于厚望。其在外觀方面相比之前車型有著很大的進步，整體設計更為動感、硬朗，符合目標消費群體的審美。此外，最大功率143馬力的1.2T發(fā)動機也能夠滿足日常需求。如果定價合理，取得不錯的銷售成績沒有太大問題。

● 全新一汽-大眾CC

　　上市時間：8月內
　　新車特點：最美大眾換代款

　　國產全新一代CC是大眾Arteon的國產版本，新車前進氣格柵采用大面積鍍鉻橫幅裝飾，其中上部的兩根鍍鉻裝飾條向兩側延伸，并巧妙的與大燈組中的燈帶相連接，整體視覺效果十分突出。車身尺寸方面，新車車身長寬高分別為4862（增加了R-Line套件的車身長度為4864）/1870/1447mm，軸距為2841mm。

　　車身側面，一條鋒利的腰線直接與后側尾燈相連，使車輛看上去更加修長、運動。車尾方面，造型設計同樣新穎，有著流暢的線條，其中尾部上翹的“小鴨尾”設計提升了動感風格。此外，兩側較為扁平的尾燈設計也一定程度上突出了該車的運動特征。雙邊共兩出的排氣布局為整車提升了一定的運動感。

　　與大眾Arteon一樣，全新CC的內飾部分仍與Passat B8（包括邁騰、蔚攬）保持一致，僅針對細節(jié)上進行了調整，如加入了碳纖維紋路飾板等，整體新鮮感較弱。中控部分，高配車型配備有9.2英寸觸屏。此外無框車門、駕駛模式選擇、自動空調、電動天窗、主駕駛記憶/按摩、后排獨立空調、座椅加熱等在新車上也有配備。

　　動力方面，新車將提供兩款不同調校的2.0T發(fā)動機供消費者選擇，其中高功率版車型的最大功率為220馬力（162千瓦），低功率版車型的最大功率為186馬力（137千瓦）。傳動方面，將匹配7速DSG雙離合變速箱。

編輯點評：

　　被譽為“最美大眾"的CC迎來了全新換代車型，修長的車身造型、舒展的車頂線條，這依舊是一款顏值頗高的車型，至少在大眾車系中是這樣的。新車內飾依舊是典型的家族式造型風格，動力上2.0T發(fā)動機分為高/低兩個版本，讓人挑不出什么毛病。一切就緒，靜待價格發(fā)布吧。

● 全新紳寶D70

　　上市時間：8月內
　　新車特點：全新換代車型/1.5T發(fā)動機

　　結合全新紳寶D70的外觀申報圖來看，新車前臉造型采用紳寶OFFspace D70概念車的設計語言，大尺寸多橫幅前進氣格柵視覺效果十分硬朗。車尾部造型簡約，牌照框上方的LOGO更換為字母SENOVA形式。車身尺寸方面，新車車身長寬高分別為4785/1835/1490mm，軸距為2780mm。

　　全新車型采用黑/棕雙色搭配的內飾風格，整體設計語言煥然一新，大面積鍍鉻和鋼琴烤漆材質看起來較有品質感。同時中控臺中央配備有大尺寸多媒體顯示屏，由于控制區(qū)域的物理按鍵較少，預計該屏幕將采用觸控控制。一鍵啟動、電子手剎、多功能方向盤等配置在圖中也是一目了然。

　　動力方面，參考申報信息，新車將搭載一臺1.5T發(fā)動機，其最大功率為150馬力（110千瓦）。傳動方面，新車將提供自動擋與手動擋車型供消費者選擇。

編輯點評：

　　上市已久的現款紳寶D70終于迎來了全新換代車型，新車采用了最新的設計語言，整體造型更符合目前的流行趨勢。由于目前已知的信息還不夠豐富，配置和動力信息還有待廠家公布。結合現款車型15.98-19.18萬元的指導價以及市場表現，編輯認為全新車型勢必降低整個售價區(qū)間換取更多的關注度、提高性價比。

● 全文總結： 

　　8月，盛夏時節(jié)，汽車市場也非常熱鬧。包括全新奔馳G級、國產CC、凱迪拉克XT4、捷途X70、國產捷豹E-PACE、VV6、歐尚COS1°以及長安悅翔在內的數款全新車型將迎來上市，新能源車型方面也有著前途K50、索納塔九PHEV、歐拉iQ和起亞K5 PHEV等車型。諸多重量級車型的出現，讓我們對它們的最終定價充滿了期待，讓我們一同等待新車們最終上市的時刻吧。（文/汽車之家 周楚然）

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