[汽車之家 新聞] 近日,廣州供電局對媒體表示,預計到2018年底,其旗下全資子公司穗能通公司將運營5000支充電樁,滿足出租車、社會車輛及電動公交車的充電需求,并預計到2020年前完成充電設施建設10000個,逐步建成以中心城區(qū)為服務主中心,番禺南沙等四個服務副中心的整體布局。
廣州市一直積極推進新能源汽車的推廣和應用,但目前看來,配套的充電基礎設施遠低于預期目標。
據中國充電聯(lián)盟數據顯示,截至2018年6月,聯(lián)盟內成員單位總計上報公共類充電樁271751個,排名前三的省市分別為:北京40865個、上海34773個、廣東33586個。然而根據廣州市充電設施智能管理平臺數據顯示,該市曾計劃在2018年前建設充電樁34700個,現在來看,這一預期數量已明顯超過了當前廣東省總體充電樁數量,而如今距離預期時間僅剩下不到半年。
截止2018年6月中國公共類充電樁數量省市排行榜 | ||
排名 | 省市 | 數量(個) |
1 | 北京 | 40865 |
2 | 上海 | 34773 |
3 | 廣東 | 33586 |
4 | 江蘇 | 28378 |
5 | 山東 | 20139 |
6 | 浙江 | 12909 |
7 | 天津 | 11661 |
8 | 河北 | 11429 |
9 | 安徽 | 10870 |
10 | 湖北 | 7812 |
數據來源:中國充電聯(lián)盟;制表:汽車之家 新能源團隊 |
不僅如此,在去年廣州市政府發(fā)布的《廣州市新能源汽車發(fā)展工作方案(2017—2020年)》中,也提出了力爭到2018年全面實現公交電動化,各類充電樁(機)保有量達7萬個;到2020年底全市新能源汽車保有量累計達20萬輛左右,全市各類充電樁(機)保有量達10萬個。
但目前廣東省充電樁總量預計不到3.5萬個,廣州市“2018年充電樁達7萬個”的顯然難以達成。而加上廣州供電局計劃“2020年前完成充電設施建設10000個”的目標,廣州市在2020年的充電樁數量也很可能不超過5萬個,按照2020年廣州市新能源汽車保有量達20萬輛的目標測算,2020年廣州新能源車樁比或僅為4:1。
然而根據國務院辦公廳今年印發(fā)的《關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》,到2020年中國要基本建成適度超前、車樁相隨、智能高效的充電基礎設施體系,規(guī)劃的車樁比將接近1:1,這一目標對廣州來說仍然存在較大的實現難度。而進一步來看,在充電樁保有量靠前的廣州尚且如此,側面也反映出了國內新能源充電基礎設施的配套服務仍有待加強。(文/汽車之家 才麗媛)
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