賣店又賣股龐大汽貿(mào)到底缺不缺錢？

王林-行業(yè)頻道

2018年08月15日 18:10 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 作為“中國汽車經(jīng)銷商行業(yè)百強(qiáng)”中第四大經(jīng)銷商集團(tuán)，龐大汽貿(mào)集團(tuán)股份有限公司（以下簡稱龐大）近來水逆的嚴(yán)重。

　　先是因“信息披露違法違規(guī)”在7月份被證監(jiān)會開出罰單，龐大被處以60萬元罰款、龐大董事長兼總裁龐慶華被處60萬元罰款，直接負(fù)責(zé)的主管人員及其他直接責(zé)任人員被處75萬元罰款；8月9日，龐大發(fā)布公告，擬向大連中升（經(jīng)銷商集團(tuán)）或該公司指定的關(guān)聯(lián)公司轉(zhuǎn)讓公司合計直接或間接持有的公司下屬9家經(jīng)銷商100%股權(quán)，涉及金額10.9億。與此同時，龐大還將向天津五八汽車服務(wù)有限公司轉(zhuǎn)讓約5.51%股份，涉及資金5.95億元，未來12個月內(nèi)天津五八的持股比例或?qū)⑦_(dá)到9%。

　　實際上，這已經(jīng)不是龐大第一次賣店賣股，今年5月，龐大就將旗下5家奔馳品牌4S店轉(zhuǎn)讓給廣匯汽車（經(jīng)銷商集團(tuán)），交易金額約為12.53億元，而在7月份，龐大還吸收58同城創(chuàng)始人、天津五八實際法人姚勁波的戰(zhàn)略投資，姚勁波也因此獲取龐大約5%的股份。

　　賣店、賣股背后，與龐大近來的營收關(guān)系密切。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，龐大2017年度新車營業(yè)收入為704.85億元，同比增長6.78%；營業(yè)利潤為5.57億元，同比增長4.57%；凈利潤1.94億元，同比下降47.25%，其中歸屬于母公司的凈利潤2.12億元，同比下降44.45%。在2018年一季度，龐大營業(yè)收入141.23億元，同比下滑10.71%，凈利潤4579.73萬元，同比下滑60.82%。營收下降的同時，龐大本身的資產(chǎn)負(fù)債情況也不樂觀，2018年第一季度，龐大流動資金為430.85億元，而流動負(fù)債為441.83億元，流動資金缺口高達(dá)10億元；此外，龐大整體資產(chǎn)為600.05億元，整體負(fù)債為464.64億元，負(fù)債率高達(dá)77.4%，已經(jīng)接近80%的臨界點，一旦超過80%即表明其資金壓力十分巨大。

　　盡管營收一再下降，但龐大董事長兼總裁龐慶華卻對外一再強(qiáng)調(diào)龐大并不缺錢。與之形成對比的是，截至今年7月份，龐慶華分別將其持有的龐大集團(tuán)股份質(zhì)押給交通銀行、中國民生銀行等機(jī)構(gòu)，累計質(zhì)押股份已經(jīng)占其持有總數(shù)的99.98%。此外，龐大于今年5月對外公告，其境外全資子公司擬在中國境外發(fā)行不超過3億美元等值債券，用于補(bǔ)充流動資金和調(diào)整債務(wù)結(jié)構(gòu)。龐大到底缺不缺錢，也許并不是一道復(fù)雜的難題。（文/汽車之家王林）