外觀微調(diào) 曝廣汽三菱新款歐藍德申報圖

刁昊

2018年08月16日 14:32 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家國內(nèi)諜照] 日前，我們從工信部獲取到了一組廣汽三菱新款歐藍德車型的申報信息。新款歐藍德已經(jīng)于今年早些時候的日內(nèi)瓦車展上進行了全球首發(fā)，從圖片來看，國產(chǎn)新款歐藍德將保留了海外版的設(shè)計。動力方面，新車將繼續(xù)搭載2.4L發(fā)動機。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛?a class="ShuKeyWordLink" href="http://www.bjhplwc.com/802/" target="_blank">發(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應的郵箱內(nèi)：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。

『國產(chǎn)新款歐藍德申報圖』

『海外版新款歐藍德』

　　對比申報圖和海外版新款車型來看，國產(chǎn)新款歐藍德保留了后者的設(shè)計，包括換裝了更具科技感的新樣式LED大燈組，并針對中網(wǎng)格柵和下部進氣口的設(shè)計進行了修改，更多的鍍鉻裝飾使其看起來更加新穎。與此同時，國產(chǎn)版新款歐藍德還換裝了一款來自老款歐藍德PHEV車型的18英寸密輻式雙色輪圈。在車尾方面，新車還增加了一根小尺寸擾流板，后保險杠面板造型也有微調(diào)。

　　新車的尺寸和動力均與現(xiàn)款車型保持一致，長寬高為4705/1810/1710mm，軸距為2670mm；動力方面新車將繼續(xù)搭載4J12型2.4升自然吸氣發(fā)動機，最大功率192馬力，傳動系統(tǒng)預計將匹配CVT無級變速箱，并提供四驅(qū)系統(tǒng)。（文/汽車之家刁昊）

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評測編輯-張可：	從性價比來看這車肯定是很高的，一萬塊錢買了一堆后期不能自己加裝的配置，17萬的價格很值。從歐藍德消費群體的角度出發(fā)，性價比、大空間和皮實耐用是第一要素，品質(zhì)感確實不如奇駿、CR-V和榮放。
評測編輯-羅浩：	日常駕駛沒什么問題，與比較符合這個價位和定位應有的表現(xiàn)，但是在一些相對極限的情況下，動力的后續(xù)儲備及匹配都非常一般，跟競品有差距。不過看在這樣一臺車消費者也不會有太大的使用強度，以日常駕駛角度來看給8分。
評測編輯-苑璐：	日常開著很輕松，動力、底盤、噪音都如何日常使用的需求，內(nèi)飾的設(shè)計個人感覺有點過時，而且新款取消了大儲物槽對實用性的傷害是有的。

歐藍德 2016款 2.4L 四驅(qū)精英版 5座閱讀測試文章
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10.32秒	41.45米	10.10升
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評測編輯-張郁達：	國產(chǎn)之后的歐藍德品質(zhì)、配置幾乎都和進口版一樣，但價格便宜了不少，就這款車來說，起步價只有18.98萬元，LED大燈、四驅(qū)什么的配置都齊全，除了發(fā)動機老點之外想不到什么缺點了。
評測編輯-張可：	歐藍德進口的時候口碑還不錯，國產(chǎn)以后價格一下來把競爭對手都嚇了一跳，整體開上去挺不錯的，動力輸出平穩(wěn)，配置夠高，我要有指標就得來一個。
評測編輯-苑璐：	國產(chǎn)歐藍德從價格上突圍，品質(zhì)上也絲毫不落后競爭對手……性價比很高，我推薦5座精英版就足夠用，如果家里人多，可以買7座低配版~

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