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成都車展:AMG GLC 63車系售98.8萬起

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  [汽車之家 新車上市]  在2018成都車展上,梅賽德斯-AMG GLC 63車系正式上市,其中GLC 63 4MATIC+ 售價:98.80萬元,GLC 63 4MATIC+ 轎跑SUV售價:101.80萬元。GLC 63 S 4MATIC+ 轎跑SUV售價:120.80萬元,GLC 63 S 4MATIC+ 轎跑SUV先型特別版售價:131.80萬元。詳情請看下表:

梅賽德斯-AMG GLC 63車系指導售價
車型售價(萬元)
GLC 63 4MATIC+98.80
GLC 63 4MATIC+ 轎跑SUV101.80
GLC 63 4MATIC+ S 轎跑SUV120.80
GLC 63 S 4MATIC+ 轎跑SUV先型特別版131.80

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■ 新車簡介

梅賽德斯-AMG 奔馳GLC AMG 2018款 AMG GLC 63 4MATIC+ 轎跑SUV

梅賽德斯-AMG 奔馳GLC AMG 2018款 AMG GLC 63 4MATIC+ 轎跑SUV

梅賽德斯-AMG 奔馳GLC AMG 2018款 AMG GLC 63 4MATIC+ 轎跑SUV

  AMG GLC 63相比普通版GLC擁有著更加夸張的寬體車身、AMG運動車身包圍,以及更強調(diào)性能表現(xiàn)的AMG大尺寸輪圈、高性能輪胎及制動系統(tǒng),整體氣勢比目前在售的AMG GLC 43系列車型也更加激進。而與GLC車系其余車型一樣,GLC 63也提供傳統(tǒng)SUV和轎跑SUV兩種車身形式供消費者選擇。

梅賽德斯-AMG 奔馳GLC AMG 2018款 AMG GLC 63 4MATIC+ 轎跑SUV

  在內(nèi)飾部分,新車在普通版GLC的基礎上增加了更多的運動元素,車內(nèi)大面積采用了MB-Tex人造皮革包裹及碳纖維材質(zhì)內(nèi)飾面板等,并搭配有AMG平底式運動方向盤。此外,用戶還可在此基礎上訂購AMG Performance Studio內(nèi)飾包,該內(nèi)飾包會提供Nappa皮革。

AMG GLC 63 動力系統(tǒng)一覽
車型動力參數(shù)

0-96km/h加速時間

AMG GLC 63 4MATIC+476馬力/650牛·米3.9秒
AMG GLC 63 4MATIC+ 轎跑SUV476馬力/650!っ3.9秒
AMG GLC 63 S 4MATIC+ 轎跑SUV510馬力/700!っ3.8秒

  動力方面,AMG GLC 63 4MATIC搭載一臺4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機,基礎版車型提供常規(guī)SUV和轎跑SUV兩種車身形式,動力參數(shù)為476馬力/650!っ;S版車型僅提供轎跑SUV一種車身形式,動力參數(shù)為510馬力/700!っ。傳動系統(tǒng)方面,GLC 63全系標配9速手自一體變速箱和4MATIC+四驅(qū)系統(tǒng)。

梅賽德斯-AMG 奔馳GLC AMG 2018款 AMG GLC 63 4MATIC+ 轎跑SUV

■ 新車背景

  去年8月份AMG GLC 43車系已經(jīng)在國內(nèi)市場上市,售價69.80-80.50萬元,新車在外觀上已經(jīng)做了AMG化的改進,采用點陣式的進氣格柵中央帶有亮黑色的單輻條以及“AMG”標識。43車型搭載一臺3.0L雙渦輪增壓V6發(fā)動機,最大功率367馬力(270kW),峰值扭矩520N·m。而此次上市的63車系則是采用更強的發(fā)動機,同時63車系的發(fā)動機是“一人一機”由AMG工程師單獨調(diào)校的,應該說更具運動激情,這是與43車系不同之處。

■ 總結(jié)

  作為AMG GLC車系的頂級車型AMG GLC 63在性能與已經(jīng)上市的43車系拉開了明顯的差距,當然價格上同樣相差不少。對于這個級別的消費者來說,應該都是性能取向的玩家,顯然是AMG GLC 63更加符合這些消費者的需求,同時能傳承AMG品牌“一人一機”傳統(tǒng)的車型才是懂車之人的心頭好。(文/汽車之家 梁海文)

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  • 奔馳GLC AMG 2018款 AMG GLC 63 4MATIC+ 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.02 36.69 12.90
    測試文章:驟變的態(tài)度 測試AMG GLC 63 4MATIC+
    評測編輯-梁奇:

    整體性能表現(xiàn)確實讓人印象深刻,暴力的動力輸出,可以隨時隨地給你最想要的回答,而且超強的持續(xù)性,似乎有著用不完的力量。底盤性能同樣出色,能把一臺SUV車型調(diào)校到這個程度,確實讓人折服,它的表現(xiàn)符合AMG車型的一貫水準。

    評測編輯-:

    沒想到一臺SUV車型也能如此好開,可以說將舒適性與運動性能很好的平衡開來,確實是一臺能夠兼顧多種用途的車型,表現(xiàn)較為全面。

    評測編輯-鄭雷:

    低沉的排氣聲浪時間長了也會厭倦,路噪也是比較明顯,不過普通模式下整體舒適性還算湊合,至少不會讓人覺得過于吵鬧。性能表現(xiàn)就不多說了,一切都是順理成章。

  • 奔馳GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    5.05 37.05 10.30
    測試文章:最善良的AMG 測試梅賽德斯-AMG GLC 43
    評測編輯-張郁達:

    比普通GLC的行駛質(zhì)感強不少,尤其是空氣懸架,能提供更好的舒適性,加速也相當暴力,確實是一款不可多得平民AMG,不要討論性價比什么的,跟普通GLC沒可比性。競爭對手,Macan S、X3 M40i等等。

    評測編輯-張子儀:

    這是一款開起來和坐起來都極為舒適的車,并且?guī)в蠥MG的頭銜,不要糾結(jié)它是不是一人一機的AMG,性能達標就可以了,AMG的工程師不會蠢到砸自己招牌,如果我有錢,并且需要一臺SUV的話,這臺車確實值得考慮。

    評測編輯-李佳:

    我覺得這車沒啥必要,跑的那么快,又不是真正的V8 AMG,有這錢不如來一臺普通的GLC 2.0T,對一般人來說行駛與加速質(zhì)感并沒有那么重要,滿足日常需求就行了,當然了,拋開現(xiàn)實問題,這是一臺好車。

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奔馳GLC AMG

指導價:66.67萬
級別:中型SUV
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