戴森造車(chē)新進(jìn)展建設(shè)電動(dòng)車(chē)測(cè)試軌道

2018年08月30日 22:01 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

　　[汽車(chē)之家新聞]　　關(guān)于英國(guó)電器制造商戴森（Dyson）造車(chē)一事又有了新進(jìn)展。日前，戴森公司創(chuàng)始人詹姆斯·戴森公開(kāi)闡述了自己建造電動(dòng)汽車(chē)測(cè)試設(shè)施的計(jì)劃，他意圖利用位于英格蘭西部威爾特郡的二戰(zhàn)時(shí)期飛機(jī)場(chǎng)，建造超過(guò)10英里（約為16公里）的測(cè)試軌道。想要實(shí)現(xiàn)這一愿景，戴森預(yù)計(jì)需另投1.16億英鎊（約為7.92億人民幣）。此外，戴森還計(jì)劃在測(cè)試設(shè)施旁建設(shè)可容納2000多人的建筑群。

　　根據(jù)公開(kāi)信息顯示，戴森將在2020年生產(chǎn)首款純電動(dòng)性能跑車(chē)，限量10000輛。隨后再將陸續(xù)推出兩款價(jià)格更加親民的純電動(dòng)汽車(chē)。由于主管研發(fā)Ann Marie Sastry的離去，導(dǎo)致此前制定的技術(shù)路線被迫更改。當(dāng)前戴森汽車(chē)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)已有400名工程師，成員主要來(lái)自特斯拉，寶馬和阿斯頓·馬丁。其研發(fā)團(tuán)隊(duì)在動(dòng)力電池組選擇上，有意采用固態(tài)電池組，為此已收購(gòu)位于美國(guó)密歇根州的固態(tài)電池公司sakti3。

　　在電動(dòng)機(jī)方面，戴森公司為車(chē)用電動(dòng)機(jī)注冊(cè)了全新商標(biāo)“Digital Motor”(數(shù)字電機(jī))。戴森使用的電動(dòng)機(jī)為無(wú)刷永磁同步電動(dòng)機(jī)，這是目前電動(dòng)車(chē)較為常用的類(lèi)型。（來(lái)源：綜合報(bào)道；文/汽車(chē)之家李娜）