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和添越PHEV同混動(dòng)系統(tǒng) 歐陸GT PHEV諜照

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  [汽車之家 海外諜照]  日前,海外媒體曝光了一組賓利歐陸GT(參數(shù)|詢價(jià))插電混合動(dòng)力版車型的諜照,新車和現(xiàn)款歐陸GT造型相同,只在車輛左后側(cè)增加了一個(gè)疑似可充電的插口。外媒預(yù)計(jì),該車或?qū)⒑唾e利添越PHEV采用同一套由3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)。


  友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來(lái),并發(fā)送到相應(yīng)的郵箱內(nèi):diezhao@autohome.com.cn,期待您的來(lái)信,并成為“諜報(bào)家”中的一員。


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  從諜照來(lái)看,該車和現(xiàn)款的歐陸GT并沒(méi)有不同,但仔細(xì)觀察就能發(fā)現(xiàn),這輛歐陸GT后部有兩個(gè)燃料加注口,按照現(xiàn)款車型來(lái)看,位于車輛右后側(cè)的為汽油加注口,那位于左后側(cè)的或許為充電插口。

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  至于動(dòng)力部分,外媒預(yù)計(jì)它將和早前在日內(nèi)瓦車展上發(fā)布的賓利添越PHEV相同,采用一套3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)。賓利添越PHEV的純電續(xù)航里程可達(dá)50公里,那么車重更輕、更符合空氣動(dòng)力學(xué)的歐陸GT或許能夠擁有更長(zhǎng)的純電續(xù)航里程。且由于曝光的車輛沒(méi)有采用任何偽裝,外媒也猜測(cè),這款歐陸GT插電混合動(dòng)力車型將于今年晚些時(shí)候或明年年初正式亮相,關(guān)于該車的消息我們也將持續(xù)關(guān)注。(消息來(lái)源:autoblog;編譯/汽車之家 姜田雙)

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  • 歐陸 2015款 4.0T GT3-R 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    3.56 38.00 --
    測(cè)試文章:撕裂你的靈魂 測(cè)試賓利歐陸 4.0T GT3-R
    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    對(duì)于這輛車我的心情還挺復(fù)雜的,3.56秒的0-100km/h加速成績(jī),沒(méi)什么可以挑剔的地方,但是一輛跑車并不是只有塊而已,操控也是非常重要的事情,并非它的操控不好,而是賓利沒(méi)有把它調(diào)校得過(guò)度激進(jìn)(也就是硬派),對(duì)我而言有點(diǎn)不夠刺激,但或許買的起它的人,會(huì)喜歡這種好開(kāi)又容易掌控的感覺(jué)吧。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    縱使這臺(tái)賓利有著500多萬(wàn)的身價(jià),而且全球限量只有300臺(tái),但我依然無(wú)法對(duì)它產(chǎn)生濃厚的興趣。因?yàn)樗亲永镞是一臺(tái)奧迪RS 7,盡管這臺(tái)GT3-R加入了大量碳纖維元素,并在剎車等多處環(huán)節(jié)做了強(qiáng)化,但超過(guò)2.2噸的重量還是嚴(yán)重影響了操控。不可否認(rèn),這是一臺(tái)非?烨蚁喈(dāng)奢華的賓利,但是你不覺(jué)得歐陸GT V8 S就已經(jīng)足夠好了嗎?而且內(nèi)飾的實(shí)木裝飾比碳纖維更符合賓利的氣質(zhì)。

    評(píng)測(cè)編輯-侯云峰:

    這雖然是一輛輕量化的賽道版車型,但別忘了名字里還是帶著歐陸兩個(gè)字,所以骨子里那份紳士氣息依然存在。這是一輛可以作為日常代步使用的車,也是一輛非?臁⒎浅YF的車,不過(guò)其實(shí)我覺(jué)得普通的4.0T車型就夠用了,為了加速快一點(diǎn)去多花好幾百萬(wàn),不值。

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歐陸 2018款 6.0T GT W12

指導(dǎo)價(jià):312.80萬(wàn)
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