[汽車之家 新聞] 9月18日,2018世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會上,上海市發(fā)布了第二階段智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放測試道路,測試道路將在安亭、臨港地區(qū)規(guī)劃建設(shè),包括城市主干道、城市次干道、產(chǎn)業(yè)園區(qū)主干道共十二條道路,共計(jì)31.6公里,分別是嘉定區(qū)新開放5.5公里,臨港地區(qū)新開放26.1公里。
『安亭開放測試道路示意圖』
『臨港開放測試道路示意圖』
目前,上海累計(jì)開放測試道路已達(dá)到37.2公里(安亭為11.1公里、臨港26.1公里)。其中,嘉定區(qū)的11.1公里開放測試道路將聚焦于推進(jìn)乘用車自動駕駛技術(shù)的研發(fā)測試,臨港地區(qū)的26.1公里開放測試道路將聚焦于推進(jìn)商用車自動駕駛技術(shù)的研發(fā)測試,由此上海進(jìn)一步形成乘用車、商用車同步推進(jìn)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展布局,加快推動了智能網(wǎng)聯(lián)汽車從研發(fā)測試向示范應(yīng)用和商業(yè)化推廣轉(zhuǎn)變。
安亭開放測試道路概況 | |||||||
道路名稱(道路類型) | 道路長度 (公里) | 車道類型 | 紅綠燈路口(個) | 非紅綠燈路口(個) | 備注 | 路段個數(shù) | 風(fēng)險度 |
博園路(城市主干道) | 4.1 | 雙向4車道 | 5 | —— | 沿途未有學(xué)校、醫(yī)院 | 23 | 3.22 |
安拓路(城市支路) | 0.4 | 雙向2車道 | 1 | —— | 沿途未有學(xué)校、醫(yī)院 | 1 | 3.21 |
安虹路(城市主干道) | 0.4 | 雙向4車道 | 1 | —— | 沿途未有學(xué)校、醫(yī)院 | 1 | 4.35 |
安智路(城市次干道) | 3.0 | 雙向2車道 | 1 | —— | 沿途未有學(xué)校、醫(yī)院 | 13 | 3.18 |
北安德路(城市支路) | 2.0 | 雙向4車道 | 3 | —— | 沿途未有學(xué)校、醫(yī)院 | 10 | 2.71 |
安禮路(城市支路) | 0.4 | 雙向6車道 | 1 | —— | 沿途未有學(xué)校、醫(yī)院 | 2 | 1.57 |
墨玉南路(城市支路) | 0.8 | 雙向6車道 | 1 | —— | 沿途未有學(xué)校、醫(yī)院 | 3 | 0.50 |
—— | 11.1 | —— | 13 | 5 | 總平均風(fēng)險度 | 2.66 | |
制表:汽車之家 新能源團(tuán)隊(duì) |
臨港開放測試道路概況 | |||||||
道路名稱(道路類型) | 道路長度 (公里) | 車道類型 | 紅綠燈路口(個) | 非紅綠燈路口(個) | 備注 | 路段個數(shù) | 風(fēng)險度 |
環(huán)湖一路(城市主干道) | 8.6 | 雙向4車道 | 9 | 22 | 沿途未有學(xué)校、醫(yī)院 | 39 | 0.77 |
環(huán)湖二路(城市支路) | 11.3 | 雙向6車道 | 10 | 9 | 沿途未有學(xué)校、醫(yī)院 | 44 | 2.09 |
海港大道(城市主干道) | 3.1 | 雙向6車道 | 6 | 2 | 途經(jīng)上海海事大學(xué)行政大樓邊門、上海市第六人民醫(yī)院東院邊門 | 18 | 2.00 |
海基六路(產(chǎn)業(yè)園區(qū)主干道) | 1.5 | 雙向4車道 | 3 | —— | —— | 13 | 1.49 |
海洋七路(產(chǎn)業(yè)園區(qū)主干道) | 1.6 | 雙向4車道 | 3 | —— | —— | 6 | 1.04 |
—— | 26.1 | —— | 31 | 33 | 總平均風(fēng)險度 | 1.53 | |
制表:汽車之家 新能源團(tuán)隊(duì) |
早在今年3月,上海在全國率先發(fā)布智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理辦法和首批5.6公里開放測試道路以來,上汽集團(tuán)、蔚來汽車、寶馬汽車三家車企先后獲得測試牌照,累計(jì)安全測試超過上萬公里。上海國際汽車城(集團(tuán))有限公司黨委書記、董事長榮文偉告訴汽車之家編輯,目前,有90家企業(yè)在申請上海自動駕駛路測牌照,預(yù)計(jì)年底前會批準(zhǔn)到10家左右,不僅有整車企業(yè),還包括自動駕駛系統(tǒng)企業(yè)。
『上海第二階段智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放測試道路正式發(fā)布』
在本屆大會上,名爵IGS自動駕駛汽車、蔚來ES8自動駕駛汽車、寶馬7系自動駕駛汽車向與會者展示了限速信息識別及響應(yīng)、車輛碰撞自動緊急制動、前方車輛變更車道檢測及響應(yīng)、交通信號燈識別及響應(yīng)、行人和非機(jī)動車識別及避讓、車道保持控制、網(wǎng)聯(lián)通訊等最新的自動駕駛技術(shù)。(文/汽車之家 章漣漪)
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