[汽車之家 新聞]  9月20日，由中國電動汽車百人會主辦的全球新能源汽車創(chuàng)新大會在杭州舉辦。小鵬汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁夏珩圍繞小鵬汽車的交付準(zhǔn)備工作進(jìn)行了演講。他表示，對于成立四年多的小鵬汽車來說，從零到一的第一步就是完成高品質(zhì)的交付，為此其將在生產(chǎn)、供應(yīng)鏈、售后服務(wù)等方面進(jìn)行準(zhǔn)備工作：

『小鵬汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁夏珩』

　　夏珩提到，小鵬汽車選擇海馬汽車作為聯(lián)合生產(chǎn)的合作伙伴后，的確受到了諸多質(zhì)疑，但他認(rèn)為對于新造車企來說，第一款選擇“代工”生產(chǎn)的模式是較為明智的，因?yàn)楫a(chǎn)品生產(chǎn)不僅意味著“制造”，也意味著“體系”，因此小鵬汽車決定將第一款車型G3在鄭州海馬的海馬小鵬智能工廠進(jìn)行生產(chǎn)，并會在自動化、質(zhì)量管理方面進(jìn)行檢測，聲稱可以達(dá)到“200%”的質(zhì)量全檢。

　　此外，夏珩認(rèn)為：“一輛整車在一年內(nèi)出現(xiàn)質(zhì)量問題，絕大多數(shù)不是制造的質(zhì)量問題，而是供應(yīng)鏈的質(zhì)量（問題）”，因此小鵬汽車會較為看重對于供應(yīng)商的選擇。據(jù)小鵬汽車稱，他們在全球已經(jīng)擁有超過200家供應(yīng)商伙伴，并會通過駐點(diǎn)監(jiān)控等方式進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測，在鄭州海馬工廠，小鵬汽車業(yè)派出了超過200人的質(zhì)量工程師和技術(shù)工程師同步推動。而且之前500臺1.0小鵬汽車交付內(nèi)部員工也積累了一些數(shù)據(jù)，用以提升最終的交付質(zhì)量，最終交付版本也會相較1.0版本進(jìn)行微調(diào)。

　　渠道和充電服務(wù)上，小鵬汽車在2018年計劃開設(shè)20+線下銷售店，并將自己定位為“國內(nèi)唯一一個自建自營超級充電站的造車新勢力”，已在北上廣深杭及珠三角地區(qū)布局充電網(wǎng)絡(luò)，計劃簽約超過100座超級充電站。未來三年還將在全國建設(shè)1000多座超級充電站，鋪設(shè)10000個專用充電樁。

　　今年8月15日，小鵬汽車宣布旗下首款量產(chǎn)車G3將在年底量產(chǎn)并啟動交付，已收到近6000輛訂單。該車補(bǔ)貼前官方售價在20萬-28萬之間，定位于緊湊型SUV，綜合工況續(xù)航里程為350公里，具體配置和價格計劃于今年11月對外宣布，并為2019年定下了實(shí)現(xiàn)3萬輛交付的“小目標(biāo)”。（文/汽車之家 才麗媛）

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