[汽車之家 新聞] 風(fēng)風(fēng)火火,我們即將迎來(lái)“國(guó)慶七天樂(lè)”。雖然假期臨近,節(jié)前這一周車市的看點(diǎn)還是不少,其中熱度最高的當(dāng)屬北汽新能源成功借殼上市,及其復(fù)牌后的股價(jià)連續(xù)跳水,而第二天又逆襲吃了一個(gè)漲停板,漲幅直飆10%。除了北汽新能源外,造車新勢(shì)力這周好事連連,拜騰汽車通過(guò)收購(gòu)一汽華利解決了造車資質(zhì)難題,威馬汽車則進(jìn)行了首批量產(chǎn)交付。更多熱點(diǎn)新聞一起來(lái)看看吧。
全文總結(jié):對(duì)于造車新勢(shì)力向來(lái)是有褒有貶,更多的是懷疑,不知道他們的路能走多遠(yuǎn)。不管結(jié)果如何,這些企業(yè)還是在一步步的往前走,團(tuán)隊(duì)、產(chǎn)品、資質(zhì)、資金每一步都是一道坎,經(jīng)歷這些坎后,或許他們才有資格和傳統(tǒng)汽車展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng),而最終決定他們能否長(zhǎng)遠(yuǎn)走下去的無(wú)疑是消費(fèi)者。產(chǎn)品和服務(wù)是決定消費(fèi)者對(duì)選擇關(guān)鍵因素,哪家企業(yè)更勝一籌,我們拭目以待吧。(文/汽車之家 新能源行業(yè)組)
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