[汽車之家 新聞]  特斯拉 CEO、創(chuàng)始人埃隆·馬斯克與美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）達(dá)成和解，但其也為自己的“任性”付出了代價(jià)。根據(jù)雙方協(xié)議，馬斯克必須在45天內(nèi)辭去特斯拉董事長(zhǎng)職務(wù)，并且在未來(lái)三年內(nèi)不得再擔(dān)任董事長(zhǎng)，不過(guò)保留了特斯拉CEO一職。特斯拉方面也同意任命兩位新獨(dú)立董事加入其董事會(huì)，并成立一個(gè)獨(dú)立董事委員會(huì)。

　　此外，馬斯克還需繳納2000萬(wàn)美元的罰金，另外2000萬(wàn)美元罰金由特斯拉負(fù)擔(dān)。未來(lái)，SEC將對(duì)馬斯克施以額外的監(jiān)督，以保證其行為合規(guī)。SEC聯(lián)合主任史蒂文·皮金（Steven Peikin）在一份聲明中表示，“對(duì)馬斯克的處理旨在防止市場(chǎng)進(jìn)一步受到破壞，并保護(hù)特斯拉股東的權(quán)益�！�

　　三天前（9月27日），SEC正式起訴了伊隆·馬斯克，指控其有意誤導(dǎo)投資者，尋求禁止他在美國(guó)上市公司擔(dān)任高管或董事。起訴書長(zhǎng)達(dá)23頁(yè)，要點(diǎn)大致有9點(diǎn)：沒有和任何潛在的資金來(lái)源討論過(guò)私有化議程；沒有與沙特主權(quán)財(cái)富基金進(jìn)一步進(jìn)行實(shí)時(shí)性交流；沒有和任何“潛在資金來(lái)源”討論過(guò)以每股420美元的價(jià)格退市；沒有聯(lián)系過(guò)戰(zhàn)略投資者；沒有聯(lián)系過(guò)現(xiàn)有股東；沒有聘請(qǐng)過(guò)法律、財(cái)務(wù)顧問；沒有確定散戶投資者是否會(huì)繼續(xù)投資退市后的特斯拉；沒有確定特斯拉的機(jī)構(gòu)投資者是否被限制持有私有公司股票；沒有確定需要哪些監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)，或者是否能滿足這些監(jiān)管要求。

　　此前外媒援引分析人士稱，馬斯克若要離職（董事長(zhǎng)），反而會(huì)對(duì)特斯拉帶來(lái)“正面影響”。投資咨詢公司Loup Ventures的執(zhí)行合伙人吉恩·芒斯特(Gene Munster)認(rèn)為，特斯拉股價(jià)在未來(lái)三個(gè)月內(nèi)會(huì)有波動(dòng)，該公司近年來(lái)丑聞纏身，對(duì)于其改組革新來(lái)說(shuō)，馬斯克的離職創(chuàng)造了一個(gè)絕佳的機(jī)會(huì)。

　　一切還要從8月7日說(shuō)起，當(dāng)時(shí)馬斯克在推特上發(fā)文稱，他準(zhǔn)備以每股420美元的價(jià)格私有化特斯拉，目前，投資者和資金均已落實(shí)，唯一不確定的因素是等待股東投票。

　　在此后的半個(gè)月中，圍繞特斯拉私有化“鬧劇”不斷。先是由于特斯拉一直未提供資金落實(shí)的證明性材料，多位投資者認(rèn)為馬斯克有操縱股價(jià)嫌疑進(jìn)而提起訴訟。而后，馬斯克在特斯拉官方推特上詳細(xì)介紹了私有化的起始和進(jìn)展：在沙特基金通過(guò)公開市場(chǎng)買入近5％的特斯拉股票之后，他們進(jìn)而聯(lián)系了7月31日進(jìn)行的一場(chǎng)會(huì)議，表達(dá)了為當(dāng)前特斯拉私人交易提供資金的支持意愿。

　　隨即特斯拉官方發(fā)布公告稱，已成立一個(gè)由三名獨(dú)立董事組成的特別委員會(huì)，評(píng)估特斯拉私有化方案的可行性。8月24日，馬斯克宣布特斯拉放棄退市，馬斯克給出兩方面原因，其一股東們不希望特斯拉私有化，其二特斯拉當(dāng)前的首要任務(wù)是保障Model 3量產(chǎn)、實(shí)現(xiàn)盈利，而私有化流程十分復(fù)雜將無(wú)疑會(huì)耗費(fèi)特斯拉大量精力。（文/汽車之家 章漣漪）

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