[汽車之家 新聞]  10月10日，美國初創(chuàng)電動車公司EVELOZCITY宣布，將于今年年底在上海設(shè)立中國總部，前上汽集團(tuán)總工程師程驚雷將擔(dān)任中國區(qū)主席及全球董事會成員。

　　據(jù)了解，EVELOZCITY成立于2017年12月，致力于開發(fā)創(chuàng)新且價格親民的電動汽車，以滿足通勤、共享出行和短距離運送的需求。該公司號稱已經(jīng)融資10億美元。EVELOZCITY將不再采用傳統(tǒng)汽車設(shè)計的“三廂”概念，而是開發(fā)能夠容納電池和電力傳動系統(tǒng)的滑板底盤架構(gòu)，根據(jù)不同的車廂設(shè)計私家轎車、短距離送貨車、共享出行車三種車型。根據(jù)規(guī)劃，EVELOZCITY首款汽車將于2021年在美國的主要城市推出，隨后進(jìn)入國內(nèi)主要城市。

　　EVELOZCITY的高管團(tuán)隊履歷光鮮。Stefan Krause為公司首席執(zhí)行官，曾任德意志銀行和寶馬汽車首席財務(wù)官。被譽為寶馬i系之父的Ulrich Kranz是該公司的首席技術(shù)官，而寶馬i3和i8的設(shè)計師Richard Kim則為公司的首席設(shè)計官。其創(chuàng)始人團(tuán)隊和FF也大有“淵源”，Stefan Krause、Ulrich Kranz、Richard Kim曾分別擔(dān)任FF的CFO、CTO以及設(shè)計副總裁，并拉來多位FF員工加盟。而這些高管的“另起爐灶”曾一度引發(fā)了賈躍亭和FF的憤怒與訴訟。目前EVELOZCITY公司擁有100名員工，并計劃在年底前增加到300名員工。

『從左至右，EVELOZCITY首席設(shè)計師Richard Kim，首席執(zhí)行官Stefan Krause和技術(shù)負(fù)責(zé)人Ulrich Kranz』

　　Stefan Krause在今年接受外媒的對話中表示，EVELOZCITY將效仿蘋果，開發(fā)原生的EV品牌，專注設(shè)計和工程研發(fā)，但不會自己制造車輛。這也就意味著EVELOZCITY將采取代工模式。

　　今年4月，原大眾中國總裁、歐寶CEO倪凱銘（Karl-Thomas Neumann）也選擇加入，擔(dān)任EVELOZCITY首席出行官，將負(fù)責(zé)規(guī)劃公司新互聯(lián)汽車駕駛體驗和出行理念，同時主管客戶體驗、品牌、市場營銷和歐洲市場。再然后就是上汽集團(tuán)總工程師程驚雷的高調(diào)加盟。

『EVELOZCITY中國區(qū)主席及全球董事會成員程驚雷』

　　EVELOZCITY官方表示，中國和美國會是EVELOZCITY最重要的市場。按照任命，程驚雷將負(fù)責(zé)建立EVELOZCITY的中國業(yè)務(wù)。資料顯示，程驚雷曾在上汽集團(tuán)任職長達(dá)近三十年，曾先后擔(dān)任上海大眾物流計劃部、規(guī)劃部和產(chǎn)品工程部部長，并最高出任上海汽車集團(tuán)股份有限公司總工程師。

　　從EVELOZCITY等企業(yè)的戰(zhàn)略動作來看，無論國內(nèi)還是國外的造車新勢力，都把中國視為重要市場，競爭也將越來越激烈（編譯/汽車之家 杜俊儀）

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