C輪融資已啟動 拜騰汽車回應上市傳聞
[汽車之家 新聞] 日前，據(jù)外媒報道，拜騰汽車（Byton）CEO兼聯(lián)合創(chuàng)始人畢福康，在接受對話時表示，該公司可能會通過IPO（Initial Public Offerings，首次公開募股）融資來支持其發(fā)展。在他看來，“這（造車）是一項資本密集型業(yè)務，而且我們希望擴張，所以上市是有意義的。”隨后，汽車之家從拜騰汽車了解到，該公司目前還沒有具體的上市計劃，不過長期來看，上市作為長遠支持公司業(yè)務發(fā)展的融資途徑也在企業(yè)考慮之中。
拜騰汽車內(nèi)部人員還表示，目前公司C輪融資已經(jīng)啟動，進展順利。這與畢�？到邮芡饷綄υ捳f法一致，據(jù)畢�？低嘎�，在IPO之前，拜騰將會在私有市場尋求新一輪融資，以便開始生產(chǎn)汽車。
公開信息顯示，拜騰汽車迄今獲得三輪融資。項目啟動初期，在2016年12月，和諧汽車聯(lián)合力合汽車、晉亨投資共同對拜騰汽車進行Pre-A輪投資。2017年8月，拜騰獲得包括蘇寧、豐盛控股和南京國資委共計2.4億美元的A輪投資。2018年6月11日，拜騰宣布完成B輪融資，融資總額達5億美元，一汽集團在本輪融資中所占額度最大，投資2.65億美元。
拜騰汽車成立于2016年，由原寶馬集團工程副總裁畢�？怠⒃⒎颇岬现袊偨�(jīng)理戴雷等人士創(chuàng)建，定位打造高端純電動智能汽車，總部及生產(chǎn)工廠均落戶在南京。2018年1月，拜騰汽車發(fā)布首款概念車BYTON Concept，量產(chǎn)版車型將于2019年上市，起步價在30萬元左右。
此外，今年9月，拜騰汽車以1元的價格獲得了一汽華利100%股權，解決了造車資質(zhì)難題，但同時其也將承擔華利公司應償還的8億元債務以及5462萬元職工薪酬。為真正實現(xiàn)車輛生產(chǎn)和資質(zhì)獲取，拜騰汽車需要大量的資本支持。（消息來源：Automobilwoche；編譯/汽車之家 章漣漪）
加載中
好評理由：
差評理由：