移植雙渦輪動力 官改日產(chǎn)370Z官圖發(fā)布
[汽車之家 新車官圖] 日前，日產(chǎn)發(fā)布了一款370Z官方改裝車的官圖，這輛車被命名為日產(chǎn)Project Clubsport 23，其將參加不久后開幕的2018美國SEMA改裝展。作為一輛改裝車，這輛2012款370Z NISMO移植了一臺來自于海外版英菲尼迪Q50的3.0升雙渦輪增壓V6發(fā)動機，最大功率達400馬力，而傳動系統(tǒng)則保留了原車的6速手動變速箱。
在外觀方面，這輛370Z NISMO大體上保留了原車的設(shè)計，在原廠外觀基礎(chǔ)上，新車采用了橙黑雙色車身涂裝，增加了一根APR出品的碳纖維前唇（下部擾流板），換裝了帶有機蓋鎖和散熱開孔的Seibon TS碳纖維發(fā)動機蓋（帶漆）、RAYS代工生產(chǎn)的18英寸五輻式NISMO輪圈、NISMO碳纖維后視鏡外殼、日規(guī)版后霧燈，同時將雙邊共兩出式排氣管開口移動到了牌照安裝位兩側(cè)。
內(nèi)飾方面，Project Clubsport 23換裝了由Sparco出品的QRT-R型賽車座椅、6點式安全帶、R383賽車方向盤，以及Worksbell Rapfix方向盤快拆底座，并且加裝了防滾架。此外，MA Motorsport設(shè)計出品的菱形車內(nèi)縫線也進一步提升了內(nèi)部質(zhì)感，而這也是在向經(jīng)典的240Z車型致敬。
動力方面，這輛車換裝了來自于海外版Q50的VR30DETT型3.0升雙渦輪增壓發(fā)動機，并換裝了AMS Performance出品的進氣套件、Z1 Motorsport出品的渦輪泄壓閥。底盤方面，新車升級了制動系統(tǒng)，同時換裝了KW V3絞牙減振器，搭配Eibach彈簧。（文/汽車之家 刁昊）
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