[汽車之家 新聞]  日前有外媒報道，江森自控國際有限公司（Johnson Controls International）或?qū)⒁?30億至140億美元的價格，將旗下生產(chǎn)汽車電池的電力解決方案業(yè)務(wù)出售給加拿大布魯克菲爾德資產(chǎn)管理公司（Brookfield Asset Management Inc.），且交易即將完成。

『用于弱混車型的鋰離子電池產(chǎn)品』

　　江森自控國際有限公司（以下簡稱江森自控）是世界最大的汽車零部件和座椅供應(yīng)商之一，擁有超過百年的歷史，2002年江森自控收購了德國的瓦爾塔（VARTA）蓄電池公司，隨著業(yè)務(wù)范圍的擴大，逐漸成為了全球最大的汽車蓄電池供應(yīng)商，全球約三分之一汽車的蓄電池都來自江森自控。伴隨著發(fā)動機啟動新技術(shù)、混合動力技術(shù)和純電動技術(shù)的發(fā)展，江森自控開發(fā)出48V低壓鋰離子電池，高壓動力電池等產(chǎn)品，且江森自控還掌握著車用電池回收的關(guān)鍵性技術(shù)。

　　此次被出售的業(yè)務(wù)就將包括鉛酸蓄電池、48V低壓鋰離子電池、高壓動力電池在內(nèi)的電力解決方案業(yè)務(wù)。據(jù)知情人士透露，布魯克菲爾德和江森自控最早可能在本周敲定收購協(xié)議條款，其中包括瓦爾塔（VARTA）、Heliar、LTH、MAC、Optima和Delkor等品牌。此次電池業(yè)務(wù)的出售，使江森自控得以專注于其建筑技術(shù)和解決方案業(yè)務(wù)，其中包括生產(chǎn)供暖、通風(fēng)和空調(diào)系統(tǒng)，以及建筑門禁和火災(zāi)探測系統(tǒng)。但對于這次收購，布魯克菲爾德和江森自控均拒絕置評。如果這筆交易達(dá)成，那將是江森自控自2016年與泰科國際(Tyco International)合并以來最大的收購重組。（消息來源：autonews；編譯/汽車之家 姜田雙）

●關(guān)于江森自控國際有限公司：

　　江森自控在汽車電池供應(yīng)領(lǐng)域具有多年豐富經(jīng)驗，蓄電池年產(chǎn)量超過1.4億塊，占世界總產(chǎn)量的三分之一，業(yè)務(wù)遍及世界各地，包括中國長興工廠，該工廠制造鉛酸蓄電池以滿足快速增長的中國汽車市場需求。根據(jù)江森自控電池種類在中國市場的布局來看，其在國內(nèi)還將以大力發(fā)展用于發(fā)動機啟停的AGM電池為主，輔以高壓動力電池研發(fā)。

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