[汽車之家 新聞] 在其他地方相繼取消“小目錄”之后,上海仍堅(jiān)持發(fā)布其備案制信息。11月2日,上海市經(jīng)信委發(fā)布了《上海市新能源汽車車型申請(qǐng)信息(2018年1-10月)》,其中包含榮威ei6(參數(shù)|詢價(jià))、北汽EU400、比亞迪唐、特斯拉Model X、寶馬i3等107款新能源乘用車,新能源商用車13款。這意味著,以上120款新能源車型可獲得2018年的上海市地方財(cái)政補(bǔ)貼。2017年,獲得上海地補(bǔ)的車型共155款,其中新能源乘用車有94款。
上海市新能源汽車車型申請(qǐng)信息(2018年1-10月)節(jié)選 | |||
企業(yè) | 車型 | 類別 | 電池企業(yè) |
北汽新能源 | EX360 | 純電動(dòng) | 孚能科技 |
北汽新能源 | EU400 | 純電動(dòng) | 北京普萊德 |
上汽集團(tuán) | 榮威Ei5 | 純電動(dòng) | 上海捷新動(dòng)力 |
上汽集團(tuán) | 榮威ERX5 | 純電動(dòng) | 上海捷新動(dòng)力 |
上汽集團(tuán) | 榮威MARVEL X | 純電動(dòng) | 上海捷新動(dòng)力 |
上汽集團(tuán) | 榮威eRX5 | 插電式 | 上海捷新動(dòng)力 |
上汽集團(tuán) | 榮威ei6 | 插電式 | 上海捷新動(dòng)力 |
上汽集團(tuán) | 名爵eMG6 | 插電式 | 上海捷新動(dòng)力 |
華晨寶馬 | 芝諾60H | 插電式 | 寧德時(shí)代 |
比亞迪 | 宋DM | 插電式 | 惠州比亞迪 |
比亞迪 | 唐 | 插電式 | 深圳比亞迪 |
比亞迪 | 秦 | 插電式 | 惠州比亞迪 |
比亞迪 | 秦Pro | 插電式 | 深圳比亞迪 |
比亞迪 | e5 | 純電動(dòng) | 深圳比亞迪 |
比亞迪 | 騰勢(shì)500 | 純電動(dòng) | 惠州比亞迪 |
比亞迪 | 元EV | 純電動(dòng) | 深圳比亞迪 |
吉利汽車 | 帝豪EV | 純電動(dòng) | 寧德時(shí)代 |
吉利汽車 | 帝豪GSe | 純電動(dòng) | 寧德時(shí)代 |
吉利汽車 | 領(lǐng)克01 PHEV | 插電式 | 浙江衡遠(yuǎn) |
廣汽集團(tuán) | 傳祺GE3 | 純電動(dòng) | 寧德時(shí)代 |
廣汽集團(tuán) | 傳祺GS4 PHEV | 插電式 | 萬向123 |
奇瑞汽車 | 瑞虎3xe | 純電動(dòng) | 蕪湖奇達(dá) |
奇瑞汽車 | 奇瑞小螞蟻 | 純電動(dòng) | 蕪湖奇達(dá) |
蔚來汽車 | ES8 | 純電動(dòng) | 蘇州正力蔚來新能源科技 |
特斯拉 | Model X | 純電動(dòng) | 松下 |
特斯拉 | Model S | 純電動(dòng) | 松下 |
華晨寶馬 | X1 xDrive25Le | 插電式 | 寧德時(shí)代 |
華晨寶馬 | 寶馬5系 PHEV | 插電式 | 華晨寶馬 |
寶馬 | 寶馬i3 | 純電動(dòng) | 寶馬 |
一汽大眾 | 奧迪A6L e-tron | 插電式 | 三星(長(zhǎng)春) |
信息來源:上海經(jīng)信委;制表:汽車之家行業(yè)團(tuán)隊(duì) |
“備案制目錄”是指地方政府針對(duì)本地區(qū)情況而設(shè)置的新能源汽車監(jiān)管門檻,車企若想進(jìn)入該地區(qū)銷售車輛就必須先進(jìn)行企業(yè)和產(chǎn)品備案。“備案制目錄”往往帶有地方保護(hù)的色彩,為了保證市場(chǎng)公平自由競(jìng)爭(zhēng),發(fā)改委于去年10月底印發(fā)了《公平競(jìng)爭(zhēng)審查制度實(shí)施細(xì)則(暫行)》,要求各地政府不得設(shè)置不合理和歧視性的準(zhǔn)入和退出條件,包括不得“以備案、登記、注冊(cè)、名錄、年檢、監(jiān)制、認(rèn)定、認(rèn)證、審定、指定、配號(hào)、換證、要求設(shè)立分支機(jī)構(gòu)等形式,設(shè)定或者變相設(shè)定市場(chǎng)準(zhǔn)入障礙”。業(yè)內(nèi)人士表示,這一文件直接點(diǎn)名了北京、上海、海南等地設(shè)置的地方備案制目錄。
『帝豪GSe』
在國(guó)家部門三令五申的要求下,北京于今年7月宣布取消《北京市示范應(yīng)用純電動(dòng)小客車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品備案信息》,是首個(gè)明確放棄地方備案制目錄的城市,海南隨后加入取消的行列。但上海仍未表明放棄地方備案制目錄,截至目前,上海經(jīng)信委已發(fā)布三批備案車型信息。
不過即便是有備案門檻,上海也表明了對(duì)新能源汽車的支持力度,并且表示對(duì)符合條件的純電動(dòng)汽車,按照中央財(cái)政補(bǔ)助1∶0.5給予上海財(cái)政補(bǔ)助;對(duì)符合條件的插電式混合動(dòng)力(含增程式)乘用車,且發(fā)動(dòng)機(jī)排量不大于1.6升的,按照中央財(cái)政補(bǔ)助1∶0.3補(bǔ)助。此外,上海市人民政府表示,該補(bǔ)貼政策自2018年2月1日起執(zhí)行,有效期延至2020年12月31日。
『特斯拉Model X』
如今業(yè)內(nèi)盛傳明年多地將取消地補(bǔ),在這種情況下,新能源車企很可能更青睞在上海推廣其產(chǎn)品。上海經(jīng)信委數(shù)據(jù)顯示,上海市2018年1-8月份新增新能源汽車3.34萬輛,同比增長(zhǎng)58%,其中私人領(lǐng)域購(gòu)車占比達(dá)到了72%,創(chuàng)歷史新高;截至9月10日,上海累計(jì)推廣總量已突破20萬輛,達(dá)到20.15萬輛的規(guī)模,占全國(guó)新能源汽車總推廣量的10%左右,居全國(guó)第一。此外,上海計(jì)劃2018年推廣不低于4.3萬輛新能源汽車,2019、2020年預(yù)計(jì)分別推廣不低于5萬、6萬輛新能源汽車。(文/汽車之家 宋愛菊)
政策原文:
《上海市新能源汽車車型申請(qǐng)信息(2018年1-10月)》
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