[汽車之家 新聞]  11月8日，烏鎮(zhèn)世界互聯(lián)網(wǎng)大會期間，汽車之家《新能源汽車消費洞察藍皮書》重磅發(fā)布，長安汽車、江淮汽車、廣汽集團、華晨汽車、愛馳汽車等車企高層也到場見證，并圍繞各自企業(yè)的發(fā)展近況及其對行業(yè)的看法與汽車之間編輯進行了交流。其中長安新能源副總經(jīng)理兼銷售公司總經(jīng)理夏立軍提到，面對日益激烈的市場環(huán)境，長安新能源正在從傳統(tǒng)的生產(chǎn)制造公司向出行服務(wù)解決方案提供商轉(zhuǎn)型，隨著2018年兩款重磅新能源車的上市和掛牌增資的推進，2018年將是長安新能源車發(fā)展的真正元年。

　　今年汽車市場“金九銀十”的熱銷場景并未出現(xiàn)，但新能源汽車發(fā)展勢頭卻保持強勁，堪稱“第四季度車市的唯一亮點”。作為資深的汽車人和長安新能源副總經(jīng)理，夏立軍感慨頗深。在他看來，中國汽車市場經(jīng)過這幾年的快速增長，年銷量基數(shù)已經(jīng)非常龐大，現(xiàn)階段的確正在經(jīng)歷結(jié)構(gòu)性調(diào)整，略有下滑也較為正常；但另一方面，中國千人汽車保有量還較發(fā)達國家有很大差距，因此未來仍有較大增長空間，只不過對于車企來說，競爭將越來越激烈、頭部效應(yīng)越來越明顯，更多的兼并重組時代也會來臨，但他認(rèn)為：“這對汽車工業(yè)來說也是好事”，因為如果沒有經(jīng)過大的洗牌、低質(zhì)低價的制造水平不利于中國汽車工業(yè)的發(fā)展。

　　而面對競爭，夏立軍表示長安汽車會更加注重研發(fā)和品牌形象。首先在產(chǎn)品方面，會依照“香格里拉計劃”進行推進，即到2020年，完成三大新能源專用平臺打造；2025年前全面停止銷售傳統(tǒng)意義的燃油車并實現(xiàn)全譜系產(chǎn)品的電氣化。而在今年9月、10月分別上市的長安CS75 PHEV(參數(shù)|詢價)和長安全新逸動EV460則是長安新能源重點推出的兩款產(chǎn)品。夏立軍提到，全新逸動EV460已經(jīng)達到供不應(yīng)求的狀態(tài)，目前訂單已經(jīng)接近兩萬臺，未來長安新能源在產(chǎn)品和銷量上都將有進一步的提升。

『長安全新逸動EV460』

『長安CS75 PHEV』

　　在營銷方面，隨著汽車消費群中的80后、90后越來越多，傳統(tǒng)的營銷模式和傳播渠道也要向更加注重交互體驗的年輕趨勢轉(zhuǎn)化，但汽車仍然屬于低頻大件的商品，因此夏立軍認(rèn)為傳統(tǒng)4S店模式不會被顛覆，但長安新能源需要“賦能傳統(tǒng)模式”，通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實現(xiàn)新的營銷手段，讓產(chǎn)品的信息、服務(wù)的信息，更精準(zhǔn)的抵達用戶那里，培養(yǎng)更敏銳的用戶思維。

　　為此，長安新能源也在從之前的“經(jīng)營產(chǎn)品”，向“經(jīng)營產(chǎn)品、品牌和客戶”轉(zhuǎn)型，從傳統(tǒng)汽車制造商向出行方案解決方案商轉(zhuǎn)型，讓長安逐漸變成一個信息科技服務(wù)型的公司，向平臺化運營（重塑產(chǎn)業(yè)鏈）、后市場服務(wù)（增強用戶黏性）、充電（提高便利性）及出行（滿足用戶用車需要）等領(lǐng)域延伸，這對長安新能源是一個很大的轉(zhuǎn)變。

『夏立軍接受汽車之家編輯對話』

　　而提到精準(zhǔn)營銷，夏立軍也強調(diào)了大數(shù)據(jù)的重要性。在他看來，傳統(tǒng)的營銷注重的只是覆蓋面，對于用戶在哪里、回報率是多少并不知道。但事實上在精準(zhǔn)營銷、精確獲得用戶反饋、理解用戶痛點方面，大數(shù)據(jù)的確發(fā)揮越來越大的作用，智能營銷的益處正在凸顯。通過足夠大的基數(shù)去預(yù)測用戶行為，或者通過大數(shù)據(jù)應(yīng)用了解用戶當(dāng)下的真正需求并提供對應(yīng)服務(wù)，對車企來說也越來越重要。這就要求整車企業(yè)也要成為信息化企業(yè)，因此需要加強與汽車之家這類平臺的合作，相互賦能相互學(xué)習(xí)，讓汽車不再是冷冰冰的工具，而是智能化的移動終端。讓車企既能更懂消費者，也能對整個產(chǎn)業(yè)鏈的完善有一定推動作用。

　　對于長安新能源的未來，夏立軍信心十足。隨著長安新能源汽車科技公司的成立和掛牌增資事宜的推進，2018年可以稱得上是長安新能源真正的元年，而在開放合作的積極心態(tài)和更加市場化的運作手段下，長安新能源將進一步在產(chǎn)品、營銷、智能駕駛等領(lǐng)域加快推進步伐。（文/汽車之家 才麗媛）

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