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雪佛蘭(進(jìn)口)-科帕奇(進(jìn)口)
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寶駿530的姊妹車(chē) 全新雪佛蘭科帕奇發(fā)布

耿源
2018年11月13日 15:21 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家
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　　[汽車(chē)之家 新車(chē)首發(fā)]  近日雪佛蘭新一代科帕奇（Captiva）在哥倫比亞舉辦的波哥大車(chē)展正式發(fā)布，新車(chē)與寶駿530共享平臺(tái)進(jìn)行打造，未來(lái)或優(yōu)先面向南美洲市場(chǎng)進(jìn)行銷(xiāo)售。

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　　雪佛蘭新一代科帕奇整體造型與寶駿530基本一致，二者共享平臺(tái)進(jìn)行打造，可以稱(chēng)之為姊妹車(chē)。雪佛蘭針對(duì)其前進(jìn)氣格柵進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，并懸掛雪佛蘭LOGO。此外，新車(chē)整體線條沒(méi)有變化，依然保持了懸浮式車(chē)頂設(shè)計(jì)和尾部較寬的視覺(jué)效果。

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　　新車(chē)相比寶駿530最大的特點(diǎn)是提供2+3+2式的7座和5座布局，而國(guó)內(nèi)在售的寶駿530僅有5座版本。配置方面，新車(chē)將提供8英寸中控觸控屏、倒車(chē)影像、藍(lán)牙、USB接口、6揚(yáng)聲器以及部分安全駕駛輔助提供。

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　　動(dòng)力方面，雪佛蘭新一代科帕奇將搭載一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，峰值扭矩230牛·米。傳動(dòng)方面，新車(chē)將匹配6速手動(dòng)或CVT變速箱。（部分圖片來(lái)自海外媒體；文/汽車(chē)之家 耿源）

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      新科帕奇變化挺大，最主要的還是換了一套新的動(dòng)力總成，效果很明顯，各方面性能屬于都比過(guò)去有提升。至于外觀和內(nèi)飾的變化，確實(shí)比過(guò)去更秀氣了，而且同級(jí)別產(chǎn)品里有7坐設(shè)計(jì)的不多，不過(guò)我們還是期待國(guó)產(chǎn)，價(jià)格能低不少。
      評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：

      2011款科帕奇靠全新的動(dòng)力總成完成了一次戰(zhàn)勝自己的升級(jí)，加速、剎車(chē)、油耗等關(guān)鍵數(shù)據(jù)都有進(jìn)步，在對(duì)手們紛紛擺脫進(jìn)口身份的背景下，科帕奇想要有所作為必須盡早實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)。
      評(píng)測(cè)編輯-羅浩：

      科帕奇終于擺脫了動(dòng)力不足的老款發(fā)動(dòng)機(jī)，在加速方面有明顯的提升！改善了最大短板之后，如果能?chē)?guó)產(chǎn)，進(jìn)一步拉低售價(jià)的話，相信競(jìng)爭(zhēng)力還能更強(qiáng)。
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      評(píng)測(cè)編輯-韓路：

      要說(shuō)科帕奇是個(gè)中規(guī)中矩的城市型SUV，優(yōu)勢(shì)是整體還都說(shuō)得過(guò)去，不過(guò)2.4升款似乎更吸引人，3.2升的37萬(wàn)價(jià)格有點(diǎn)高，這個(gè)價(jià)位太多更狠的SUV可選擇。
      評(píng)測(cè)編輯-王苦公：

      缺乏特點(diǎn)，技術(shù)也不是十分先進(jìn)，如果是國(guó)產(chǎn)的，可以以?xún)r(jià)格為優(yōu)勢(shì)，但偏偏又是進(jìn)口的�？傊F(xiàn)在各種檔次的SUV可選的太多了，科帕奇沒(méi)有太多讓人信服的理由。
      評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：

      公路駕駛與越野能力五五開(kāi)，科帕奇的表現(xiàn)算是比較均衡，不過(guò)相對(duì)來(lái)說(shuō)這兩點(diǎn)都不足以成為它的賣(mài)點(diǎn)。其他方面相比對(duì)手也缺少有力的優(yōu)勢(shì)，尤其是37萬(wàn)多的價(jià)格實(shí)在有點(diǎn)高……
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