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售80.88萬元 2019款?yuàn)W迪Q7 e-tron上市

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  [汽車之家 新車上市]  11月21日,2019款?yuàn)W迪Q7 e-tron車型正式上市,售價(jià)為80.88萬元,相比2017款車型降低了6.62萬元。新車搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),官方公布的最大總續(xù)航里程可達(dá)1070km,而純電動(dòng)續(xù)航里程為56km。

奧迪Q7新能源 指導(dǎo)售價(jià)
車型售價(jià)(萬元)
2019款 2.0T e-tron80.88

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q7新能源 2017款 45 e-tron

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q7新能源 2017款 45 e-tron

『配圖為2017款車型』

  相比2017款車型,2019款?yuàn)W迪Q7 e-tron增配了座椅加熱、豪華內(nèi)飾氛圍燈、負(fù)離子發(fā)生器及智能手機(jī)接口等配置,同時(shí)售價(jià)從2017款車型的87.50萬元(關(guān)稅調(diào)整后售價(jià))降低到了80.88萬元,降幅達(dá)到了6.62萬元。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q7新能源 2017款 45 e-tron

『配圖為2017款車型』

  動(dòng)力方面,新車搭載一套由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、鋰離子電池組、集成電動(dòng)機(jī)的8速手自一體變速箱、quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)等構(gòu)成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率252馬力,峰值扭矩370!っ,集成在變速箱中的電機(jī)最大功率128馬力,峰值扭矩350牛·米,鋰離子電池組容量為17.3kWh,并帶有液冷系統(tǒng)。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q7新能源 2017款 45 e-tron

『配圖為2017款車型』

  續(xù)航方面,奧迪Q7 e-tron的純電動(dòng)模式續(xù)航里程為56公里,而總續(xù)航里程可達(dá)1070公里。此外,駕駛員可以通過EV按鈕使車輛在純電行駛模式、混合動(dòng)力自動(dòng)模式和混合動(dòng)力保持模式下自由切換,體驗(yàn)豐富的駕駛感受。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q7新能源 2017款 45 e-tron

『配圖為2017款車型』

  充電方面,2019款?yuàn)W迪Q7 e-tron需要2.5小時(shí)即可充滿,同時(shí)其具備手機(jī)遠(yuǎn)程遙控充電功能,用戶可以通過手機(jī)App隨時(shí)控制車輛充電開始和結(jié)束,自行設(shè)置喜好的充電時(shí)間,充電完成時(shí)系統(tǒng)也會(huì)通過手機(jī)消息通知用戶。(編譯/汽車之家 刁昊)

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  • 奧迪Q7新能源 2017款 45 e-tron 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.58 36.41 5.70
    測試文章:你們來電么? 測試奧迪Q7 45 e-tron
    評測編輯-張郁達(dá):

    就整體素質(zhì)而言Q7新能源其實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的產(chǎn)品,能用電跑60km,還有一大箱油給您備著,去哪都不用擔(dān)心,不過就是比較貴,跟3.0T一個(gè)價(jià),買車之前你可得好好琢磨一下,你家里有沒有條件裝私人充電樁,沒有的話還是算了,給7分沒毛病。

    評測編輯-李佳:

    我喜歡能充電又能加油的車,不會(huì)擔(dān)心被放路上,就還是開著感覺這車太沉了,畢竟有2.5噸,不過你家要是沒有別墅的話,充電真是問題,所以我還是趕緊賺錢買別墅吧。

    評測編輯-王濤:

    你像我家里有別墅的那種人用這種車就顯得很方便了,跟家就充電,開著就上班,堵車也不費(fèi)油,不出長途幾乎都不用加油。不過切實(shí)際的講,我覺得我還是不太適合買這種車,還是純汽油車開著爽。推薦給那些思想前衛(wèi),并且環(huán)保意識(shí)強(qiáng)大的朋友們。

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奧迪Q7新能源

指導(dǎo)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
級別:中大型SUV
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