[汽車之家 新聞]  韓國(guó)SK Innovation近日宣布，將投資1.14萬(wàn)億韓元（約合人民幣70.13億元）在美國(guó)佐治亞州建設(shè)電動(dòng)汽車生產(chǎn)線。該公司董事會(huì)于11月26日批準(zhǔn)了提案，2019年開(kāi)始建造新工廠，達(dá)產(chǎn)后每年可生產(chǎn)9.8GWh電池。SK計(jì)劃在2022年之前將電池年產(chǎn)能提升至55GWh。

　　SK在今年11月與大眾汽車達(dá)成戰(zhàn)略聯(lián)盟，成為大眾汽車北美市場(chǎng)鋰電供應(yīng)商，本次新建立的工廠或主要為大眾汽車進(jìn)行配套。按照大眾汽車的規(guī)劃， 2025年將推出50款全新純電動(dòng)車型，屆時(shí)大眾每年需要近150GWh以上的電池容量，以滿足其快速增長(zhǎng)的需求。從明年開(kāi)始，SK將與其韓國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手LG Chem和三星SDI一起為歐洲的大眾電動(dòng)車供應(yīng)電池。在中國(guó)市場(chǎng)，大眾選擇寧德時(shí)代作為電池供應(yīng)合作伙伴。

　　在所有的主流車企都在向新能源汽車領(lǐng)域進(jìn)軍的背景下，鋰電企業(yè)也開(kāi)啟了新一輪的投資擴(kuò)產(chǎn)熱潮。SK從2017年開(kāi)始擴(kuò)張全球范圍內(nèi)的鋰電產(chǎn)能，將在美國(guó)、歐洲、中國(guó)、韓國(guó)四大鋰電工廠共同發(fā)力，未來(lái)還可能在東南亞設(shè)立新廠。

　　LG、三星、松下等國(guó)際一流電池供應(yīng)商的鋰電布局與SKI如出一轍，除了本土的電池工廠外，紛紛在歐洲、中國(guó)等新能源產(chǎn)業(yè)快速增長(zhǎng)的地區(qū)設(shè)立新廠，大幅擴(kuò)張動(dòng)力電池產(chǎn)能，包括中國(guó)本土電池企業(yè)寧德時(shí)代、比亞迪等也在不斷新建工廠，未來(lái)電池企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)必然十分激烈。（信息來(lái)源：The Investor；編譯/汽車之家 杜俊儀）

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