保稅倉(cāng)儲(chǔ)不設(shè)期 對(duì)平行汽車意味著什么
[汽車之家 新聞] 近日，有消息稱為進(jìn)一步支持汽車平行進(jìn)口業(yè)務(wù)發(fā)展，我國(guó)平行進(jìn)口汽車保稅倉(cāng)儲(chǔ)期限將由3個(gè)月調(diào)整為不設(shè)倉(cāng)儲(chǔ)時(shí)間。據(jù)了解，這將有利于進(jìn)口企業(yè)更好地安排銷售策略，合理分配資金占用，降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本。值得一提的是，進(jìn)口企業(yè)成本降低也會(huì)傳導(dǎo)到消費(fèi)者終端，使廣大消費(fèi)者買到性價(jià)比更高的平行進(jìn)口汽車。
據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)，今年前三季度,我國(guó)汽車平行進(jìn)口95871輛，同比增長(zhǎng)5.9%，進(jìn)口金額51.2億美元，同比增長(zhǎng)10%。在部分自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)開(kāi)展汽車平行進(jìn)口先行試點(diǎn)后，中高端進(jìn)口汽車降價(jià)明顯，大部分降價(jià)幅度在15%以上，個(gè)別甚至超過(guò)30%。平行汽車進(jìn)口保稅倉(cāng)儲(chǔ)不設(shè)期限后，車輛的價(jià)格降幅或?qū)⒗^續(xù)擴(kuò)大。
據(jù)悉，開(kāi)展汽車平行進(jìn)口試點(diǎn)，是推進(jìn)我國(guó)汽車流通領(lǐng)域供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要抓手，也是我國(guó)擴(kuò)大開(kāi)放、釋放國(guó)內(nèi)市場(chǎng)潛力的一個(gè)有力證明。商務(wù)部外國(guó)投資管理司司長(zhǎng)唐文弘表示，將支持更多符合條件的自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)開(kāi)展汽車平行進(jìn)口試點(diǎn)工作，力爭(zhēng)形成更多試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)。（新聞來(lái)源：新華社；編譯/汽車之家 張小莎）
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