[汽車之家 行業(yè)]  據(jù)外媒報(bào)道，國能汽車（NEVS）與瑞典特羅海爾坦市、瑞典西部大學(xué)及RISE參與了共享經(jīng)濟(jì)、共享移動(dòng)出行接受度項(xiàng)目（Sharing Economy, Smart Mobility Acceptance，簡稱SESMA），旨在利用新移動(dòng)出行服務(wù)研究共享經(jīng)濟(jì)。

　　據(jù)了解，國能汽車旨在通過推動(dòng)共享智能出行降低上路行駛的汽車數(shù)量，這與特羅海爾坦市的理念一致，后者想要建立一座可持續(xù)發(fā)展的城市，通過降低居民的汽車所有權(quán)及汽車出行量，達(dá)到各類環(huán)保要求。瑞典西部大學(xué)的研究人員將結(jié)合這類需求，尋找合作技術(shù)研發(fā)機(jī)會(huì)。該項(xiàng)目將利用五輛電動(dòng)車來研究，駕駛員應(yīng)如何在智能城市應(yīng)用自動(dòng)駕駛車輛，從而降低實(shí)際的汽車使用量。

　　該研究項(xiàng)目將調(diào)查并記錄居民當(dāng)前的移動(dòng)出行和交通習(xí)慣、以及居民對(duì)共享自動(dòng)駕駛交通和電動(dòng)車實(shí)際應(yīng)用的體驗(yàn)。要實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，需要進(jìn)行兩大領(lǐng)域的研究。首先，要調(diào)查特羅海爾坦市居民的交通行管。其次，要邀請(qǐng)諸多家庭參與電動(dòng)車共享項(xiàng)目。據(jù)了解，該項(xiàng)目本身不會(huì)用到自動(dòng)駕駛車輛，不過結(jié)果會(huì)被整合到當(dāng)前共享式自動(dòng)駕駛車輛的研發(fā)工作中。

　　SESMA項(xiàng)目的進(jìn)程將從2019年延續(xù)到2020年，Drive Sweden已撥款300多萬瑞典克朗（約合人民幣229萬元），該項(xiàng)目總預(yù)算近700萬瑞典克朗（約合人民幣534萬元）。

『國能汽車93』

　　國能汽車除了在國外推動(dòng)智能出行之外，在中國也通過聯(lián)手中電投融和租賃，提供綠色出行服務(wù)解決方案。在國內(nèi)提供出行服務(wù)的車輛是國能首款量產(chǎn)車國能汽車93純電動(dòng)轎車。據(jù)國能介紹，國能汽車93純電動(dòng)轎車搭載了與Microsoft共同開發(fā)的“N-Eco”智能生態(tài)系統(tǒng)，注重在遠(yuǎn)程車輛狀態(tài)監(jiān)控、智能找樁充電、用車行為分析、車隊(duì)管理四個(gè)維度的功能打造，能夠有效地提升網(wǎng)約車出行服務(wù)以及平臺(tái)效率的優(yōu)化。（消息來源：Automotive News；編譯/汽車之家 宋愛菊）

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