[汽車(chē)之家 行業(yè)]  據(jù)外媒報(bào)道，日前德國(guó)巴登符騰堡州計(jì)劃就大眾集團(tuán)車(chē)輛的排放作弊將其訴上法庭。該州包括警察部門(mén)在內(nèi)的機(jī)構(gòu)都購(gòu)買(mǎi)了配有排放測(cè)試作弊軟件的大眾車(chē)輛。媒體援引一名財(cái)政部門(mén)發(fā)言人的發(fā)言報(bào)道稱，對(duì)損害提起訴訟是該州的“預(yù)算責(zé)任”。

　　據(jù)稱，巴登符騰堡州此前曾試圖與大眾集團(tuán)和解，但是在最后期限內(nèi)未能達(dá)成協(xié)議。大眾發(fā)言人對(duì)此回應(yīng)稱，“目前尚不清楚訴訟內(nèi)容，因此不能做出評(píng)論�！�

　　但是，該名發(fā)言人認(rèn)為此次索賠并沒(méi)有任何意義，因?yàn)檫@些涉及到的車(chē)輛并沒(méi)有安全問(wèn)題，也能夠正常上路行駛。該發(fā)言人還表示，目前大眾集團(tuán)已經(jīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的軟件進(jìn)行過(guò)更新，車(chē)輛已經(jīng)符合德國(guó)交通部的相關(guān)法規(guī)。

　　此外，根據(jù)德國(guó)北萊因-威斯特伐利亞州司法部長(zhǎng)的說(shuō)法，該州也在考慮起訴大眾。

　　2015年9月18日，美國(guó)環(huán)境保護(hù)署指控大眾汽車(chē)所售部分柴油車(chē)安裝了專門(mén)應(yīng)對(duì)尾氣排放檢測(cè)的軟件，可以識(shí)別汽車(chē)是否處于被檢測(cè)狀態(tài)，繼而在車(chē)檢時(shí)秘密啟動(dòng)，從而使汽車(chē)能夠在車(chē)檢時(shí)以“高環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)”過(guò)關(guān)，而在平時(shí)行駛時(shí)，這些汽車(chē)卻大量排放污染物，最大可達(dá)美國(guó)法定標(biāo)準(zhǔn)的40倍。

　　此后，大眾集團(tuán)承認(rèn)在美國(guó)柴油車(chē)排放測(cè)試中作弊，稱全球約有1100萬(wàn)柴油車(chē)中裝有作弊軟件，涉及大眾、奧迪、斯柯達(dá)、西亞特四個(gè)品牌�？磥�(lái)，盡管該事件已經(jīng)過(guò)去3年，但其余波依然沒(méi)有結(jié)束。（文/汽車(chē)之家 彭科峰）

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