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支持汽車共享/交付 大眾造云計(jì)算平臺(tái)

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  [汽車之家 行業(yè)]  近日,據(jù)國外媒體報(bào)道,大眾正在打造一個(gè)基于云計(jì)算的平臺(tái),發(fā)展聯(lián)網(wǎng)汽車技術(shù),包括開發(fā)專有軟件操作系統(tǒng),將支持汽車共享、交付和其他在線服務(wù)。其目標(biāo)是到2025年實(shí)現(xiàn)約11億美元的額外收入。

汽車之家

  12月19日,大眾汽車品牌銷售主管Juergen Stackmann在與記者的電話會(huì)議上表示,公司預(yù)計(jì)從2020年開始,將從停車、拼車和包裹遞送等聯(lián)網(wǎng)汽車業(yè)務(wù)中獲得收入。大眾還表示希望能與合作伙伴微軟一起通過汽車互聯(lián)網(wǎng)云連接整個(gè)車隊(duì)。

  早些時(shí)候大眾就表示,已從沃爾沃手中以11億瑞典克朗(約合8.3771億人民幣)的價(jià)格收購了快速連接供應(yīng)商WirelessCar的控股權(quán),為云平臺(tái)引入了第三家合作伙伴。

  目前,大眾正試圖從一家大規(guī)模汽車制造商轉(zhuǎn)型為運(yùn)輸服務(wù)提供商。今年8月,大眾推出了一項(xiàng)汽車共享服務(wù),并承諾進(jìn)行數(shù)字收購。據(jù)悉,這是該公司進(jìn)軍下一代汽車市場的35億歐元(約合273.8785億人民幣)計(jì)劃的一部分。

  實(shí)際上,柴油排放作弊丑聞長期分散著大眾的精力,導(dǎo)致在汽車共享業(yè)務(wù)方面,大眾一直落后于戴姆勒和寶馬。但大眾相信憑借其龐大的規(guī)模,一定能夠迎頭趕上,并在該領(lǐng)域形成一定的競爭力。(文章來源:鳳凰網(wǎng)汽車)

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