[汽車之家 行業(yè)] 據(jù)德國《德國交易報》報道稱,大眾汽車首席財務(wù)官弗蘭克•威特(Frank Witter)表示,該公司在2018年將花費55億歐元(約合430.38億元人民幣)、在2019年花費約20億歐元(約合156.50億元人民幣)來處理“柴油門”丑聞。威特還表示,到2020年,大眾汽車集團將面臨約10億歐元(約合78.25億元人民幣)的“柴油門”丑聞處理成本。
『輝昂新能源』
為了擺脫“柴油門”排放造假丑聞陰影,大眾在2023年以前將投資約440億歐元開發(fā)未來更具智能和環(huán)保車輛,包括開發(fā)電動、自動駕駛和智能聯(lián)網(wǎng)車,以及車輛共享等移動服務(wù)。這是自2015年“柴油車排放作弊丑聞”爆發(fā)以來最激進的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變。
據(jù)悉,自2015年“柴油門”丑聞爆發(fā)以來,大眾已經(jīng)支付了270多億歐元來解決投資者和消費者的訴訟,以及解決與柴油車過度排放水平相關(guān)的監(jiān)管罰款及補救措施。(文章來源:新浪汽車)
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