[汽車之家 互動(dòng)話題]  近日，國(guó)家發(fā)改委官網(wǎng)公布《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》，明確將普通混合動(dòng)力汽車、插電式混合動(dòng)力汽車劃分到燃油汽車投資項(xiàng)目，將于2019年1月10日正式實(shí)施。

　　具體是如何劃分的呢？根據(jù)第五條的規(guī)定，汽車整車投資項(xiàng)目按照驅(qū)動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)分為燃油車和純電動(dòng)汽車投資項(xiàng)目，包括乘用車和商用車量產(chǎn)產(chǎn)品類別。燃油汽車投資項(xiàng)目是指以發(fā)動(dòng)機(jī)提供驅(qū)動(dòng)動(dòng)力的汽車投資項(xiàng)目（含替代燃料汽車），包括傳統(tǒng)燃油汽車，普通混合動(dòng)力汽車，以及插電式混動(dòng)動(dòng)力汽車等投資項(xiàng)目。純電動(dòng)汽車投資項(xiàng)目是指以電動(dòng)機(jī)提供驅(qū)動(dòng)動(dòng)力的汽車投資項(xiàng)目，包括純電動(dòng)汽車（含增程式電動(dòng)汽車）、燃料電池汽車等投資項(xiàng)目。

　　簡(jiǎn)單的來(lái)說(shuō)，按照驅(qū)動(dòng)方式將插電混動(dòng)車型化為燃油車，增程式劃為純電動(dòng)。但按照《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012―2020年）》把插電混動(dòng)、純電動(dòng)、氫燃料電池三種定為新能源技術(shù)路徑，計(jì)劃持續(xù)時(shí)期一直到2020年，也就是說(shuō)，即使把插電混動(dòng)劃入了燃油車的投資范圍，目前也無(wú)法影響插電混動(dòng)車型的補(bǔ)貼政策，依然會(huì)享受國(guó)家補(bǔ)貼政策。但很顯然插電混動(dòng)車型補(bǔ)貼政策顯然不會(huì)持續(xù)很久。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，插電混動(dòng)車型是限牌城市的最佳解決方案，如果沒(méi)有購(gòu)車指標(biāo)又有用車需求，只能選擇新能源汽車，然而目前的純電動(dòng)車使用便利性還很難滿足長(zhǎng)途出行的需求，所以選擇有發(fā)動(dòng)機(jī)的插電混動(dòng)車是相對(duì)穩(wěn)妥的選擇。

　　雖然插電混動(dòng)車型，目前依然享受補(bǔ)貼政策，但是能不能繼續(xù)上綠牌享受不限號(hào)、不限行的資格還不確定。對(duì)于插電混動(dòng)車，很多人覺(jué)得這種車型比較雞肋，是假電動(dòng)車，不是徹底的新能源車；有些人覺(jué)得它能兼顧燃油車和電動(dòng)車的優(yōu)勢(shì)，你認(rèn)為插電混動(dòng)車型補(bǔ)貼政策該不該被叫停呢？