[汽車之家 新聞]  2018年即將成為過去，2019年正在向我招手，新年新氣象，因此不少廠商選擇在這辭舊迎新之際推出了自家的新款車型。根據(jù)我們搜集到的信息，目前共有9款車會(huì)在一月份上市。中國品牌有傳祺全新的7座MPV車型——GM6、零跑汽車首款雙門純電動(dòng)Coupe量產(chǎn)車——S01、北汽新能源旗下緊湊型純電動(dòng)SUV——EX5、捷途旗下全新中型SUV——捷途X90、長安輕型車旗下全新微卡產(chǎn)品——神騏T10和大乘汽車全新緊湊型SUV——G60s。合資品牌方面，一汽-大眾奧迪全新A6L和江鈴福特領(lǐng)界也都會(huì)在1月內(nèi)上市。另外豪華品牌雷克薩斯旗下的全新緊湊型SUV——UX也將在1月下旬正式進(jìn)入中國市場。

● 廣汽傳祺GM6

上市時(shí)間：1月2日
預(yù)售價(jià)：11.5-16.5萬元
新車特點(diǎn)：定位6/7座家用MPV、有2+2+2和2+2+3兩種座位布局可選、1.5T+6AT

　　外觀方面，傳祺GM6的前臉采用家族式凌云翼設(shè)計(jì)，多條橫向鍍鉻飾條前格柵搭配造型新穎的前大燈，具有一定的辨識(shí)度。不同于傳統(tǒng)商務(wù)MPV，傳祺GM6車身側(cè)面采用側(cè)開門設(shè)計(jì)，更具居家氣質(zhì)。同時(shí)新車尾部使用了時(shí)下流行的貫穿式LED尾燈，整體看上去車身造型更加寬大。

　　車身尺寸方面，其長寬高分別為4780/1860/1730（1765，帶鯊魚鰭天線）mm，軸距為2810mm，采用2+2+3形式的七座布局（未來還會(huì)推出2+2+2的6座版本），市場定位將低于傳祺GM8。

　　傳祺GM6的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣居家且時(shí)尚，儀表盤和中控液晶屏采用一整塊液晶屏幕設(shè)計(jì)，下方空調(diào)控制區(qū)域設(shè)計(jì)簡潔。配置上，入門車型配備外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)（集成LED轉(zhuǎn)向燈）、ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、牽引力控制、下坡輔助、電子手剎（帶Autohold）、7英寸全彩液晶組合儀表、8英寸全彩液晶中控屏等。高配車型還擁有雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、負(fù)離子空氣凈化系統(tǒng)、倒車影像、一鍵啟動(dòng)/無鑰匙進(jìn)入、智能手機(jī)互聯(lián)、全景天窗等配置。

　　座艙的儲(chǔ)物空間方面，第一排的儲(chǔ)物空間比較豐富，但某些儲(chǔ)物格的實(shí)用性不盡如人意，比如儲(chǔ)物容積較小的手套箱以及擋把前方的小儲(chǔ)物格；第二、第三排屬于中規(guī)中矩的表現(xiàn)，沒有讓人眼前一亮的設(shè)計(jì)，屬于夠用的水平，而第三排還配備了USB充電接口則是值得一提之處。

　　至于后備廂，官方公布的容積是324L—1100L。在7座的狀態(tài)下，后備廂“騰出”了原本用于收藏第三排座椅的空間，此時(shí)儲(chǔ)物能力相當(dāng)不錯(cuò)，只需要稍微調(diào)整一下第三排座椅椅背的傾斜度（23.2°可調(diào)），20英寸、24英寸以及28英寸的行李箱就可以放進(jìn)去，而且還有一定的儲(chǔ)物空間剩余，這是它的大哥傳祺GM8以及奧德賽都辦不到的事情。

　　把第三排座椅折疊起來后，后備廂的儲(chǔ)物容積完全不用擔(dān)心，進(jìn)深、寬度以及高度都超過了1.2米，同時(shí)內(nèi)部的平整度較高。

　　動(dòng)力方面，傳祺GM6將搭載代號(hào)為4A15J1的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為171馬力（126kW），峰值扭矩為265�！っ�，匹配6速手動(dòng)/自動(dòng)變速箱，綜合油耗分別為7.3L/100km和7.4L/100km。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　GM6是廣汽傳祺推出的一款主打家用全新MPV車型，車型定位低于2017年底上市的GM8。從11.5-16.5萬元這個(gè)預(yù)售價(jià)我們不難看出，它將要面對(duì)的主要競爭對(duì)手是別克GL6或大眾途安L，而低配車型則很有可能與比亞迪宋MAX形成競爭，雖然在車身尺寸上GM6上占上風(fēng)了，但GL6、途安L這些都是不能小覷的對(duì)手，傳祺GM6在上市后可謂是機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。

● 零跑S01

上市時(shí)間：1月3日
預(yù)售價(jià)：未公布
新車特點(diǎn)：定位雙門四座純電動(dòng)轎跑、帶人臉和指紋識(shí)別、全液晶儀表盤是亮點(diǎn)

　　零跑S01整體結(jié)構(gòu)是一輛雙門四座轎跑車型，外觀主要走運(yùn)動(dòng)科技范兒，前臉巨大的高亮黑區(qū)域勾勒出了辨識(shí)度很高的"大嘴"造型，并且搭配大面積的黑色鋼琴漆，平添了幾分神秘感。

　　內(nèi)飾部分，中控屏尺寸為10.1英寸，可以顯示的信息足夠豐富，車載4G網(wǎng)絡(luò)、OTA遠(yuǎn)程升級(jí)、在線應(yīng)用商城均為標(biāo)配，在高配版本上，還多了生物鑰匙系統(tǒng)（指紋識(shí)別解鎖）、人臉識(shí)別系統(tǒng)、倒車影像以及360°全景影像等功能。

　　新車的全液晶儀表盤顏值很高，整體系統(tǒng)的視覺設(shè)計(jì)很顯檔次，分辨率不錯(cuò)。駕駛者能夠通過這塊屏幕快速的設(shè)置一些車輛日常行駛功能。

　　動(dòng)力方面，零跑S01搭載的一體化電動(dòng)總成最大功率為125kW（170PS），峰值扭矩為250N·m。其中，零跑S01有四款車型，分別是：380、380Pro、460和460Pro，其中380系列與460系列分別搭載35.6kWh和48kWh的電池組容量，NEDC綜合續(xù)航里程分別達(dá)到了300km和380km。官方宣稱零跑S01已具備L2.5級(jí)別的自動(dòng)駕駛，而到2020年，該車可通過OTA功能將軟件升級(jí)從而實(shí)現(xiàn)L3級(jí)別的自動(dòng)駕駛。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　跟以往的新興電動(dòng)車企不一樣，零跑汽車推出的首款車型并沒有選擇傳統(tǒng)的微型車、緊湊型車或SUV。而是劍走偏鋒的推出了一臺(tái)兩門四座轎跑車型，整車設(shè)計(jì)上的運(yùn)動(dòng)化讓這臺(tái)小轎跑精確定位到年輕人群，隨著電動(dòng)車市場逐漸升溫，這種特立獨(dú)行的個(gè)性化電動(dòng)車是否能讓消費(fèi)者為此買單呢？我們拭目以待。

● 一汽-大眾奧迪全新A6L

上市時(shí)間：1月15日
預(yù)售價(jià)：待公布
新車特點(diǎn)：推2.0T高/低功率和3.0T V6三種動(dòng)力、車身尺寸有增加

　　新一代奧迪A6L外觀采用最新的家族式設(shè)計(jì)語言，整體線條勾勒得較為犀利，并且首次出現(xiàn)了豪華與運(yùn)動(dòng)的“雙臉”版本。新車的車身尺寸方面，其長、寬、高相比上一代車型或?qū)⒂兴�增加�?/p>

　　新車在外部配置方面，全部6款智雅型采用了常規(guī)外觀方案，其余6款動(dòng)感型則采用S-line外觀方案，同等配置下動(dòng)感型的輪圈比致雅型大1英寸（頂配除外），其中兩驅(qū)車型為18/19英寸，四驅(qū)車型則為19/20英寸；另外，新車標(biāo)配外后視鏡電動(dòng)折疊功能，而3款豪華/尊貴致雅型進(jìn)一步提供了自動(dòng)防眩目+記憶功能（其余車型選裝該配置需與舒適型座椅綁定選裝）；而除了兩款40TFSI車型配備了普通天窗外，其余10款車型還均配備了雙天窗；前大燈方面，新車標(biāo)配矩陣式LED大燈和帶動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向燈的LED尾燈，頂配的尊貴致雅/動(dòng)感型則配備了高清矩陣式LED大燈和帶有動(dòng)態(tài)效果的尾燈。

　　新車提供4種座椅材質(zhì)，其中2.0T全部8款車型中的4款致雅型標(biāo)配Milano真皮座椅，而另外4款動(dòng)感型則配備了Alcantara與珠光Nappa真皮拼接包裹的運(yùn)動(dòng)座椅；3.0T車型則配備了Valcona真皮座椅（帶后排電動(dòng)調(diào)節(jié)），但該配置全系車型均可選裝。此外根據(jù)車型不同，全新A6L還提供了前后排座椅通風(fēng)/按摩/加熱，以及樣式和顏色豐富的車內(nèi)飾條、普通織物/黑色織物頂棚等。

　　車內(nèi)配置方面，新車提供三輻多功能真皮方向盤（3.0T兩款動(dòng)感型為平底式設(shè)計(jì)），全系可選裝方向盤加熱；除40 TFSI車型外，其余10款車型還提供了四區(qū)自動(dòng)空調(diào)。此外，3.0T車型均可選裝自適應(yīng)空氣懸架。

　　動(dòng)力方面，新車有2.0T L4和3.0T V6兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，前者提供兩種功率調(diào)校版本，匹配12V弱混系統(tǒng)，其中40TFSI車型最大功率190馬力，峰值扭矩320�！っ�；45TFSI車型為224馬力/370牛·米；搭載3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)的55TFSI車型最大功率340馬力，峰值扭矩500�！っ住�傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車全系標(biāo)配7速雙離合變速箱，而45TFSI和55TFSI車型還匹配有quattro四驅(qū)系統(tǒng)。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　作為國內(nèi)中型豪華轎車的標(biāo)桿，德系三強(qiáng)中的新一代寶馬5系、新一代奔馳E級(jí)均完成換代并表現(xiàn)出不俗的實(shí)力，銷量也節(jié)節(jié)攀升。如今三強(qiáng)中的最后一強(qiáng)——全新奧迪A6L也已經(jīng)完成換代，競爭力大幅提升，有望重奪國內(nèi)中型豪華轎車的主導(dǎo)地位。換代后的A6L變得更有科技感，也更加年輕運(yùn)動(dòng)，平直犀利、棱角分明的車身線條一改此前莊嚴(yán)肅穆的“官車”形象，這樣的變化令全新奧迪A6L不光可以勝任豪華行政用途，更讓它成為了一款有溫度的運(yùn)動(dòng)家轎，相信未來全新A6L的消費(fèi)群體會(huì)更進(jìn)一步年輕化。

● 雷克薩斯UX

上市時(shí)間：1月23日
預(yù)售價(jià)：26.99-37.30萬元
新車特點(diǎn)：定位緊湊型SUV、擁有家族式紡錘形進(jìn)氣格柵、提供F Sport版本車型

　　外觀方面，全新雷克薩斯UX的整體設(shè)計(jì)富有未來感，家族式紡錘形進(jìn)氣格柵自然是必備元素，配備造型較為規(guī)整的LED前大燈組，“L”字形日間行車燈的識(shí)別度較高。此外，UX車型還有F Sport版本，在懸架上有所升級(jí)，可選自適應(yīng)懸架系統(tǒng)和18英寸輪圈。

　　車身側(cè)面，新車的腰線由前向后采用上揚(yáng)的設(shè)計(jì)，營造出獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)感。勾勒后輪拱位置的線條增強(qiáng)了整車的體量感和雕塑感。車尾部分，UX采用今年非常流行的貫穿式尾燈，兩側(cè)尾燈造型向車身前方延伸，營造出設(shè)計(jì)上的連貫感。新車后保險(xiǎn)杠下方的黑色飾板造型夸張，運(yùn)動(dòng)感得以綻放。

　　內(nèi)飾方面，新車依然有著濃濃的雷克薩斯家族風(fēng)格，中控臺(tái)造型采用向駕駛員傾斜的設(shè)計(jì)，駕駛員操作車內(nèi)各種功能會(huì)更順手。工程師在設(shè)計(jì)時(shí)降低了中控臺(tái)高度，縮小了A柱的寬度，為新車營造更開闊的視野感。此外，新車配備液晶儀表盤、寬比例懸浮式中控屏、方向盤撥片、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、一鍵啟動(dòng)按鈕、電子手剎、TouchPad手寫板等。

　　主動(dòng)安全系統(tǒng)方面，雷克薩斯UX配備了PCS自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠識(shí)別前方的車輛、行人以及騎行者，在有碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)主動(dòng)剎車。新車還配備了雷克薩斯Co DRIVE系統(tǒng)，為駕駛員提供車道輔助以及自適應(yīng)巡航等功能。此外，新車還會(huì)搭載自動(dòng)遠(yuǎn)近光切換、道路標(biāo)志識(shí)別、倒車碰撞預(yù)警等功能。

　　動(dòng)力方面，UX 200車型搭載最新的Dynamic Force系列2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大熱效率達(dá)41%，最大功率170馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是Direct Shift CVT變速箱。UX 260h車型采用了2.0L混動(dòng)系統(tǒng)，總輸出達(dá)到178馬力。UX 260h車型還帶有四驅(qū)版本車型，該車型在后橋位置額外增加一個(gè)電機(jī)實(shí)現(xiàn)四驅(qū)功能。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　雷克薩斯UX的上市使得本就競爭激烈的緊湊型豪華SUV市場又多了一個(gè)頗具實(shí)力的對(duì)手，從外觀來看，新車延續(xù)了雷克薩斯的家族風(fēng)格，前臉十分有攻擊性，能吸引到許多年輕消費(fèi)者的目光；內(nèi)飾方面，保持了一貫的優(yōu)良做工以及不錯(cuò)的用料表現(xiàn)，安全配置足夠豐富�？偟膩碚f，UX是一款保持了雷克薩斯一貫水平的緊湊型SUV。

● 北汽新能源EX5

上市時(shí)間：1月27日
預(yù)售價(jià)： 未公布
新車特點(diǎn)：定位為緊湊型純電動(dòng)SUV、NEDC工況續(xù)航415km

　　外觀方面，北汽新能源EX5汲取了北汽新能源ET400車型的設(shè)計(jì)元素，封閉式的前進(jìn)氣格柵搭配邊緣粗礦的鍍鉻飾條進(jìn)行勾勒，讓該車看上去十分大氣。

　　車身側(cè)面，雙腰線的設(shè)計(jì)，搭配前低后高的車窗下沿線條，營造出了奔跑的姿態(tài)。此外，新車還配備了花瓣形大尺寸合金輪圈。新車的尾部設(shè)計(jì)較為簡潔，一根銀色鍍鉻飾條與左右兩側(cè)尾燈組相連接，更好地勾勒出了尾部輪廓。車身尺寸方面，新車和北汽新能源ET400一致，長寬高為4480/1837/1673mm，軸距為2665mm。

　　內(nèi)飾方面，新車整體采用了深色與淺色撞色的設(shè)計(jì)手法，并在二者之間加入了淺色木紋飾板做以過渡，從而形成了十分居家的視覺質(zhì)感。同時(shí)，三輻式多功能方向盤、圓形空調(diào)出風(fēng)口以及懸浮式中控液晶屏的加入，讓新車整體看上去更加符合當(dāng)下的審美。

　　在動(dòng)力方面，EX5搭載了一臺(tái)最大功率160千瓦（218馬力），最大扭矩300牛·米的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，官方最高車速為160km/h，NEDC工況下續(xù)航里程為415km，最大續(xù)航里程為520km。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　在新能源緊湊型SUV競爭越來越激烈的大環(huán)境下，北汽新能源更是不甘落后，在這個(gè)時(shí)候?qū)�EX5正式推向市場，很好的提升了北汽新能源EX家族的市場競爭力。新車在外觀和配置上與競品相比競爭力不差，NEDC工況下415km的續(xù)航里程就目前來看也稱得上不錯(cuò)，要知道威馬EX5 400的NEDC工況下續(xù)航也在400km這個(gè)層級(jí)，北汽新能源EX5比它多還出15km。最后我們只期待它的定價(jià)了，如果它能有一個(gè)合理定價(jià)的話，那其市場表現(xiàn)應(yīng)該不會(huì)差。

● 福特領(lǐng)界

上市時(shí)間：預(yù)計(jì)1月下旬
預(yù)售價(jià)： 11.98-16.98萬元
新車特點(diǎn)：定位于翼搏和翼虎之間、1.5T+6MT/CVT、頂配車型搭1.5T+48V輕混系統(tǒng)

　　外觀方面，新福特領(lǐng)界的前臉造型沒有繼承福特SUV的家族式設(shè)計(jì)，頗具“大嘴”風(fēng)格的鍍鉻進(jìn)氣格柵營造出更寬的視覺效果。分體式設(shè)計(jì)的前大燈與中網(wǎng)緊密相連，LED日間行車燈則被置于車頭下方，采用LED光源的大燈點(diǎn)亮效果不錯(cuò)。

　　車身側(cè)面，領(lǐng)界的腰線從車頭向車尾上挑延伸，營造出的俯沖姿態(tài)視覺效果不錯(cuò)。車尾方面，新車尾燈延用傳統(tǒng)設(shè)計(jì)風(fēng)格，銀色下護(hù)板及其三處鏤空設(shè)計(jì)與車頭相互呼應(yīng)。而雙邊共兩出的排氣裝飾設(shè)計(jì)富有設(shè)計(jì)感，真正的排氣則是采用了隱藏式布局。

　　內(nèi)飾方面，福特領(lǐng)界在中控臺(tái)設(shè)計(jì)運(yùn)用了大量線條勾勒，配合較大尺寸的屏幕，看起來較有科技感，同時(shí)按鍵設(shè)計(jì)看著質(zhì)感十足。新車還搭載了全新的信息娛樂系統(tǒng)、福特Co-Pilot360智行駕駛輔助系統(tǒng)以及帶有4G LTE無線熱點(diǎn)功能的“福特派互聯(lián)”。

　　動(dòng)力方面，領(lǐng)界全系搭載一臺(tái)福特的1.5T缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140馬力，最大扭矩225�！っ�。頂配車型在此基礎(chǔ)上還搭載了一套48V輕混系統(tǒng)，旨在提升車輛的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性。傳動(dòng)系統(tǒng)部分，新車提供6速手動(dòng)和CVT變速箱可選。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　作為江鈴馭勝S330的“孿生兄弟”，福特領(lǐng)界這款全新緊湊型SUV定位于翼搏和翼虎之間，一共將推出6款車型，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為11.98-16.98萬元。我們不難看出，領(lǐng)界的出現(xiàn)標(biāo)志著福特將進(jìn)入了一個(gè)全新的車型細(xì)分領(lǐng)域。它將加入由福特翼搏，福特翼虎，福特銳界，福特探險(xiǎn)者和福特撼路者組成的福特SUV家族，為中國消費(fèi)者提供更為細(xì)分、多樣化的選擇。

● 奇瑞捷途X90

上市時(shí)間：待定（預(yù)計(jì)1月16日）
預(yù)售價(jià)： 未公布
新車特點(diǎn)：定位中型SUV、提供5/6/7座三種座椅布局、或搭載1.5T/1.6T+5MT/8AT的動(dòng)力

　　外觀方面，新車采用了全新的設(shè)計(jì)語言，整體風(fēng)格較為大氣精致。側(cè)面來看，其車身側(cè)面的線條較為豐富，側(cè)窗邊框及黑色包圍等處嵌入了鍍鉻飾條。車頂還配有銀色的行李架。雙五輻銀黑色鋁合金輪圈造型動(dòng)感，并配備規(guī)格為255/45 R20的佳通輪胎。

　　車尾的造型較為簡約，擾流板上集成了高位剎車燈。尾燈的造型比較犀利，目測應(yīng)該融入了LED光源。下部采用了大面積的黑色包圍，銀色的護(hù)板兩側(cè)還采用了雙邊共兩出的排氣造型。

　　內(nèi)飾部分，新車采用了黑色的內(nèi)飾配色，并在中控區(qū)域增添了銀色鍍鉻飾條，使整車看起來更加時(shí)尚。細(xì)節(jié)方面，新車的內(nèi)飾布局較為簡潔，其中控區(qū)域配備了一塊大尺寸液晶顯示屏，空調(diào)出風(fēng)口位于屏幕兩側(cè)，與捷途X70較為相似，而多媒體控制按鍵則被集成在了液晶顯示屏下方，看起來十分精致。

　　車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4840/1925/1745mm，軸距達(dá)到2850mm，未來將提供5座、6座、7座可選。動(dòng)力方面，雖然新車暫未公布具體動(dòng)力總成，但有消息稱其將會(huì)搭載1.5T/1.6T+5MT/8AT的動(dòng)力系統(tǒng)，并采用前置前驅(qū)的布局。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　作為奇瑞旗下的一款中型SUV，捷途X90在外觀上采用了家族式設(shè)計(jì)語言，延續(xù)了X70的風(fēng)格。新車力量感十足的造型符合現(xiàn)如今大部分消費(fèi)者的審美，另外，憑借奇瑞集團(tuán)在技術(shù)方面的積淀與研發(fā)實(shí)力，如果定價(jià)合理，相信一定能取得一個(gè)不錯(cuò)的銷售成績。

● 長安神騏T10

上市時(shí)間：1月底
預(yù)售價(jià)： 3-5萬元
新車特點(diǎn)：搭載1.5L+5MT動(dòng)力總成、采用后鋼板彈簧懸架上置式設(shè)計(jì)

　　外觀方面，新車在轎廂及車頭部分采用了先前長安之星的設(shè)計(jì)樣式，直瀑式的進(jìn)氣格柵搭配造型犀利的前大燈，燈腔內(nèi)部還融入了透鏡。前包圍與后視鏡外殼均采用與車身同色涂裝。從實(shí)拍圖上可以看出，其還配備了前霧燈、鋼制輪圈及織物座椅。

　　貨廂部分配備了龍門架，單排微卡的貨廂尺寸為3010*1520*370mm，雙排微卡的貨廂尺寸為2520*1520*370mm。另外，新車的懸架及后橋采用“后鋼板彈簧懸架上置式”設(shè)計(jì)，即為后鋼板彈簧懸架設(shè)置在后橋上方（大多數(shù)貨車在后橋下方），以突出后懸架的支撐性及車輛的承載能力。

　　動(dòng)力方面，新車搭載了一臺(tái)東安DAM15R1的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為112馬力（82千瓦），最大扭矩為142�！っ�。傳動(dòng)系統(tǒng)，與之匹配的是5擋手動(dòng)變速箱。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　在消費(fèi)升級(jí)的大時(shí)代背景下，微卡汽車需求日益增多，承載和動(dòng)力需求也越來越大，這款即將上市的長安神騏T10的車架采用矩形管梁，相比其它半承載微卡承重能力更高，強(qiáng)度和剛度也更大。親民的預(yù)售價(jià)和出色的承載能力是長安神騏T10的亮點(diǎn)，至于上市后又將為我們帶來怎樣的驚喜呢？讓我們拭目以待！

全文總結(jié)：

　　在全新的2019年第一個(gè)月，我們就將迎來傳祺GM6、雷克薩斯UX、奧迪A6L等車型，并且車型類別非常豐富，涵蓋了MPV、豪華轎車、雙門轎跑、電動(dòng)SUV、微卡、緊湊和中型SUV等。這其中有較為親民的的傳祺GM6、福特領(lǐng)界等車型，也有運(yùn)貨搬磚兩不誤的微卡長安神騏T10，還有奧迪A6L這類的中型豪華標(biāo)桿車型，各種需求的消費(fèi)者都能得到滿足。最后提醒一下各位，我們將在2月初迎來農(nóng)歷新年，想開新款車型回家的朋友，可要抓緊時(shí)間訂購喲。（文/圖：汽車之家 蘇煒祺）